WikiDer > Boustead Heavy Industries Corporation (BHIC)
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Март 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
.png) | |
Раньше | PSC Industries Berhad |
|---|---|
| Публично торгуемая компания | |
| Торгуется как | MYX: 8133 |
| В | MYL8133OO000 |
| Промышленность | Морская оборона Судостроение Аэрокосмическая промышленность |
| Предшественник | PSC-Военно-морская верфь |
| Основан | 2005 |
| Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая площадь | Юго-Восточная Азия |
Ключевые люди | Лодин Вок Камаруддин, председатель Ахмад Рамли Мохд Нор, исполнительный заместитель председателя / управляющий директор |
| Продукты | Военно-морские суда Коммерческие суда Композитные материалы Боеприпасы |
| Сервисы | Судоремонт Ремонт двигателя Электронный системы ТОиР так далее |
| Доход |  RM 2,503 миллиарда(конец 2013 г.)(760 миллионов долларов США)[1] |
| RM -89 миллионов(конец 2013 г.) (-27 миллионов долларов США) | |
| Всего активов | RM 4.348 миллиарда(конец 2013 г.) (1,33 миллиарда долларов США) |
Количество работников | 2160 |
| Родитель | Boustead Holdings |
| Подразделения | См. ниже |
| Дочерние компании | Военно-морская верфь Бустед[2] Верфь Бустед Пенанг Верфь Бустед Лангкави[3] Contraves Advanced Devices[4] |
| Интернет сайт | www |
Boustead Heavy Industries Corporation Берхад, (MYX: 8133) известен своей дочерней компанией Военно-морская верфь Бустед и часто сокращенно BHIC и BNS это Малазийский промышленная группа, специализирующаяся на военном и торговом судостроении, а также на судовых услугах. Основное направление деятельности - судостроение, изготовление морских сооружений, а также ремонт и обслуживание судов и оборудования. Компания является публичной компанией с ограниченной ответственностью, крупнейшим акционером которой является Лембага Табунг Ангкатан Тентера, государственный орган, который предоставляет пенсионные пособия и схему сбережений для сотрудников Вооруженные силы Малайзии, с долей в 58,69%. Вторым по величине акционером является Kumpulan Wang Persaraan, компания, созданная правительством Малайзии как инвестиционная компания с долей в 7,17%. Материнская компания Boustead Holdings.
История
Boustead Heavy Industries была создана в 2005 году в результате принудительного слияния Boustead Holdings Berhadкоммерческий судостроение верфи и неспокойные PSC-Военно-морской верфь. С тех пор она приобрела и сформировала множество компаний и расширила свою деятельность во многих сферах бизнеса.
Задний план
Судостроение и строительство на Пенанге - Naval Dockyard Sdn Bhd (PSC-ND), было подразделением Penang Shipbuilding and Construction Industries Bhd (PCSI), малазийской государственной компании (GLC), базирующейся в Лумуте, Перак, Малайзия. Основная роль компании заключалась в поддержании флота Королевского военно-морского флота Малайзии (RMN) и военно-морской верфи Лумута.
PSC - Военно-морская верфь родилась из Королевский флот Малайзиис верфь объекты, которые были построены для оказания услуг по ремонту и техническому обслуживанию судов. В рамках программы корпоративизации, поддерживаемой Правительство Малайзии, верфь была акционирована как Limbungan TLDM, полностью принадлежащая государству компания. Он имел современное оборудование, отвечающее всем требованиям обслуживания флота Королевских ВМС Малайзии, от ремонта корпуса до капитального ремонта и от переоборудования радаров до переоборудования систем вооружения.
Компания была приобретена публичной компанией Penang Shipbuilding Corporation Berhad, входящей в конюшню обанкротившегося Амина Шаха Омара Шаха, и переименована в PSC - Naval Dockyard Sdn Bhd, чтобы отразить корпоративные отношения с Penang Shipbuilding Corporation.
В 2005 году Государственный счетный комитет (PAC) выявил серьезную коррупцию в PSC-ND и вызвал серьезную обеспокоенность общественности. Под давлением общественности правительство Малайзии провело реорганизацию, в результате которой была образована компания Boustead Heavy Industries.
Контракт на патрульные суда нового поколения
PSC - Naval Dockyard Sdn Bhd выступила основным подрядчиком строительства и доставки Патрульные суда нового поколения (NGPV) программа для Королевский флот Малайзии. Объявлен международный тендер на участие в торгах. Германия, то Соединенные Штаты, Австралия и объединенное Королевство среди других, подающих свои заявки. PSC-ND была создана как совместное предприятие с победителем для завершения программы.
