WikiDer > Лук волна
 | Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Декабрь 2017 г.) |
| Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
А лук волна это волна что формируется в нос корабля когда он движется по воде.[1] По мере того, как носовая волна распространяется, она определяет внешние границы корабля. будить. Большая носовая волна замедляет движение судна, представляет опасность для небольших судов, а в гавани может повредить береговые сооружения и пришвартованные суда. Следовательно, корпуса кораблей обычно предназначены для создания как можно меньшей изгибной волны.
Описание
Размер носовой волны зависит от скорости корабля, его проект, поверхностные волны, глубина воды и форма носовой части. Корабль с большим проект и тупой лук вызовет большую волну, и корабли, которые самолет над водной поверхностью создаст меньшие волны. Картины носовых волн изучаются в области вычислительная гидродинамика.
Носовая волна уносит энергию от корабля за счет кинетической энергии - она замедляет корабль. Основная цель военно-морская архитектура следовательно, уменьшить размер носовой волны и повысить экономию топлива корабля. Современные корабли обычно оснащены луковичный лук для достижения этой цели.
Изогнутая волна формируется в голове пловец движется по воде. Корыто этого волна находится у рта пловца и помогает пловцу вдохнуть воздух, чтобы дышать, просто повернув голову.
То же самое происходит, когда самолет летит со скоростью звука. Перекрывающиеся гребни волн мешают потоку воздуха над крыльями и под ними. Подобно тому, как лодка может легко перемещаться быстрее, чем волна, которую она производит, самолет с достаточной мощностью может двигаться быстрее скорости звука (сверхзвуковой).
_at_Brisbane_on_5_August_1941_(NH_94596).jpg)
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Словарь. "Волна лука". Dictionary.com. Получено 3 декабря 2011.
 | Эта военно-морская статья заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |