WikiDer > Креольский случай

Восстание рабов на борту Креольский произошло в ноябре 1841 г. во время Соединенные Штаты прибрежная работорговля, освободив 128 порабощенных лиц, которые находились на борту корабля, когда он достиг британской территории, где рабство было запрещено в Нассау. Он был признан "самым успешным восстание рабов в истории США ».^[1] В результате восстания погибли два человека: черный человек, которого держали в плену как раб, и белый, который торговал людьми с целью получения прибыли.

Соединенное Королевство отменило торговлю людьми с целью получения прибыли (также известную как «работорговля») для британских судов в 1807 году и рабство в своих колониях с 1834 года. Соответственно, его официальные лица на Багамах постановили, что большинство рабов (порабощенных люди) на Креольский были освобождены по прибытии туда, если они решили остаться. Официальные лица заключили в тюрьму 19 человек, восставших на корабле, до тех пор, пока Адмиралтейский суд Нассау не провел специальное заседание в апреле 1842 года для рассмотрения предъявленных им обвинений в пиратстве. Суд постановил, что эти люди были незаконно удержаны в плену как рабы и имели право применить силу для получения свободы; они не искали личной выгоды. 17 выживших (к сожалению, двое из мужчин умерли за это время) были освобождены.

Когда Креольский достиг Нового Орлеана в декабре 1841 года с тремя женщинами и двумя порабощенными детьми на борту (которые совершили роковую ошибку, скрывшись в надежде, что это будет мудрый выбор), южане были возмущены потерей собственности; Последовали насилие и трагедия. Отношения между Соединенными Штатами и Великобританией какое-то время были натянутыми. Инцидент произошел во время переговоров по Договор Вебстера-Эшбертона 1842 г., но не получил прямого обращения. Стороны договорились о семи преступлениях, подпадающих под действие договора; они не включали восстания рабов.

В конце концов претензии о потерях рабов (порабощенных людей) от Креольский и два других американских корабля были возвращены их мучителям, наряду с другими претензиями, относящимися к 1814 году, в соответствии с договором 1853 года между США и Великобританией, по которому арбитражная комиссия в 1855 году присудила урегулирование каждой нации.

Восстание

Осенью 1841 г. бриг Креольский, принадлежит Johnson and Eperson из Ричмонд, Вирджиния, перевозил 135 афроамериканцев, захваченных в рабство для продажи в Жители Нового Орлеана, главный рынок Юга. Ричмонд все еще держал 103 человека в качестве рабов и захватил еще 32 человека в Хэмптон-роудс, Вирджиния владеть.^[1] Большинство порабощенных людей принадлежали Джонсону и Эперсону, 26 человек принадлежали Томасу МакКаргу (который торговал порабощенными людьми) и был одним из пассажиров на борту.^[2] Хотя Соединенные Штаты запретили международную торговлю людьми, действовавшую в 1808 году, они разрешили продажу людей внутри тех штатов, которые разрешили рабство; многие люди, которые торговали людьми, перевозили афроамериканцев, удерживаемых в плену прибрежная работорговля вдоль восточного побережья. Бриг также перевозил табак, команду из 10 человек, жену, дочь и племянницу капитана; четыре пассажира, включая «работорговцев»; и восемь порабощенных черных слуг, всего на борту 160 человек.^[2]

Мэдисон Вашингтон, был беженцем, который был порабощен, куплен и продан и был похищен после возвращения из Канады в Вирджинию для своей жены, которая была среди многих людей, которых торговали людьми для продажи в Новом Орлеане.^[3] Порабощенного держали в переднем трюме, и он поднялся на палубу после того, как один из членов экипажа поднял решетку.^[2] 7 ноября 1841 г. Вашингтон и еще восемнадцать человек, которые были похищены и порабощены, восстали; они одолели команду и убили Джона Р. Хьюэлла, одного из работорговцы, с ножом. У экипажа и пассажиров было только одно орудие, которое они никогда не использовали.^[2] Раненый капитан и двое его товарищей поднялись на такелаж, спасаясь от боя. Один из порабощенных людей был тяжело ранен и позже скончался. Некоторые другие члены экипажа были ранены, но все выжили.

