WikiDer > Kicker

Doortrapper
knallhart; eine Bremsvorrichtung ist nicht vorhanden.
Bahnrad
Stahlrahmen mit halbhorizontalem Heck Aussteiger, die in einen Kicker umgewandelt wurde. Es Schaltauge (unter der Achse) und die Öse zur Befestigung a Fender sind ungenutzt.
Der Dory, wie er in den 1970er Jahren verwendet wurde.

EIN schurkisch, ebenfalls dory,[1]Festrad[2] oder fixie[3] genannt, ist ein Fahrrad wo das Rad ohne Zwischenschaltung angetrieben wird Freilauf. Bei Kickern ist das Kettenrad (oder Kranz) fest mit der Hinterradnabe verbunden. Beide haben normalerweise einen Thread. EIN Waschmaschine verhindert, dass sich das Zahnrad beim Radfahren löst Kurbeln zum Bremsen verriegelt.[4] Durch die fester Widerstand kann ein Kicker rückwärts fahren und stehen bleiben (ersetzen).

Benutzen

Das Bahnrad ist das bekannteste Beispiel für einen Bösewicht. Auch bei der Kunsträder Stepper verwendet werden. Seit Anfang des 21.ste Jahrhundert gibt es immer mehr Schurken auf dem öffentliche Straße; dieser trend stammt wahrscheinlich aus der Fahrradkurier-Subkultur. Manche Schurken haben kein Bremsvorrichtung: Der Radfahrer reduziert dann die Geschwindigkeit, indem er gegen die Tretkurbel tritt oder diese blockiert, woraufhin das Hinterrad durchrutscht. Da das Vorderrad die meiste Bremsleistung erbringen kann, wird in der Regel empfohlen, eine Vorderradbremse an einem für die Straße vorgesehenen Pedal zu montieren.[5][6]

Vorteile und Nachteile

Die Einfachheit eines Alleskönners und sein geringes Gewicht machen ihn beispielsweise für Fahrradkuriere attraktiv. Es gibt keine Gänge und nur zwei Kettenräder, und die Kette ist kurz. Das Kettenlinie ist perfekt parallel zur Längsachse des Fahrrads. All dies macht es effizient und wartungsfreundlich. Der feste Gang lässt den Fahrer das Fahrrad sehr gut spüren, sodass eine rutschige Straße schnell bemerkt wird.[5] Das Fahrrad fungiert als eine Art Schwungrad, was es dem Radfahrer leicht macht, Kadenz Kommen. Ein Kickerfahrer kann seine Beine nicht für eine Weile still halten. Das macht einen Kicker zu einem geeigneten Trainingsrad.[5]

Aufgrund der fehlenden Gänge muss der Fahrer eines Kickers bei starkem Gegenwind oder beim Bergauffahren aus dem Sattel steigen. Bei Rückenwind und Abfahrten muss er viele Umdrehungen machen. Eine scharfe Kurve mit hoher Geschwindigkeit ist nicht möglich, da die Pedale weiterdrehen, was dazu führen kann, dass das Pedal auf den Boden aufschlägt und der Radfahrer stürzt. Viele Hausierer haben daher etwas kürzere Kurbeln als andere Fahrräder (165 mm statt 170 mm). Durch die feste Verbindung zum Hinterrad besteht Gefahr, wenn ein Hosenbein zwischen Kette und Kettenblatt gerät; schließlich ist es nicht möglich, sich zurückzulehnen, um das Hosenbein wieder zu lockern. Bei der Wartung der Kette besteht beim Drehen des Hinterrades Fingergefahr.[5] Läuft die Kette oder bricht sie auf den Kettenrädern, kann sie zwischen Rahmen und Kettenrad stoßen und zu einem Sturz führen. Zehenclips, Klickpedale oder Gurte sind für Tretradfahrer wichtig, weil sie verhindern, dass sich die Füße des Radfahrers beim Bremsen oder bei heftigen Bodenwellen lösen.[5]

Fahrräder ohne Bremsen sind in vielen Ländern (einschließlich Belgien und den Niederlanden) auf öffentlichen Straßen nicht erlaubt.

Konvertierungen

Kicker sind vorgefertigt erhältlich; meist für die strecke gedacht, manchmal aber auch für die straße. Die meisten Straßenfresser sind jedoch Umbauten von älteren Rennräder. Die wichtigste Voraussetzung für solche Fahrräder ist, dass der Rahmen (halb-)horizontal Aussteiger damit die Kette durch Vorwärts- oder Rückwärtsbewegen des Rades gespannt werden kann. Bei einem Umbau werden die Zahnräder, die Hinterradbremse und eines der vorderen Ritzel entfernt. Die Hinterradnabe wird durch eine Bahnnabe ersetzt. Die Oberleitung ist ein Punkt der Aufmerksamkeit: Sie muss gerade sein.[4]

Siehe die Kategorie Schurken von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.