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4000 Alphapendel
Alfa Pendular 4010 am 19. Mai 2009 um Linha do Sul
Nummer	10
Nummer Backen	6
Nummerierung	4001-4010
Hersteller	Fiat ADtranz
Beschäftigt	1999-2000
Achsanordnung	(1A)'(A1)' 1A)'(A1)' 2'2' 2'2' (1A)'(A1)' (1A)'(A1)'
Spurweite	1668mm (Breitspur)
Masse	298 Tonnen
Länge über Puffer	158 m
Breite	2,92 m²
Höhe	3,85 m²
Anzahl Sitzplätze	1. Klasse: 75 2. Klasse: 239
Maximale Geschwindigkeit	220 km/h
Stromversorgungssystem	~ 25.000 Volt 50 Hz
Fahrt	elektrisch, mechanisch
Leistung	4000 kW
Motoren	8
Motorenhersteller	Siemens
Bemerkungen	Kipptechnik
Portal    Verkehr & Transport

Die Serie 4000 vom Fiat-Typ Pendolino, ebenfalls Alphapendel erwähnt, ist ein sechsteiliger elektrischKippschaufel-Zug bestimmt für den Personenfernverkehr der Comboios de Portugal (CP).

sehen Pendolino für den Hauptartikel zu diesem Thema.

Geschichte

Die sechsteiligen Züge wurden Anfang 1996 von Comboios de Portugal (CP) bei einem Konsortium von Konsortium bestellt Fiat, Siemens und ADtranz. Diese Züge sind vom italienischen Neigezug abgeleitet ETR 460. Die ersten Züge wurden Mitte 1999 ausgeliefert.

Konstruktion und Technik

Die Zuggarnitur besteht aus a Aluminium Rahmen mit luftgefederten Drehgestellen. Die Zuggarnitur ist mit Neigekastentechnik ausgestattet. Dadurch können die Wagen um ca. 8° geneigt werden, was eine schnellere Kurvenfahrt ermöglicht.

Zugverkehr

Die Züge werden von Comboios de Portugal (CP) auf den folgenden Strecken eingesetzt.

• Lissabon - entroncamento - Coimbra - aveiro - Vila Nova de Gaia - Porto - Braga
• Lissabon - Pinhal Novo - Melodien - Albufeira - Loulé - Faro

Literatur

• Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.

Siehe auch

• Kategorie:Eisenbahn in Portugal

Externer Link

• CP - Offizielle Seite

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