WikiDer > Авиационная станция береговой охраны Салем
| Авиационная станция береговой охраны Салем | |
|---|---|
| Зимний остров, Салем, Массачусетс | |
 Вид с воздуха на CGAS Salem, 1952 г. | |
  Авиационная станция береговой охраны Салем Расположение в Массачусетсе  Авиационная станция береговой охраны Салем Авиационная станция береговой охраны Салем (США) | |
| Координаты | 42 ° 31′35 ″ с.ш. 70 ° 52′07 ″ з.д. / 42,52639 ° с.ш. 70,86861 ° з.д.Координаты: 42 ° 31′35 ″ с.ш. 70 ° 52′07 ″ з.д. / 42,52639 ° с.ш. 70,86861 ° з.д. |
| Тип | База гидросамолетов |
| Информация о сайте | |
| Владелец | Город Салем |
| Открыт кому-либо публика | частично |
| История сайта | |
| Построен | 1935 |
| Построен | Береговая охрана США |
| В использовании | 1935–1970 |
| Битвы / войны | Вторая Мировая Война Холодная война |
Авиационная станция береговой охраны Салем был Береговая охрана США аэровокзал, расположенный в Салем, Массачусетс с 1935 по 1970 год. Его зона действия расширилась с Нью-Йорк к Граница между Канадой и США.
Миссия
В задачи аэродрома входили поисково-спасательные работы, правоохранительные органы, учет перелетных водоплавающих птиц на Биологическое исследование США, а также помощь скованным льдом островам путем доставки продовольствия. В течение Вторая Мировая Война противолодочный патрулирование велось также с аэродрома.[1]
История
С небольшим пространством для расширения Авиационная станция береговой охраны Остров Десять Паунд в Глостер, в 1935 году в Салеме был открыт новый аэродром. CGAS Salem был построен с казармами, ангаром, фартук, а гидросамолет пандус; у него никогда не было оборудования для самолетов с неподвижным крылом. Станция построена на Зимний остров, на участке, прилегающем к Война 1812 года винтаж Форт Пикеринг, а также на месте постройки парусного фрегата или поблизости от него. USSЭссекс одним из Энос Бриггс'верфи в 1799 году.[2][3] Станция исполнила 26 медицинская эвакуация миссии в первый год работы.[1] Во время Великой Отечественной войны противолодочное патрулирование велось с аэродрома. В октябре 1944 года станция была первой на восточное побережье быть определенным как часть воздушно-морской спасательной службы.[1]
В 1950 году авиаотряд Quonset Point, Род-Айленд был основан как подразделение Air Station Salem. В 1950-х годах вертолеты с большим успехом использовались в качестве спасательной платформы.
С развитием около 1960 г. Sikorsky HH-52A, вертолет-амфибияуменьшилась потребность в летающих лодках. ВМС США списали свой последний гидросамолет, P5M Марлин, в 1967 году.[4] Поэтому аэродромы, имеющие только возможности посадки на воду, такие как Салем, были прекращены. Его заменили на Авиационная станция береговой охраны Кейп-Код в 1970 году, и в том же году закрылась CGAS Salem.[5] Сохранившиеся сооружения станции являются частью морского парка Салема на Зимнем острове.
Самолет
За свою историю с 1935 по 1970 год CGAS Salem эксплуатировал множество типов гидросамолеты и вертолеты. Гидросамолеты включали Vought UO-4, General Aviation PJ-1, J4F Widgeon, Curtiss SOC-4, Grumman JRF Гусь, Воут OS2U Зимородок, Мартин ПБМ-5, Консолидированный PBY, а Grumman HU-16 Альбатрос. Вертолеты включали Сикорский HO3S, HH-52A Seaguard, Piasecki Армейский мюл HUP, а Пясецки HRP-1. Крытый Link Trainer также находился на аэродроме для повышения квалификации.[1][6]
Смотрите также
Рекомендации
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Авиационная станция береговой охраны Салем. |
- ^ а б c d CGAS Salem на airfields-freeman.com (в архиве)
- ^ Салемский фрегат на Salem.com
- ^ Энос Бриггс на SalemWeb.com
- ^ * Робертс, Майкл Д. Словарь американских эскадрилий морской авиации: Том 2 История эскадрилий VP, VPB, VP (HL) и VP (AM), п. 663. Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, 2000.
- ^ Информация о CGAS Кейп-Код на AtlanticArea.uscg.mil
- ^ CGAS Salem на airfields-freeman.com. Обновлено 11 ноября 2019 г. Дата обращения 12 июля 2020 г.