Порабощенные люди схватили надзирателя Уильяма Мерритта на его слове, что он будет руководить ими. Сначала они потребовали, чтобы корабль доставили в Либерия, которую США создали как свободную колонию в Западной Африке. Мерритт сказал, что путешествие невозможно, так как им не хватает еды и воды. Другой порабощенный лидер, Бен Блэксмит, сказал, что их следует увезти в Британскую Вест-Индию, так как он знал, что порабощенные Hermosa получил там свободу в прошлом году.^[2]

Британские действия в Нассау

9 ноября 1841 г. Креольский достиг Нассау, где его впервые поднял на борт портовый лоцман и его команда, все местные черные багамцы.^[4] Они сказали американскому народу, которого держали в рабстве, что по законам Багамских колоний они свободны. Экипаж посоветовал им немедленно сойти на берег.^[4] Офицер карантина поднялся на борт. Поскольку капитан Роберт Энсор был тяжело ранен, офицер взял первого помощника капитана Зефанию Гиффорд, чтобы сообщить американскому консулу о событиях.^[4] По просьбе консула губернатор Багамских Островов приказал охраннику подняться на борт Креольский чтобы предотвратить побег людей, причастных к смерти Хьюэлла. 24 чернокожих солдата возглавлял белый офицер. Эта акция помешала людям, которых держали в рабстве, разойтись по городу.^[4]

Опасаясь, что британцы наложат свой запрет на рабство в отношении американского народа, удерживаемого в качестве рабов, американский консул попытался организовать на острове американских моряков, чтобы вернуть себе контроль над кораблем. Он намеревался вывести корабль из-под британской юрисдикции с порабощенными людьми все еще на борту. 12 ноября к кораблю подошла группа американских моряков, намереваясь отплыть, но их помешал багамец, который выкрикнул предупреждение офицеру охраны на борту корабля. Креольский. Он угрожал открыть огонь по американцам на их лодке, и они отступили.^[4]

После расследования, проведенного магистратами, в пятницу, 13 ноября 1841 года, на борт поднялся генеральный прокурор Багамских островов. Он сказал девятнадцати повстанцам, что их посадят в тюрьму. Он сообщил остальным людям: «Вы свободны и можете выходить на берег и куда хотите».^[4] Флот небольших лодок, укомплектованных местными жителями, которые до этого окружали бриг на расстоянии, немедленно выступил вперед. Генеральный прокурор предостерег людей от посадки в Креольский, но сказали, что они могут предоставить проход тем людям, которые были порабощены, которые хотели выйти на берег. Большинство так и поступило, хотя на борту скрывались три женщины, маленькая девочка и маленький мальчик. В конце концов они отплыли на корабле в Новый Орлеан, где их снова схватили, держали и пытали как рабов.^[4]

Правительство Нью-Провиденс организовало судно, направляющееся в Ямайка, также находящийся под контролем Великобритании, бесплатно доставить пассажиров на этот остров, о чем было объявлено в газете. Многочисленные чернокожие американцы из Креольский уехал на Ямайку на нем.^[4]

После того, как правительство Багамских островов арестовало заговорщиков, правительство Соединенных Штатов отказалось от своих требований о возвращении всех порабощенных людей под его опеку.^{[нужна цитата]} В то время между Великобританией и Соединенными Штатами не существовало договора об экстрадиции, регулирующего такие обстоятельства.

