WikiDer > Конвой JW 51A

Convoy JW 51A

Конвой JW 51A был Арктический конвой отправлено из Великобритания посредством Западные союзники чтобы помочь Советский союз в течение Вторая Мировая Война. Он отплыл в декабре 1942 года и в конце месяца достиг советских северных портов.

JW 51A не был обнаружен и атакован немецкими войсками и прибыл без потерь.

Фон

JW 51A был первым из серии конвоев JW / RA, заменив предыдущую серию PQ / QP, которая была приостановлена ​​летом и осенью 1942 года. Серия JW была организована для отплытия из Лох-Эве, Шотландия, скорее, чем Исландия, как и раньше, и шел в сопровождении значительного эсминца для защиты от надводных атак, что доказало свою эффективность с PQ 18. JW 51A был первым отходившим арктическим конвоем зимнего сезона 1942–1943 годов, и начал практиковать отплытие меньших конвоев два раза в месяц в зимние месяцы, чтобы уменьшить проблемы с управлением большими группами кораблей в темноте. полярная ночь.

Силы

JW 51A состоял из 16 торговых судов, которые вышли из Лох-Эве 15 декабря 1942 г.[1]Близкое сопровождение обеспечивал тральщик. Чайка, два корвета и два вооруженных траулера. Их поддерживали шесть Домашний флот эсминцы во главе с Faulknor. Конвой также изначально сопровождала местная группа сопровождения из Великобритании.

Крейсерское прикрытие в составе Ямайка и Шеффилд, и три эсминца также следовали за конвоем для защиты от нападения надводных частей.

Дистанционное прикрытие обеспечивали тяжелые силы прикрытия, в состав которых входил линкор. Король Георг V, крейсер Бервик и три эсминца сопровождения.

JW 51A противостояли силы трех Подводные лодки в патрульной линии в Норвежское море, и самолет Люфтфлот V основанный в Норвегия.[2]Надводный отряд в составе тяжелых крейсеров Хиппер, Lützow и шесть эсминцев были также доступны, размещены в Альтенфьорд.

Путешествие

JW 51A вылетел Лох-Эве 15 декабря 1942 года в сопровождении своего местного эскорта из трех эсминцев и его непосредственного сопровождения. Три дня спустя, 18 декабря, к нему присоединился океанский эскорт, а местный эскорт ушел. В то же время крейсерские силы и силы дальнего прикрытия из Скапа Флоу также вышли в море, заняв станцию ​​в Норвежское море.

Конвой не был замечен ни немецкими самолетами-разведчиками, ни патрульными подводными лодками, и пересек реку норвежский язык и Баренцево море без происшествий.

25 декабря JW 51A благополучно прибыл в Кольский залив.

Вывод

JW 51A стал успешным началом серии конвоев JW и зимнего сезона конвоев 1942–1943 годов с безопасным прибытием 16 торговых судов и войной. матчасть они несли.

Вовлеченные корабли

Союзные корабли

Торговые корабли

Корабли Оси

Примечания

  1. ^ Рюгг, Гаага стр. 48
  2. ^ Блэр p152

Рекомендации

  • Клэй Блэр: Война подводных лодок Гитлера [Том 2]: Охота 1942–1945 (1998) ISBN 0-304-35261-6 (Издание в мягкой обложке, Великобритания, 2000 г.)
  • Пол Кемп: Конвой! Драма в водах Арктики (1993) ISBN 1-85409-130-1
  • Пол Кемп: Подводные лодки уничтожены ( 1997). ISBN 1-85409-515-3
  • Аксель Нейстл: Потери немецких подводных лодок во время Второй мировой войны (1998). ISBN 1-85367-352-8
  • Боб Рюгг, Арнольд Хейг: Конвои в Россию (1992) ISBN 0-905617-66-5
  • Бернард Шофилд: (1964) Русские конвои BT Batsford ISBN (нет)
  • JW 51A в Convoyweb