WikiDer > Эммет Смит Дэвис
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
Эммет Смит Дэвис | |
|---|---|
 | |
| Псевдоним (ы) | Циклон |
| Родившийся | 12 декабря 1918 г. Рузвельт, Юта |
| Умер | 3 ноября 2015 г. (96 лет) Хайленд, Юта |
| Похороненный | |
| Верность | Соединенные Штаты |
| Служба/ | ВВС армии США ВВС США |
| Годы службы | 1940–1963 |
| Классифицировать | Полковник |
| Команды проведены | 35-я истребительная эскадрилья 8-я истребительная группа 369-я истребительная группа 3200-я группа проверочных испытаний 65-я авиационная дивизия 312-я истребительно-бомбардировочная группа База ВВС США Cannon 48-й тактический истребительный авиаполк |
| Битвы / войны | Вторая Мировая Война Корейская война |
| Награды | Серебренная звезда Легион Заслуги Заслуженный летающий крест (2) Воздушная медаль (4) |
| Другая работа | Hughes Aircraft |
Эммет Смит "Циклон" Дэвис (12 декабря 1918 г. - 3 ноября 2015 г.) был кадровым офицером и пилотом в ВВС США, выйдя в отставку полковником. Он был американцем и ВВС армии США летчик-истребитель в Тихом океане Вторая Мировая Война и пилот истребителя с ВВС в Корейская война.
Ранние годы
Дэвис родился 12 декабря 1918 года в г. Рузвельт, Юта. Он был пятым из восьми детей. Его семья была бедной и жила в палатке. Его отец был в пехоте в Вайоминге и служил с Тедди Рузвельт в Грубые всадники в Испано-американская война.
Когда Дэвис учился в 3-м классе, его семья переехала в Дюшен, Юта. Муж его учительницы четвертого класса купил старую Кертис Дженни почтовый самолет. Позже Эммет сказал: «Я раньше поднимался и смотрел, как он летает на том старом самолете, и, думаю, именно тогда меня поразило то, что я летчик». После 7 класса его семья переехала в Солт-Лейк-Сити, Юта. Там он окончил Восточную среднюю школу. Позже он учился в Университете Юты. В 1939 году его семья снова переехала, на этот раз в Комптон, Калифорния.
Военная карьера
Воздушный корпус армии США
5 апреля 1940 года Дэвис присоединился к Воздушный корпус армии США. Он учился в начальной школе летной подготовки в г. Глендейл, Калифорния обучение на Stearman PT-13. Несмотря на его ранние мечты стать летчиком, он столкнулся с проблемами на ранних этапах обучения. Во время сценария отказа двигателя инструктору не понравился его выбор, и он хотел «вымыть его». Однако главный инструктор решил дать ему второй шанс и начал его лично инструктировать. Он прогрессировал и прошел базовую летную подготовку в Рэндольф Филд.
Позже, во время повышения квалификации в г. Келли Филд, Штат Техас, Дэвис намеревался пилотировать многомоторные самолеты, в частности В-17с. Его летный инструктор, однако, сказал ему: «Нет, Дэвис, ты летчик-истребитель, и именно там ты хочешь быть».
Дэвис окончил авиашколу 40-го класса G и получил звание Второй лейтенант 15 ноября 1940 г. Он решил присоединиться к группе, чтобы доставить П-36 к Аэродром армии Уиллера, Гавайи в феврале 1941 г. USS Предприятие (CV-6). Имея всего 17 часов полета и не имея опыта авианосца и находясь в 100 милях от берега, Дэвис был вторым самолетом в кабине экипажа (сразу за командиром), взлетевшим с палубы корабля. Предприятие к Уиллер Филд.
Прозвище: Cyclone
Находясь в Уиллер Филд, штат Оаху, Гавайи, пилоты участвовали в имитационных воздушных боях. Одним из фирменных маневров Дэвиса был крутой подъем по спирали с головкой-молотом, которая могла поставить его на хвост преследователей. Другие пилоты стали называть этот маневр «циклоном» и в конце концов назвали Дэвиса Циклон Дэвис. Дэвис принял это прозвище и использовал его всю оставшуюся жизнь, почти исключая свое имя. На протяжении Второй мировой войны, когда Дэвис командовал истребительной группой, она была известна как Летающий цирк Циклона.