В Немецкая военно-морская группа (GNG) с их предложенной моделью, основанной на Blohm + Voss МЕКО 100 дизайн, выиграла тендер. 13 октября 1998 г. был подписан контракт на первые шесть блоков, при этом компания GNG выступала в качестве основного субподрядчика. Член GNG, Гамбург-на основании Blohm + Voss должен был построить первые два корабля, а PSC-ND завершить доводку и испытания. Остальные корабли должны были быть построены на PSC-Naval Dockyard из корабельных модулей, поставляемых GNG, с постепенным увеличением местного содержания.
Контракт также включал передачу технологии PSC-ND от GNG, а также определенное местное содержание не менее 30 процентов и компенсационную программу в размере не менее 30% от стоимости контракта. Немецкая военно-морская группа также должна была взять на себя встречное обязательство по закупке на сумму 11% от стоимости контракта. Класс корабля теперь классифицируется как Морское патрульное судно класса Kedah. По состоянию на 2010 год все 6 судов сданы в эксплуатацию. Королевский флот Малайзии.
Финансовые проблемы и проблемы с доставкой
В 2005 году Комитет по государственным счетам (PAC) привлек внимание общественности после того, как раскрыл серьезную коррупцию в руководстве PSC-ND, а также несоблюдение сроков доставки первого документа. NGPV сосуд. Местные СМИ сообщили, что строительство остальных судов также было отложено из-за финансовых трудностей на базе PSC-Naval Dockyard. Сообщения о невыплате около 40 субподрядчиков, которым были должны 180 миллионов ринггитов, были встречены шоком со стороны общественности. PSC-ND также не выплатила около 4 миллионов ринггитов в виде взносов в Фонд обеспечения персонала (EPF), Совет по внутренним доходам и Национальная кооперативная организация, несмотря на удержания из заработной платы 1500 сотрудников. [2] Сообщается, что PSC-ND также запросила у правительства еще один грант в размере 1,8 миллиарда ринггитов для завершения строительства судов.
PAC утверждал, что для спасения первых двух судов потребуется 120 миллионов ринггитов, и что правительству также необходимо закачать не менее 80 миллионов ринггитов для погашения невыплаченных местных продавцов, поставщиков и подрядчиков. [3] Это привело к кризису в программе NGPV.
Затем правительство Малайзии назначило новую команду менеджеров, и проект был возобновлен. Boustead Holdings Bhd, также связанная с государством компания, приобрела 37% акций и стала крупнейшим акционером Penang Shipbuilding and Construction Industries (PSCI). Как подразделение PSCI, PSC-ND был переименован в Boustead Naval Shipyard Sdn Bhd и слился с коммерческими судостроительными компаниями Boustead в Boustead Heavy Industries.
Первые два судна были доставлены и приняты Королевским флотом Малайзии в 2006 году с задержкой примерно на 18 месяцев.[5]
Формирование BYO Marine
В 2009 году Boustead Heavy Industries Corporation Bhd достигла соглашения с СП Йонка-Онук о индюк, известный производитель самолетов-перехватчиков, создаст совместное предприятие. Благодаря этому совместному предприятию было создано BYO Marine, названное по именам обеих вовлеченных компаний. BYO Marine проектирует, строит, вводит в эксплуатацию и поставляет высокоскоростные современные композитные лодки для Юго-Восточная Азия и поддерживается командой СП Йонка-Онюк.[6] BYO Marine поставляет корабли-перехватчики Агентство по обеспечению соблюдения морского законодательства Малайзии и предлагает оснащенные ракетами быстроходные ударные корабли, разработанные СП "Йонка-Онук".[7]
Приобретение передовых устройств Contraves
В июле 2010 г. Rheinmetall Defense из Дюссельдорф, Германия, и Boustead Heavy Industries Corporation Bhd из г. Куала Лумпур, Малайзиязаключила стратегическое соглашение о совместной собственности Contraves Advanced Devices Sdn Bhd, расположенной в г. Малакка. В соответствии с совместным соглашением, Boustead Heavy Industries Corporation приобрела 51% акций Contraves Advanced Devices, дочернего предприятия Rheinmetall, с 1 июля 2010 года. Rheinmetall сохранил за собой 49% акций Contraves Advanced Devices и контроль над операционным управлением. Rheinmetall Defense и Boustead намеревались продолжить сотрудничество для обслуживания новых рынков, а также для обеспечения передачи технологий, которая принесет существенную пользу как малазийской промышленности, так и малазийской армии. Партнерство было направлено на стимулирование роста высокотехнологичного производства в Малайзии с целью укрепления промышленной базы оборонных технологий страны и открытия дополнительных возможностей для экспорта.[8]