Британские власти определили, что люди, которые были порабощены, не нарушали британские или морские законы. Поскольку по британским законам они были свободными людьми, считалось, что они имеют право применить силу, чтобы избежать незаконного порабощения.^[5] Адмиралтейский суд в Нассау провел специальное заседание в апреле, чтобы рассмотреть обвинение в пиратство против мужчин, причастных к мятежу. Решив, что их действия не были пиратством, суд постановил освободить 17 выживших 16 апреля 1842 года.^[6] Поскольку в общей сложности 128 человек, которых держали в рабстве, получили право на свободу, это было описано как «самое успешное восстание рабов в истории США».^[1]

В Креольский За несколько месяцев до этого он отправился в Соединенные Штаты, достигнув своего первоначального пункта назначения - Новый Орлеан 2 декабря 1841 года. Пять человек все еще находились на борту, возмущенные плантаторами и политиками, которые узнали, что оставшиеся люди были освобождены из рабства британскими властями.

Дело привлекло внимание всей страны в Соединенных Штатах и ​​вызвало дипломатические споры. В Бостоне в 1842 году аболиционист Уильям Э. Ченнинг опубликовал брошюру «Обязанность свободных государств или замечания, предложенные в случае« креолов »», чтобы опровергнуть утверждения южных политиков о том, что человеческая собственность американских рабовладельцев должна охраняться в иностранных портах.^[7] Этот вопрос также обсуждался в связи с переговорами по Договору Вебстера-Эшбертона, который был ратифицирован Соединенным Королевством в том же году.

Менее чем через год Креольский потерпел крушение во время сильного шторма, находясь в гавани в Фуншал, Мадейра.^[8]

Политические последствия

В Креольский дело вызвало дипломатическую напряженность между объединенное Королевство и Соединенные Штаты, и политические грохоты в Соединенных Штатах. Южане были возмущены тем, что «потеряли собственность» в другом случае, когда британские колонисты освобождали порабощенных американцев с кораблей, вошедших в их порты в Карибском море. В Джон Тайлер Администрация поддерживала южан в их стремлении вернуть порабощенных людей в плен.

Хотя известен как аболиционист^{[сомнительный – обсуждать]}, Дэниел Вебстер в качестве государственный секретарь служил Джону Тайлеру; он изложил позицию США Соединенному Королевству о том, что порабощенные люди являются законной собственностью граждан США, и потребовал их возвращения.

Соединенное Королевство отменило рабство с августа 1834 года и отклонило требование США. Он сообщил всем странам, что, согласно его законам, корабли, заходящие в его колониальные порты, лишаются всех людей, попавших в рабство на борту. В нем говорилось, что Нассау - британская территория, на которой должны применяться британские законы. Под ним «рабы» на борту Креольский должны были считаться свободными пассажирами. Соответственно, если не будет доказано, что они нарушили местные или морские законы, содержание их против их воли было бы ложным тюремным заключением.

Аболиционист Чарльз Самнер утверждал, что порабощенные люди «становятся свободными людьми, когда добровольными действиями их владельцев выводятся за пределы юрисдикции рабовладельческих государств». В марте 1842 г. представитель США Джошуа Рид Гиддингс из Огайо представил серию из девяти резолюций по этой теме, выступая против действия федерального правительства от имени рабовладельцев. Он утверждал, что закон штата Вирджиния не распространяется на порабощенных людей, которые находились за пределами Вирджинских вод, федеральное правительство не принимало в этом участия и прибрежная работорговля было неконституционным, поскольку порабощенные люди были вне закона штата в открытом море и, следовательно, были свободными людьми.^[9]

Южане в палате представителей не согласились с его позицией. Члены осудили Гиддингса с большим отрывом за нарушение неформального правило кляпа это действовало с 1836 года, за исключением обсуждения рабства в Палате представителей. Он сразу ушел в отставку. Когда в мае 1842 года законодательный орган штата Огайо провел внеочередные выборы на его место, избиратели Огайо подавляющим большинством переизбрали Гиддингса.^[9] на 7 469 до 383.^[10]

