WikiDer > CANT Z.505

CANT Z.505
Z.505
Не могу Z.505 в decollo.png
Не могу взлететь Z.505
РольЛетающая лодка авиалайнер / почтовый транспорт
ПроизводительНЕ МОГУТ
ДизайнерФилиппо Заппата
Первый полет10 июля 1935 г.
На пенсии27 июля 1941 г.
Основной пользовательRegia Aeronautica
Количество построенных1

В CANT Z.505 была прототипом тримоторной транспортной летающей лодки, построенной CANT в 1930-х годах.

Разработка

В 1934 году авиакомпания Ala Littoria выпустила спецификацию на поставку нового регулярного гидросамолета, который будет использоваться на ее коммерческих маршрутах морем. CRDA приняла участие в конкурсе с проектом, порученным инженеру Филиппо Заппате, который разработал моноплан с низкорасположенным крылом, трехдвигательный с конфигурацией загрузки, отказавшись от конфигурации центрального корпуса, типичной для производства CNT / CANT до того времени.

Первый полет состоялся 10 июля 1935 года. Испытания самолета показали недостаточную мощность двигателя, не обеспечивающую расчетных характеристик. На самолет также обратили внимание, присвоив ему регистрационный номер MM.268. Не добившись хороших характеристик гидросамолета, компания решила протестировать Z.505 на обычном колесном шасси. Проведенные параллельно с CANT Z.1011 испытания показали, что в таком виде самолет явно не вызовет интереса у заказчиков. В конечном итоге Z.505 использовался как почтовый самолет с 1936 года, получив регистрационный номер I-ZAPP (в честь своего конструктора). В 1938 г. переведен в г. Comando Aeronautica dell Egeo где он использовался как личный самолет губернатора Чезаре Мария де Векки (с изменением регистрационного номера на I-VACI), где самолет эксплуатировался до лета 1941 г.[1][2]

Характеристики

Данные из Airwar: CANT Z.505,[2] Итальянские гражданские и военные самолеты 1930–1945 гг.[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 4
  • Емкость: 8 пассажиров или почтовый груз
  • Длина: 18,75 м (61 футов 6 дюймов)
  • Размах крыльев: 28,3 м (92 футов 10 дюймов)
  • Высота: 7,5 м (24 футов 7 дюймов)
  • Пустой вес: 8,170 кг (18,012 фунтов)
  • Вес брутто: 12,794 кг (28,207 фунтов)
  • Электростанция: 3 × Isotta Fraschini Asso XI R.2C.16 Поршневые двигатели V-12 с жидкостным охлаждением мощностью 630 кВт (840 л.с.) каждый
  • Пропеллеры: 2-лопастные гребные винты переменного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 325 км / ч (202 миль / ч, 175 узлов)
  • Крейсерская скорость: 290 км / ч (180 миль / ч, 160 узлов)
  • Классифицировать: 3500 км (2200 миль, 1900 миль)
  • Практический потолок: 5000 м (16000 футов)

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ а б Томпсон, Джонатон В. (1963). Итальянские гражданские и военные самолеты 1930–1945 гг.. США: Aero Publishers Inc., стр. 55. ISBN 0-8168-6500-0.
  2. ^ а б "CANT Z.505". www.airwar.ru. Получено 22 января 2019.