Формирование пиротехнических боеприпасов Малайзия
В мае 2011 года Boustead Heavy Industries расширилась до боеприпасы промышленности, когда она подписала соглашение о создании совместного предприятия с Prokhas Managers Sdn Bhd (PMSB), Министерство финансов (Малайзия) компания по поставке артиллерийского топлива для вооруженных сил Малайзии. В рамках совместного предприятия новая компания Pyrotechnical Ordnance Malaysia Sdn Bhd будет производить двойное базовое артиллерийское топливо на заводе, расположенном на территории площадью 21 акр в г. Бентонг, Паханг. BHIC инвестировала в завод 58 миллионов ринггитов, и ожидалось, что завод будет производить боеприпасы к третьему кварталу 2012 года. BHIC владеет 49% акций компании.[9]
Приобретение MHS Aviation
В июне 2011 года Boustead Heavy Industries расширилась до авиация отрасли, завершив приобретение 51% акций MHS Aviation, МалайзияКрупнейшая компания по обслуживанию вертолетов с 70% рыночной стоимости. Приобретение обошлось Boustead Heavy Industries в 100 миллионов ринггитов. Основным видом деятельности MHS Aviation является предоставление вертолетных услуг нефтегазовым компаниям, таким как Саравак Шелл Берхад, Эссо Производство Malaysia Inc. и Петронас Carigali Sdn Bhd. Она также является ведущим гражданским поставщиком чартерных самолетов, поисково-спасательных служб, служб неотложной медицинской помощи, а также услуг по обучению, инженерных и технических услуг.
Услуги и возможности
Судостроение
Основным источником дохода Boustead Heavy Industries является судостроение. Boustead Heavy Industries имеет три верфи, расположенные в Малайзии, одна из которых специализируется на военно-морских судах, а две другие - на коммерческих судах.
Военно-морская верфь Бустед, специализирующаяся на военно-морских судах, расположена недалеко от Королевский флот Малайзииштаб-квартира в Лумут, Перак. Площадь верфи составляет 135 акров, что значительно больше, чем у двух других верфей. Построено 4 Морские патрульные суда класса Kedah в прошлом и в настоящее время занимается строительством еще 6 Патрульные суда второго поколения.[10] Верфь модернизируется по совету DCNS для подготовки к проекту SGPV. Работы включают в себя новые судовые лифты, 2 новых цеха сборки блоков, 3 новых цеха для сборки панелей и 3 килевых конвейера, так что примерно к 2020 году верфь сможет собрать 3 SGPV корпуса одновременно.[11]
Верфь Boustead Penang Shipyard расположена на Остров Пенанг, Пенанг и участвует в строительстве торговых судов. Двор составляет 20,21 акра, а высота ограничена определенной высотой из-за Пенанг Второй мост который был открыт в 2014 году.
Верфь Boustead Langkawi находится на Лангкави, Kedah и специализируется на строительстве роскошных яхт из-за расположения Лангкави как популярного туристического и развлекательного центра.
Судоремонт
Boustead Heavy Industries также предлагает ремонт судов на своих верфях, и каждая верфь обслуживает свой рынок.
Boustead Naval Shipyard специализируется на ремонте военно-морских судов.
Верфь Boustead Penang Shipyard предлагает судоремонтные услуги для коммерческих судов.
Верфь Boustead Langkawi специализируется на ремонте роскошных судов.
Тяжелое машиностроение / сборные конструкции
Еще одним основным источником дохода Boustead Heavy Industries является тяжелое машиностроение /Сборные.
Boustead Naval Shipyard производит контейнерные краны и тяжелые стальные конструкции для нефтегазовой промышленности.
Верфь Boustead Penang Shipyard - самая активная верфь для тяжелого машиностроения / сборного производства, предлагающая изготовление тяжелых стальных конструкций и платформ, а также производство нефти и газа, например нефтяные платформы.
Верфь Boustead Langkawi не имеет заводских мощностей.
