WikiDer > Локомотивы Bristol and Exeter Railway 0-6-0T
В Локомотивы Bristol and Exeter Railway 0-6-0T были два разных типа 0-6-0Локомотивы Т, построенные для Железная дорога Бристоля и Эксетера. 1 января 1876 г. была открыта Бристоль-Эксетерская железная дорога. объединенный с Великая Западная железная дорога, после чего локомотивы получили новые номера.
Список локомотивов
Широкая колея
B&ER 0-6-0ST | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
|
Два маленьких 0-6-0ST широкая колея локомотивы. У первого был 950 галлон бак, у второго был больший на 1200 галлонов.
- 75 (1866 - 1888) GWR № 2092
- 76 (1867 - 1890) GWR № 2093
Стандартный калибр
B&ER 0-6-0ST | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
|
Два стандартный калибр 0-6-0Локомотивы Т, построенные для Culm Valley железная дорога который тогда строился. Они работали на линии до 1881 года, когда их заменили 1298 и 1300, два 2-4-0Т локомотивы, которые начали свою жизнь как Южный Девон железнодорожные локомотивы.
- 114 (1874 - 1934) GWR № 1376
- 115 (1875 - 1927) GWR № 1377
Рекомендации
- Локомотивы Великой Западной железной дороги, Часть 2: Широкая колея. Общество железнодорожной корреспонденции и путешествий. ISBN 0-901115-32-0.
- Посланник, Майкл (1993). Легкая железная дорога в долине Калм. Труро: Twelveheads Press. ISBN 0-906294-29-0.
- Уотерс, Лоуренс (1999). Большая западная ширококолейка. Хершам: Издательство Иана Аллана. ISBN 0-7110-2634-3.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)