WikiDer > Железная дорога долины Чаттахучи

В Железная дорога долины Чаттахучи (отчетная отметка CHV) была короткой железной дорогой, соединяющей ряд текстильных фабрик между Вест-Пойнт, Джорджия и Макгинти, Алабама на общее расстояние 9,5 миль (15,3 км). Как дочерняя компания Вест-Пойнт Пепперелл, вся железная дорога была заброшена в 1992 году.^[1]

История

Первоначально линия была построена Железная дорога долины Чаттахучи 2 июля 1895 г. из Лэнгдейла в Lanett, и была продлена до Ривервью к 1897 году. В 1900 году железная дорога была реорганизована и стала Железная дорога долины Чаттахучи. Дальнейшее расширение включало новые треки на юг до Джестера в 1899 году и на север до Стэндинг Рок, Алабама к 1908 году. Bleecker в 1916 году протяженность железной дороги составляла 72 км, и она соединялась с Атланта, Бирмингем и прибрежная железная дорога, то Маршрут Вест-Пойнт, а Центральная Грузия.^[1][2]

В 1932 году часть железной дороги от Стэндинг-Рок до Вест-Пойнта была заброшена, и в том же году прекратились пассажирские перевозки. В 1960-х годах к северу от Вест-Пойнта была построена плотина, и CHV построила короткую ветку, чтобы добраться до строительной площадки для доставки материалов. Когда в 1973 году строительство плотины было завершено, отрог был заброшен. Примерно в то же время железная дорога отказалась от линии от Ривервью до Бликера.^[2]

Железная дорога была полностью закрыта 23 сентября 1992 года, а в следующем году были сняты пути. К моменту отказа длина железной дороги составляла менее 10 миль (16 км).^[3]

Паровоз CHV 2-8-0 № 21, построенный в 1924 году на заводе Болдуина, выставлен в Музее Юго-Восточной железной дороги в Дулут, Джорджия.

Рекомендации