Обнадеженный результатами Креольский восстание, аболиционисты возобновили свои политические атаки на рабство и прибрежную торговлю. В газетной статье «Герои-мятежники» Мэдисон Вашингтон была названаромантический герой.'^[11] Сообщается, что Вашингтон проявил сочувствие к белым членам экипажа на Креольский не позволяя другим, кто был порабощен, убить их всех, когда они сделали последнюю попытку восстановить контроль и, как таковые, свою свободу.^[2] Говорят, что после восстания он лично перевязал раны морякам.^[11]

Дело вызвало сильные эмоции по обе стороны Атлантики, поскольку события произошли во время переговоров, связанных с Договор Вебстера-Эшбертона 1842 года между двумя странами, в первую очередь для урегулирования границ между США и Канадой, британской колонией. Согласно Нью-йоркский курьер и справочник, Дэниел Вебстер, как государственный секретарь, написал Лорд Эшбертон, затем в Вашингтоне, округ Колумбия:

Креольский случай подробно изложен г-ном Вебстером в письме (которое, когда оно будет опубликовано, привлечет к себе внимание всех противников рабства) ... "На это лорд Эшбертон ответил, что, поскольку дело фактически возникло после его После отъезда из Англии он был «не уполномочен рассматривать эту тему». Он подтвердил позицию, согласно которой рабство больше не признавалось британским законодательством, и любое иностранное лицо (порабощенное), прибывающее в британские владения, автоматически считалось свободным, как и Дело в тех американских штатах, которые не признавали рабство. Однако он обещал, что британским официальным лицам в Вест-Индии будут даны «указания» ... «ничего не делать в этом отношении, когда этого можно надлежащим образом избежать« в интересах » добрососедство ».^[12][13]

Среди других деклараций Договор Вебстера-Эшбертона призывал к окончательному прекращению работорговли (получение прибыли от продажи и страданий людей) в открытом море, что должно соблюдаться обеими подписавшими сторонами.

Семь судебных исков были поданы против страховых компаний в Луизиане владельцами тех, кого держали в рабстве и понесли финансовые убытки из-за восстания, поскольку страховые компании первоначально отказались компенсировать им.^[14] Большинство этих страховых случаев были объединены и в конечном итоге рассмотрены Верховным судом штата Луизиана.^{Результат?}

Более ранние случаи

В Комета в 1830 г. и Энкомиум в 1833 г. были американские корабли в прибрежная работорговля которые были вынуждены погодой попасть в британские карибские порты, неся многочисленных рабов, направляющихся на внутренний рынок в Новый Орлеан. Британцы освободили обе группы. В конце концов Великобритания выплатила компенсацию за эти захваты, поскольку она еще не отменила рабство на своих территориях.^[15]

Когда в 1833 году парламент отменил рабство на своих территориях, Великобритания сообщила другим странам, что невольничьи корабли, заходящие в ее порты, лишат рабов компенсации без компенсации. После отмены Британией рабства в своих колониях в 1834 году ее официальные лица освободили рабов от рабства. Предприятие (1835 г.), а Hermosa (1840 г.), без компенсации.^[16]

В 1840 г. HermosaАмериканская шхуна, участвовавшая в прибрежной работорговле и перевозившая 38 рабов из Ричмонда в Новый Орлеан для продажи, села на мель на одном из островов Абакос на Багамах. После того, как аварийные корабли направили судно в порт, капитан отказался выпускать рабов, и США консул, пытался организовать, чтобы другой корабль доставил его невольничий груз в Соединенные Штаты. Британские магистраты при поддержке вооруженных сил двинулись на Hermosa, забрав рабов и освободив их, когда они достигли порта. Американцы протестовали.^[16] В Предприятие и Hermosa дела были переданы в арбитраж в соответствии с соглашением 1853 г., и вместе с исками Креольский и по ряду других несвязанных претензий, относящихся к 1814 году, Великобритания выплатила США компенсацию в 1855 году по этим трем делам. В общей сложности около 450 американских рабов добились свободы благодаря действиям британских колоний в этих пяти случаях.

