WikiDer > Чино аэропорт
Чино аэропорт | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||||||
Владелец | Графство Сан-Бернардино | ||||||||||||||||||
Место расположения | Чино, Калифорния | ||||||||||||||||||
ВысотаAMSL | 650 футов / 198 м | ||||||||||||||||||
Координаты | 33 ° 58′29 ″ с.ш. 117 ° 38′12 ″ з.д. / 33,97472 ° с.ш.117,63667 ° з. | ||||||||||||||||||
Интернет сайт | co.san-bernardino.ca.us | ||||||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Статистика (2006) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Источник: Федеральная авиационная администрация[1] |
Чино аэропорт (ИАТА: CNO, ИКАО: KCNO, FAA Крышка: CNO) принадлежит графству аэропорт примерно в трех милях к юго-востоку от Чино, в Округ Сан-Бернардино, Калифорния, Соединенные Штаты.[1] В Федеральная авиационная администрацияНациональный план интегрированных аэропортовых систем на 2007–2011 годы классифицировал его как вспомогательный аэропорт,[2] из-за его близости к Международный аэропорт Онтарио и Джон Уэйн аэропорт (в Orange County).[3]
История
Академия Cal-Aero была независимой летной школой в аэропорту Чино, когда Вторая Мировая Война началось. В Военно-воздушные силы США заключил контракт со школой на базовую и начальную летную подготовку армейских курсантов.[4] Во время войны Cal-Aero управляла тренировочной базой с Stearmans и БТ-13с. Название «Кал-Аэро» сохранилось в аэропорту и его можно увидеть на нескольких зданиях.
Начиная с начала 1945 года учебно-тренировочные самолеты были израсходованы из-за прекращения программ подготовки пилотов, а в послевоенный период сотни боевых самолетов были отправлены в Чино для утилизации. Этот сельскохозяйственный район использовался как обширная стоянка для боевых самолетов. Вскоре вся территория была заполнена всем из Т-6 к B-24 Liberators. Большинство самолетов встретили недостойный конец в переносных плавильных печах, которые были доставлены туда, чтобы переплавить боевые самолеты в алюминий слитки.
В середине 1960-х это поле использовалось в качестве локации для сериала. 12 часов высоко, как вымышленный армейский аэродром Арчбери, который был базой (в равной степени вымышленной) 918-й бомбардировочной группы. Сам аэродром и ряд построек времен Второй мировой войны использовались для внешних снимков.
В аэропорту Чино находятся два музея самолетов: Самолеты славы и Музей авиации Янков, и аэропорт является одним из центров восстановления и консервации самолетов с несколькими различными компаниями, которые выполняют эту работу в аэропорту.
13 июня 2013 г. Частный самолет врезался в пустое офисное здание возле ангар. Рабочие по обслуживанию тестировали реактивные двигатели когда самолет прыгнул через чурки и рабочие потеряли контроль. Поскольку здание было пустым, никто серьезно не пострадал, но самолет был уничтожен.[5]
Удобства
Аэропорт Чино занимает территорию 1097 акров (444 га) и имеет три асфальт взлетно-посадочные полосы:[1]
- 3/21: 4919 x 150 футов (1499 x 46 м)
- 8L / 26R: 4858 x 150 футов (1481 x 46 м)
- 8R / 26L: 7000 x 150 футов (2134 x 46 м)
Авиация общего назначения
В году, закончившемся 27 марта 2009 г., в аэропорту было 173 193 полетов, в среднем 461 самолет в день: 99,9%. авиация общего назначения и <1% военных. В аэропорту базируется 947 самолетов: 77 процентов одномоторных, 18 процентов многомоторных, четыре процента реактивных и один процент. вертолет.[1]
КО:
Предприятия аэропорта
- М.И. AIR Aviation Education[8] - летная школа
- Летная школа Дюбуа[9]
- Летная школа AIA[10]
- Чартеры Mach One Air[11] - провайдер чартерных рейсов с многочисленными нарушениями FAA за небезопасные операции[12][13]
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
- Шоу, Фредерик Дж. (2004), Поиск исторического наследия сайтов баз ВВС, Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 2004.
- Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного обучения и подготовки командования, 1942–2002. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
- ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для CNO PDF, действует 25.10.2007
- ^ Национальный план интегрированных аэропортовых систем FAA: 2007-2011
- ^ Чино аэропорт В архиве 2007-11-24 на Wayback Machine в Департаменте аэропортов округа Сан-Бернардино
- ^ Ассошиэйтед Пресс, «Кал-Аэро станет школой начальной подготовки», «Сан-Бернардино Daily Sun», Сан-Бернардино, Калифорния, среда, 31 мая 1944 г., том 50, стр. 10.
- ^ Эззеддин, Тена (14 июня 2013 г.). «Реактивный самолет врезается в пустые офисы в аэропорту Чино». NBC 7 Сан-Диего. Получено 14 июн 2013.
- ^ Encore Jet Center
- ^ Пороговая авиационная группа
- ^ М.И. AIR Aviation Education
- ^ Летная школа Дюбуа
- ^ Летная школа AIA
- ^ Чартеры Mach One Air
- ^ http://machoneaircharters.org/ Стенограмма действий FAA против чартерной компании Chino Charters Mach One Air
- ^ https://www.regulations.gov/docket?D=FAA-2015-0643 Документ FAA 2015-0643 FAA vs Mach One Air Charters, Дэн Хилл
внешняя ссылка
- Департамент аэропортов округа Сан-Бернардино
- Схема аэропорта FAA (PDF), действует с 5 ноября 2020 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- FAA информация об аэропорте для CNO
- AirNav информация об аэропорте для KCNO
- ASN история несчастных случаев для CNO
- FlightAware информация об аэропорте и отслеживание полетов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: Текущий, последние три дня
- SkyVector авиационная карта, Терминальные процедуры
- Информация об аэропорте KCNO в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.