WikiDer > Buick Avenir
Buick Avenir | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Бьюик (Дженерал Моторс) |
Дизайнер | Warrack Leach |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Полноразмерный роскошный автомобиль |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Макет | Передний двигатель, полный привод |
Платформа | Платформа GM Omega |
Связанный | Концепт Opel Insignia |
Трансмиссия | |
Двигатель | непосредственный впрыск V6 |
Передача инфекции | 9-ступенчатая автоматический |
Размеры | |
Длина | 5195 мм (204,5 дюйма) |
Ширина | 1,931 мм (76,0 дюйма) |
Хронология | |
Предшественник | Концепт Insignia 2003 года |
В Buick Avenir это концепт-кар изготовлены по Бьюик.[1] Название автомобиля «Авенир» в переводе с английского означает «будущее». Французский. В октябре 2017 года Buick сделал Avenir одним из лучших суббрендов линейки премиум-класса, аналогичным сериям Denali от GMC и Chevrolet Signature. Buick LaCrosse и Enclave были первыми автомобилями, получившими это обновление в 2018 модельном году.[2][3]
Разработка
Avenir был представлен на 2015 Североамериканский международный автосалон в качестве прототипа концептуального исследования будущего бренда Buick. Он был спроектирован в австралийском дизайн-центре GM, а его внешний дизайн возглавлял Warrack Leach.[4]
Технологии
Автомобиль оснащен двигателем V6 нового поколения с прямым впрыском топлива, отключение цилиндра с стоп-старт технологии, 12-дюймовый тачпад информационно-развлекательная система система, роскошные сиденья для четырех человек, полный комплект Светодиодное освещение, 4G возможность подключения, настраиваемые параметры подвески, 9-ступенчатая автоматическая коробка передач и система, которую General Motors назвал "двойное сцепление система полного привода ». Сообщается, что он построен на Платформа Омега который делится с Кадиллак CT6 флагманский седан.[5]
Возможное производство
Хотя автомобиль является концептуальным, широко распространено мнение, что Buick запустит серийную версию, поскольку GM заявила, что Buick получит производную версию седана на платформе Omega, а рыночные условия, особенно на китайском рынке, являются оптимальными для такого автомобиля. Однако GM заявила, что у них нет планов строить автомобиль,[6] и никогда не собирался его строить.[7]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ http://www.autoblog.com/2015/01/11/buick-avenir-concept-detroit-official
- ^ «Buick LaCrosse Avenir 2018 года прибывает для тех, кто скучает по ультрас» от Car & Driver (3 октября 2017 г.)
- ^ «Buick становится высококлассным с The Enclave Avenir» от Forbes (3 октября 2017 г.)
- ^ "Дизайнер Buick Avenir дает нам надежду на создание флагмана с задним приводом". Автомобиль и водитель. 12 января 2015 г.. Получено 13 января 2015.
- ^ http://www.autoblog.com/2015/01/11/buick-avenir-concept-detroit-official
- ^ http://gmauthority.com/blog/2015/01/avenir-concept-explores-the-progression-of-buick-exterior-design-feature-spotlight/
- ^ Виджайентиран, Викнеш (19 января 2016 г.). «Buick не будет строить Avenir ... но не исключает Avista». Авторитет. Получено 2016-01-20.