Подразделение электроники
Подразделение электроники Boustead Heavy Industries Corporation Bhd начиналось с внутреннего ремонта и технического обслуживания Королевский флот Малайзии (RMN) и теперь превратился в независимый бизнес-центр, который предлагает услуги как государственному, так и частному секторам. Это универсальный центр по обслуживанию, техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту морского и наземного электронного оборудования и систем, расположенный по адресу: Лумут, Малайзия. Он был назначен малазийским сервисным центром для SAAB Система управления оружием 9LV212 и EADS TRS и TRML 3D радар наблюдения, используемый Вооруженные силы Малайзии.
Дивизия вооружения
Подразделение вооружения Boustead Heavy Industries предлагает такие услуги, как ремонт, восстановление и модернизация наземных и морских систем вооружения. Он также может ремонтировать бронетехнику и различные типы систем вооружения, включая системы ложных целей, торпедные системы, ракеты и установку систем стрельбы. Он также предоставляет технические и управленческие услуги ассоциированным компаниям, таким как Boustead Naval Shipyard.
Производственный отдел
Производственные мощности Boustead Heavy Industries исходят от ее дочерних компаний и совместных предприятий. Наибольшие производственные мощности предоставляет дочерняя компания Boustead Heavy Industries Contraves Advanced Devices. Contraves Advanced Devices находится в Малакка и Cyberjaya и состоит из 250 квалифицированных сотрудников. Другими производителями под Boustead Heavy Industries являются Pyrotechnical Ordnance Malaysia, завод которых находится в г. Бентонг и производить артиллерийское топливо для Малазийская армия а также BYO Marine, которая производит небольшие лодки для региона.
Авиационное подразделение
Авиационное подразделение Boustead Heavy Industries в основном состоит из 51% акций. MHS Aviation. Это крупнейший в Малайзии оператор гражданских вертолетов, контролирующий 70% рынка и в основном задействованный в морских перевозках нефти и газа.
Продукты
Программа SGPV
.jpg)
В 2011 году Boustead Naval Shipyard получила контракт на 9 миллиардов ринггитов (2,8 миллиарда долларов США) на строительство 6 судов. Патрульные суда второго поколения также известный как фрегат типа Махараджа Лела для Королевский флот Малайзии. Boustead Heavy Industries спроектирует корабль с DCNS выступать в качестве проектного органа и полностью построить все 6 кораблей в Лумут, Малайзия. Это был самый крупный контракт для компании с момента основания. В контракт на корабли включены интеллектуальная собственность права и передача технологии. Верфь подвергнется серьезной модернизации, чтобы приспособить постройку кораблей.
На DSA 2014 менеджер программы г-н Ануар ответил в интервью, сказав, что «Программа продвигается довольно хорошо, некоторые части уже находятся на критической проверке проекта» и «Мы ожидаем, что первый корабль будет завершен к 2017 году или в начале 2018 года».[12] Он также отметил, что эти корабли являются «полноценными фрегатами и, на мой взгляд, станут серьезным сдерживающим фактором для Королевского флота Малайзии».
Различные субподряды, такие как Фалес КАПТАС-2 Гидролокатор с буксируемой антенной решеткой, то Пушка Bofors 57 мм, системы запуска торпед уже были награждены, а строительство первого корабля ожидается в 2018 году.
Программа NGPV
.jpg)
PSC-Военно-морской верфь, компания, в настоящее время поглощенная Boustead Heavy Industries Corporation Berhad, стала основным подрядчиком строительства и доставки Патрульные суда нового поколения (NGPV) программа для Королевский флот Малайзии. Объявлен международный тендер на участие в торгах. Германия, Дания, то Нидерланды, то Соединенные Штаты, Австралия, объединенное Королевство и Италия среди других, подающих свои заявки. PSC-ND была создана как совместное предприятие с победителем для завершения программы.
В Немецкая военно-морская группа (GNG) с их предложенной моделью, основанной на Blohm + Voss МЕКО 100 дизайн, выиграла тендер. 13 октября 1998 г. был подписан контракт на первые шесть блоков, при этом компания GNG выступала в качестве основного субподрядчика. Член GNG, Гамбург-на основании Blohm + Voss должен был построить первые два корабля, а PSC-ND завершить доводку и испытания. Остальные корабли должны были быть построены на PSC-Naval Dockyard из корабельных модулей, поставляемых GNG, с постепенным увеличением местного содержания.