Один из аналогов «Циклону», Габби Габрески который мог победить других пилотов, и даже командир (а позже стал одним из ведущих асов Второй мировой войны) не смог победить «Циклона» и позже писал о нем: «он был в классе один».
Вторая Мировая Война
_and_Cyclone_Davis_(2nd_from_left),_Wheeler_Officers_Club_1941.jpg)
35-я истребительная эскадрилья
Дэвис взял на себя командование 35-я истребительная эскадрилья, а Bell P-39 Airacobra отряд, 7 марта 1943 г.[1] Летом 1943 года Дэвис смог переоснастить свою эскадрилью старшим звеном. Curtiss P-40N Warhawk.[2]
8-я истребительная группа
Дэвис принял на себя командование 8-я истребительная группа 18 января 1944 года. В начале марта 1944 года он начал переоборудование P-40 из 35-й и 36-й истребительной эскадрилий в P-38 с двумя двигателями и большей дальностью полета, чтобы соответствовать тому, что в то время летало на самолетах. 80-я истребительная эскадрилья. Дэвис был отозван в Штаты в конце июня 1944 года, но вернулся в конце мая 1945 года, чтобы возобновить командование до декабря того же года.
Бендикс Трофи
Дэвис участвовал в гонке 1951 г. Трансконтинентальная воздушная гонка Bendix Trophy - реактивный класс. Он летал F-84E от Поле Мурок к Детройт, Мичиган. Несмотря на сбой в полете, приведший к разгерметизации кабины, Дэвис финишировал вторым позади Полковник Кейт К. Комптон
Воинские звания
Повышение в звании Дэвиса:
 | Полковник c. середина января 1951 года (32 года, несколькими годами ранее он был произведен в полковники запаса) |
 | Лейтенант полковник 18 марта 1944 г. (25 лет) |
 | Основной 6 июля 1943 г. (24 года) |
 | Капитан 8 августа 1942 г. (23 года) |
 | Старший лейтенант 21 апреля 1942 г. (23 года) |
 | Второй лейтенант 15 ноября 1940 г. (21 год) |
Военные награды
Военные награды и награды Дэвиса включают:
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Отставка
Эммет Смит Дэвис ушел из ВВС в 1962 году и переехал в Палос-Вердес, Калифорния где он работал Hughes Aircraft Company. В 1972 году он с семьей переехал в Вестлейк-Виллидж, Калифорния и наконец в 2005 г. Хайленд, Юта.[3]
Наследие
В 2016 году он был введен в должность Зал славы авиации Юты.
Рекомендации
Примечания
- ^ Робертсон, Пэтси (16 марта 2015 г.). «35 истребительная эскадрилья (ПАКАФ)». Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинал на 2016-03-04. Получено 18 декабря, 2016.
- ^ Molesworth 2003, п. 51.
- ^ Некролог Эммета Дэвиса - Линдон, Юта | Deseret News Проверено 7 сентября 2018.
Библиография
- Molesworth, Карл (2003). P-40 Warhawk Aces of the Pacific. Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN 9781472800473.CS1 maint: ref = harv (связь)
внешняя ссылка
Статьи
- Мой Запад: больше, чем жизнь - Циклон Дэвис (19 июня 2011 г.)
- KSL: Выжившие в штате Юта Перл-Харбор делятся своими историями (7 декабря 2011 г.)
- The Salt Lake Tribune: Эмметт 'Циклон' Дэвис, штат Юта, прилетевший из Перл-Харбора во время Корейской войны, умер в возрасте 96 лет (4 ноября 2015 г.)
- Deseret News Некрологи: полковник Эммет Смит «Циклон» Дэвис (6 ноября 2015 г.)
- Летающий ас времен Второй мировой войны Эмметт Дэвис был человеком, для которого снимались фильмы (2 декабря 2015 г.)
- Перл-Харбор был в дыму, а пилот Юты был один в небе (7 декабря 2012 г.)
- Празднование Дня ветеранов Университета штата Юта в 2005 г .: ЭММЕТТ "ЦИКЛОН" ДЭВИС (2005)
Интервью
- Воздух и космос: летчик-истребитель в Перл-Харборе (интервью в мае 2015 г., опубликовано в декабре 2015 г.)
- КУЭД: Юта Истории Второй мировой войны: Эмметт «Циклон» Дэвис (1 февраля 2006 г.)
Разное
- Зал славы авиации Юты (Май 2016 г.)