WikiDer > Бедфорд и Милтон Кейнс Waterway Trust

Bedford & Milton Keynes Waterway Trust
Бедфорд и Милтон Кейнс Waterway Trust
Основан1995
ТипБлаготворительный фонд
Место расположения
Обслуживаемая площадь
Бедфорд, Центральный Бедфордшир, Милтон Кейнс
Интернет сайтwww.b-mkwaterway.org.uk

Бедфорд и Милтон Кейнс Waterway Trust это организация, созданная в 1995 году для продвижения нового водного парка, Бедфорд и Милтон Кейнс Уотервей Парк.

Это зарегистрированная благотворительная организация в Англии, а в 2008 году имел валовой доход 201 287 фунтов стерлингов.[1]

Траст был основан в 1995 году для содействия развитию широкого канала, который свяжет Канал Гранд Юнион в Милтон Кейнс к Река Великий Уз в Бедфорд через серию водных парков.[2] Планируемый маршрут нового канала проходит от канала Гранд-Юнион в парке Кэмпбелл в Милтон-Кейнсе (недалеко от Земли Гулливера), пересекает Автомагистраль М1 между развязкой 13 и 14, проходит недалеко от холма Брогборо, через Марстон Вейл и соединяется с рекой Великий Уз на Кемпстон.

В 2003 г. Британские водные пути объявила о своей долгосрочной цели построить связь с Grand Union в Милтон Кейнс к Река Великий Уз в Бедфорд совместно с рядом партнерских организаций.[3]

Доверие выполнило проектные работы по проекту, финансируемому за счет лотереи в размере 250 000 фунтов стерлингов.[4] Проект канала потерпел очевидную неудачу в 2004 году, когда Совет Милтон-Кинса не включил маршрут в Дополнительное руководство по планированию восточной зоны расширения Милтон-Кинса.[5] Однако это решение было отозвано в результате публичного обращения и отменено на следующем заседании. Маршрут в Милтон-Кейнсе теперь защищен SPG, и этот эпизод служит для демонстрации общественной, а также политической поддержки схемы.

Первое новое сооружение, построенное специально для водного пути, было завершено в сентябре 2009 года.[6] - бетонная водопропускная труба длиной 100 метров (подземный переход Berry Farm A421), встроенная в A421 дорога в результате 250 000 фунтов стерлингов, предоставленных через государственные фонды развития.[6] Дорога открылась 1 декабря 2010 г.[7] хотя подземный переход должен был быть открыт только в 2011 году.[6][нуждается в обновлении]

Один из наиболее спекулятивных планов Траста - это проект «Водоворот Брогборо». лодочный подъемник пройти по водному пути 30 метров вверх и вниз по восточной стороне холма Брогборо.[8]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Комиссия по благотворительности. Bedford & Milton Keynes Waterway Trust, зарегистрированная благотворительная организация № 1114294.
  2. ^ "Ассоциация внутренних водных путей: Бедфорд и Милтон Кейнс Уотервей". Архивировано из оригинал 28 апреля 2009 г.. Получено 5 июн 2009.
  3. ^ Маршрут выбран для канала связи стоимостью 150 млн фунтов стерлингов Новости BBC история
  4. ^ Гражданин Милтона Кейнса: Обнародована схема аквапарка стоимостью 30 млн фунтов стерлингов
  5. ^ Пресс-релиз British Waterways
  6. ^ а б c «Пакет N: подземный переход Ягодной фермы A421» (PDF). Состояние водного пути Бедфорд и Милтон Кейнс на октябрь 2010 г. (стр. 23). Бедфорд и Милтон Кейнс Водный консорциум. Ноябрь 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 28 апреля 2011 г.. Получено 28 апреля 2011.
  7. ^ "A421 Бедфорд до развязки M1 13". (Обновление схемы). Агентство автомобильных дорог. Апрель 2011. Архивировано с оригинал 28 апреля 2011 г.. Получено 28 апреля 2011.
  8. ^ "Журнал Canal Cuttings: Brogborough Whirl". Архивировано из оригинал 2 мая 2009 г.. Получено 5 июн 2009.

внешняя ссылка