Компенсация

После долгих лет обсуждений Соединенное Королевство и Соединенные Штаты подписали Претензионный договор в феврале 1853 года, статьи которого включали претензии рабовладельцев, пострадавших в финансовом отношении.^[17] через британское освобождение рабов в Предприятие (1835), Hermosa (1840 г.) и Креольский инциденты.^[16] Комиссия по рассмотрению претензий собиралась в Лондоне с 15 сентября 1853 г. по 15 января 1855 г., чтобы уладить общую сумму компенсации, предусмотренной этим соглашением, которое распространялось на ряд требований, датируемых с декабря 1814 г. В феврале 1855 г. Конгресс принял законопроект, принимающий Требуется расчет комиссии и выделение средств для оплаты в США.^[18][19]

Связанные инциденты

Британских чиновников, возможно, предупредили об освобождении рабов с кораблей США, но граждане иногда действовали независимо. В 1855 г. Нью-Йорк Таймс сообщил, что ямайцы сняли американского раба с брига Молодая Америка в Саванна-ла-Мар и «установить на свободе». Хотя действия были предприняты частными лицами, а не официальными лицами, газета отметила возможность будущего конфликта между странами и призвала к поиску долгосрочного решения "двумя заинтересованными правительствами".^[20]

В популярной культуре

• В 1852 году известный аболиционист Фредерик Дуглас опубликовал новеллу под названием Героический рабс участием Вашингтона и вдохновленной Креольский восстание. Он подчеркнул личные аспекты восстания рабов, твердо поместив его в американские революционные традиции.^[21]

Лидеры и сторонники восстания, пассажиры и экипаж Креольский

Лидеры восстания рабов:

• Мэдисон Вашингтон
• Бен Кузнец (Джонстон)^[2]
• Элайджа Моррис
• Док Раффин

Сторонники:^[4]

• Помпейский гарнизон
• Джордж Портлок
• Тайлер
• Эддисон
• Т. Смоллвуд
• Уильям Гловер
• Америка Вудис
• Джордж Бентон
• Адам Карни
• Рувим Рыцарь
• Иордания Филипс

Офицеры:

• Роберт Энсор из Ричмонда, штат Вирджиния, капитан, ранен
• Софония К. Гиффорд,^[22] первый помощник, раненый
• Люциус Стивенс, второй помощник

Экипаж:

• Уильям Деверо, свободный цветной человек, повар и стюард
• Блинн Кертис, Голова Совы, Мэн, ранен
• Фрэнсис Фоксвелл
• Жак Лакомб, Леконт или Леконт,^[4] Французский рулевой
• Якоб Лейтенер, прусский повар
• Джон Сильви (Антонио)
• Генри Сперк или Спек^[4]

Пассажиры:

• Льюис

старый слуга, который был порабощен, «принадлежащий» Томасу Маккарго^[2]

• Жена капитана, ребенок и племянница
• Джон Р. Хьюэлл, работорговец, убит
• Томас Маккарго, работорговец^[2]
• Теофил Дж. Д. Маккарго, племянник Томаса^[2]
• Уильям Генри Мерритт, работорговец^[2]
• Джейкоб Миллер

Резолюции Гиддингса

Джошуа Гиддингс представил эти резолюции в Конгрессе в 1842 году и был осужден за открытие дебатов о рабстве вопреки постановлению против него. Он ушел в отставку и вернулся в свой родной штат Огайо, где был быстро переизбран своими избирателями на внеочередных выборах. Вскоре он вернулся в Конгресс.