Последующие финансовые проблемы и проблемы с доставкой PSC-Военно-морской верфь вызвано серьезной коррупцией, вызвавшей Малазийский правительство для участия Boustead Holdings Bhd приобрести PSC-Naval Dockyard и завершить программу с отсрочкой в 18 месяцев. Класс корабля будет назван позже. Кедах-класс.
Программа LMS
Смотрите также:Прибрежный миссионерский корабль типа Керис
Трансфер технологий из Китая. Планируется, что 18 кораблей и четыре будут строиться, начиная с 2018 года. В DSA 2018 также представлена улучшенная версия LMS под названием Revolutionary Littoral Mission Ship.
Быстроходные суда
Известные контракты
- В 2011 году Boustead Naval Shipyard получила контракт на 9 миллиардов ринггитов (2,8 миллиарда долларов США) на строительство 6 судов. Патрульные суда второго поколения, представляющий собой самый крупный контракт, когда-либо полученный с Boustead Heavy Industries.
- В декабре 2011 года было подписано соглашение между Contraves Advanced Devices Sdn Bhd и Rheinmetall Defense Electronics Gmbh на производство и поставку сборок грузовых погрузочных систем для Airbus A400M, Airbus A380, Airbus A330 самолет во время ЛИМА 2011.
- В феврале 2012 года Contraves Advanced Devices заключила первоначальный контракт с Компания Raytheon на производство и поставку комплектующих для Развитая ракета "Морской воробей" (ESSM). Это первый контракт такого типа с малазийской компанией. Компания Raytheon квалифицировала Contraves Advanced Devices Sdn. Bhd. В качестве участника программы поставщиков стратегических товаров, согласованных с предприятиями, и в качестве предпочтительного поставщика Raytheon.
- В марте 2014 года BHIC AeroServices заключила контракт на 220 миллионов ринггитов на техническое обслуживание и поставку запасных частей для Королевские ВВС Малайзиис Еврокоптер EC725 вертолеты.
- В марте 2014 года верфь Boustead Penang Shipyard получила контракт на 108 млн ринггитов на проектирование, закупку, строительство и ввод в эксплуатацию морских верхние строения для блока SK309 Belum Satellite-A Platform, на втором этапе проекта разработки газа Саравак[13]
- В сентябре 2014 года Boustead DCNS Naval Corp Sdn Bhd (BDNC), совместное предприятие 60:40, состоящее из BHIC Defense Technologies Sdn Bhd и французской компании. DCNS SA, получил официальный контракт на оказание технической поддержки (ISS) для двух из Малайзияс Подводная лодка типа "Скорпен" на общую сумму 1,31 млрд ринггитов.[14]
Смотрите также
использованная литература
- ^ «Годовой отчет 2013» (PDF). Boustead.com.my. Архивировано из оригинал (PDF) 6 октября 2014 г.. Получено 11 октября 2014.
- ^ "Добро пожаловать в Boustead Naval Shipyard Sdn. Bhd". Bnshipyard.com.my. Архивировано из оригинал 11 октября 2014 г.. Получено 11 октября 2014.
- ^ "Верфь Бустед Лангкави". Blsy.com.my. Получено 11 октября 2014.
- ^ «Контравес». Contraves.com.my. Получено 11 октября 2014.
- ^ [1]
- ^ «Добро пожаловать! - BYO Marine Sdn Bhd - Fast Interceptor Craft». Byomarine.com.my. Архивировано из оригинал 6 октября 2014 г.. Получено 11 октября 2014.
- ^ "Бустед Холдингс Берхад" (PDF). Bousteadholdings.listedcompany.com. Получено 11 октября 2014.
- ^ «Совместные акционеры Rheinmetall Defense и Boustead в Contraves Malacca». Contraves.com.my. Получено 11 октября 2014.
- ^ «BHIC будет производить топливо на заводе в Бентонге». BorneoPost Онлайн. Получено 11 октября 2014.
- ^ "Новости СМИ" (PDF). Bhic.irplc.com. Получено 11 октября 2014.
- ^ "NavyRecognition". Получено 19 марта 2015.
- ^ «Обновление программы LCS Gowind SGPV ВМС Малайзии на DSA 2014 вместе с Boustead». YouTube. Получено 11 октября 2014.
- ^ "Новости СМИ" (PDF). Bhic.irplc.com. Получено 11 октября 2014.
- ^ "Новости СМИ" (PDF). Bhic.irplc.com. Получено 11 октября 2014.