WikiDer > Станция Бемпфлинген

Bempflingen station
Bempflingen
Deutsche Bahn
Через станцию
Bahnhof Bempflingen.jpg
Станция Бемпфлинген
РасположениеBahnhofstraße 30, Bempflingen, Баден-Вюртемберг
Германия
Координаты48 ° 34′21 ″ с.ш. 9 ° 16′23 ″ в.д. / 48,5725 ° с. Ш. 9,273056 ° в. / 48.5725; 9.273056Координаты: 48 ° 34′21 ″ с.ш. 9 ° 16′23 ″ в.д. / 48,5725 ° с. Ш. 9,273056 ° в. / 48.5725; 9.273056
Линия (и)
Платформы2
Дополнительная информация
Код станции479[1]
Код DS100TBEM[2]
IBNR8000865
Категория6[1]
Зона проезда
Интернет сайтwww.bahnhof.de
История
Открыт20 сентября 1859 г.

Станция Бемпфлинген находится в Bempflingen в немецком государстве Баден-Вюртемберг на линейном километре 22,2 Железная дорога Плохинген-Тюбинген. Согласно правилам железных дорог Германии, он должен быть понижен со станции до статуса станции. Халтепункт (примерно: «остановка»).

История

Планировка и строительство

В середине 1850-х гг. Королевские государственные железные дороги Вюртемберга (Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen) планировал строительство линии от Плохинген к Тюбинген, затем позвонил Обере Неккарбан (Верхний Неккарбан). Управление Элмер и Цвайфель Компания, которая с 1855 года управляла хлопчатобумажной фабрикой в ​​Бемпфлингене, призвала к строительству станции в Бемпфлингене. Они написали прошение властям в г. Штутгарт и продвигал это место от имени муниципалитета Бемпфлинген и окружающих сообществ. В письме, в частности, говорилось:

Zuffenhausen, Eislingen и в других небольших городах также есть остановки, которые вряд ли имеют такое значение, которое они приобрели бы в Бемпфлинген

Бемпфлинген, в то время насчитывавший около 700 жителей, наконец получил станцию ​​примерно в полукилометре к востоку от деревни. Он был построен на набережной, перерезавшей дорогу к Großbettlingen.

Построено двухэтажное здание вокзала из песчаника, которое сохранилось до наших дней. Здание покрыто остроконечный крыша. Наружные балки крыши покрывают деревянными рейками. Окна и двери на первом этаже отданы Rundbogenstil (Романское возрождение) арки. На станции построены эстакада и переезд.

Период государственных железных дорог

20 сентября 1859 года Государственные железные дороги открыли первый участок между Плохингеном и Ройтлинген. В этот день было открыто первое почтовое отделение в Бемпфлингене, которое располагалось на первом этаже входного здания. Был построен подземный переход, чтобы соединить дорогу в Гросбеттлинген.

В результате строительства хлопчатобумажной фабрики и железной дороги небольшая община претерпела структурные изменения. В 1895 г. здесь проживало 792 человека, 45% из которых работали фермерами.

В начале XX века Государственные железные дороги расширили здание вокзала одноэтажной пристройкой к югу от него. Государственные железные дороги завершили двойной трекинг Neckartailfingen–Метцинген линия на 1 октября 1901 года. Станция получила еще один трек в качестве ускоренного пути. Почтовое отделение переехало из подъезда в 1909 году.

Период рейхсбана

С середины 1920-х годов автобусы конкурировали с железной дорогой: два маршрута заканчивались в Бемпфлинген. Крафтпочта (часть почтового отделения, где раньше работали автобусы, перевозящие пассажиров и почту) открыла маршрут из Нюртинген в 1926 г. Частный предприниматель открыл путь из Метцингена в 1927 г.

Deutsche Reichsbahn завершила электрификацию между Плохингеном и Тюбингеном 1 октября 1934 года.

В непосредственной близости от станции во время Вторая мировая война. Один произошел 9 декабря 1944 года. Рано утром истребители-бомбардировщики союзников атаковали село. Еще одна атака низколетящего поезда-экспресса из Тюбингена в Штутгарт произошла в обеденный перерыв. Это нападение унесло жизни трех человек. 25 марта 1945 года была совершена низколетящая атака на экспресс, идущий в Тюбинген. На этот раз шестеро погибли и несколько получили ранения.

Бемпфлинген как пограничная станция

После войны Союзники разделенный Вюртемберг на два зоны оккупации. Граница между американской и французской зонами проходила к югу от Бемпфлингена. Станция получила новую функцию пограничной станции. В расписании на этот раз редакция отметила пятиминутную остановку поездов в сторону Плохингена. На самом деле этого было недостаточно. Иногда проверка занимала до 25 минут. Железнодорожная администрация Штутгарта пожаловалась двум военным правительствам на эти задержки. К 1948 году остановки поездов сократились до двух минут.

Разборка

1 августа 1988 г. Deutsche Bundesbahn заброшенные грузовые операции в Бемпфлинген. Ненужный товарный навес был приобретен городом в период с 1989 по 1992 год. Здание вокзала не использовалось с 1 февраля 1993 года. Deutsche Bahn снесло все подъездные пути и все подъездные пути, и поэтому станцию ​​следует классифицировать как остановку под Правила строительства и эксплуатации железных дорог. Сейчас есть только одно прямое подключение к Штутгарт в сутки (по состоянию на 2011 г.).

Операции

Станция обслуживается региональными поездами. Поезда в направлении Метцингена (или Херренберга) останавливаются на платформе 1 (рядом со зданием вокзала), а поезда в направлении Нюртинген или Плохинген остановитесь на платформе 2.

Региональные службы
РБ R73Плохинген – Wendlingen – Нюртинген – Bempflingen – Метцинген – Ройтлинген – Тюбинген – ХерренбергКаждые 60 минут

Станция Бемпфлинген классифицируется по Deutsche Bahn как станция 6 категории.[1]

использованная литература

  1. ^ а б c «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
  3. ^ "налдо-Тарифвабенплан" (PDF). Verkehrsverbund Неккар-Альб-Донау. 1 января 2020 г.. Получено 6 апреля 2020.
  4. ^ "Tarifzoneneinteilung" (PDF). Verkehrs- und Tarifverbund Штутгарт. 1 апреля 2020 г.. Получено 16 апреля 2020.

Источники

  • Дитер Райхольд (2010). Обере Неккарбан. Eine Zeitreise auf der Strecke Plochingen, Wendlingen, Nürtingen, Metzingen, Reutlingen (на немецком). Мюнзинген-Ритхайм: Wiedemann Verlag. ISBN 978-3-941453-09-8.
  • Зёнке Лоренц, изд. (1991). Bempflingen und Kleinbettlingen (на немецком). Штутгарт: Wegra Verlagsgesellschaft. ISBN 3-921546-28-1.