1. Решено, что до принятия Федеральной конституции каждый из нескольких штатов, составляющих этот Союз, осуществлял полную и исключительную юрисдикцию в отношении предмета рабства на своей собственной территории и обладал полной властью продолжать или отменять его по своему усмотрению.
2. Постановили, что принятием Конституции никакая часть вышеупомянутых полномочий не была передана Федеральному правительству, но была сохранена за каждым из нескольких штатов и по-прежнему принадлежит им.
3. Постановили, что в соответствии с 8-м разделом 1-й статьи Конституции каждый из нескольких штатов передал Федеральному правительству всю юрисдикцию в отношении субъектов торговли и судоходства в открытом море.
4. Решено. Это рабство, являющееся ограничением естественных прав человека, может существовать только в силу положительного муниципальное право, и обязательно ограничивается территориальной юрисдикцией создавшей его державы.
5. Решено, что, когда судно, принадлежащее гражданам любого государства Союза, покидает воды и территорию такого государства и выходит в открытое море, лица на его борту перестают подчиняться рабским законам этого государства, и, следовательно, регулируются в своих отношениях друг с другом законами США и подчиняются им.
6. Решено, что когда бриг Креольскийво время ее позднего рейса в Новый Орлеан, покинула территориальную юрисдикцию Вирджинии, рабские законы этого штата перестали иметь юрисдикцию над лицами, находившимися на борту такого брига, и такие лица стали подчиняться только законам Соединенных Штатов.
7. Принято решение, что лица, находящиеся на борту указанного судна, восстанавливая свои естественные права на личную свободу, не нарушили никаких законов Соединенных Штатов, не понесли никакой юридической ответственности и не подлежат справедливому наказанию.
8. Решено, что все попытки вернуть себе владение указанными лицами или вновь поработить их являются незаконными по Конституции или законам Соединенных Штатов и несовместимы с нашей национальной честью.
9. Решено! Все попытки использовать наше национальное влияние в пользу прибрежная работорговля, или поставить эту нацию в позицию поддержания "торговли людьми", подрывают права и ущемляют чувства свободных государств, не санкционированы Конституцией и наносят ущерб нашему национальному характеру.

Примечания

Рекомендации

• Джеральд Хорн, Негритянские товарищи короны: афроамериканцы и Британская империя борются с США до освобождения, Издательство Нью-Йоркского университета (NYU), 2012 г.
• Джонсон, Уолтер. "Белая ложь: человеческая собственность и домашнее рабство на борту невольничьего корабля. Креольский", Атлантические исследования ISSN 1478-8810, т. 5, вып. 2 (август 2008 г.), стр. 237–63.
• Джонс, Ховард. «Своеобразный институт и национальная честь: дело креольского восстания рабов», История гражданской войны, 1975, стр. 28–50, в Project Muse, подписка.
• "Резолюции Гиддингса", 1842 г., Американская память, Библиотека Конгресса

дальнейшее чтение

• Дауни, Артур Т. Креольский роман: восстание рабов, которое привело США и Великобританию на грань войны. Лэнхэм, Мэриленд: Роуман и Литтлфилд, 2014.
• Гиддингс, Джошуа. История восстания. Нью-Йорк: Follette, Foster & Co., 1864.
• Джонсон Уолтер (ред.), Принцип Chattel: внутренняя работорговля в Америке. Нью-Хейвен, Коннектикут: Издательство Йельского университета, 2005.
• Филлимор Роберт. Случай креола, рассматриваемый во втором письме лорду Эшбертону ... Дж. Хатчард и сын, 1842 г.
• Распродажа, Мэгги Монтесинос. Дремлющий вулкан: восстания американских невольничьих кораблей и производство мятежной мужественности. Дарем, Северная Каролина: издательство Duke University Press, 1997.
• Уилтсе, Чарльз М. «Дэниел Вебстер и британский опыт». Труды Исторического общества Массачусетса Vol. 85. (1973), стр. 55–87. онлайн.

внешняя ссылка

• "Собрание Creole Affair 1841–1854 гг.", Исследовательский центр Amistad
• Шёнхорр, "Креольское восстание невольничьих кораблей", резюме на основе статьи Говарда Джонса 1975 года, со ссылками на исторические и другие статьи, ссылки
• "Creole Case, The". Новая международная энциклопедия. 1905.