WikiDer > Estcourt

Estcourt
Для использования в других целях см. Estcourt (значения).
Estcourt

Умтшези
Estcourt Железнодорожная станция
Estcourt Железнодорожная станция
Estcourt находится в провинции Квазулу-Натал.
Estcourt
Estcourt
Эсткур находится в Южной Африке.
Estcourt
Estcourt
Координаты: 29 ° 00′00 ″ ю.ш. 29 ° 53′00 ″ в.д. / 29,00000 ° ю.ш. 29,88333 ° в. / -29.00000; 29.88333Координаты: 29 ° 00′00 ″ ю.ш. 29 ° 53′00 ″ в.д. / 29,00000 ° ю.ш. 29,88333 ° в. / -29.00000; 29.88333
СтранаЮжная Африка
ПровинцияКвазулу-Натал
ОкругУтукела
МуниципалитетИнкоси Лангалибалеле
Учредил1848[1]
Площадь
• Общий60.74 км2 (23,45 кв. Миль)
Высота
1,196 м (3,924 футов)
численность населения
 (2011)[2]
• Общий22,071
• Плотность360 / км2 (940 / кв. Миль)
Расовый макияж (2011)
 • Черный африканец68.8%
 • Цветные4.4%
 • Индийский/Азиатский20.5%
 • белый5.3%
• Другой1.0%
Первые языки (2011)
 • Зулусский60.9%
 • английский31.9%
 • африкаанс2.4%
 • С. Ндебеле1.1%
• Другой3.7%
Часовой поясUTC + 2 (SAST)
Почтовый индекс (улица)
3310
Почтовый ящик
3310
Код города036

Estcourt (/ɛskɒrт/) это город в uThukela District из Провинция Квазулу-Натал, Южная Африка. Основным видом экономической деятельности является сельское хозяйство с большим бекон и фабрики по переработке пищевых продуктов, расположенные вокруг города. В Автострада N3 проходит недалеко от города, связывая его с остальной частью Южная Африка.

Место расположения

Эсткур расположен в месте слияния рек Бушманов и Малых Бушменов. Это также на главном Дурбан - Йоханнесбург железнодорожная ветка примерно в 160 км к северу от Дурбана и в 25 км к югу от Река Тугела переход. Раньше через город проходила главная дорога, впоследствии ставшая N3. Сам город находится на высоте 1196 м над уровнем моря в холмистой местности, которая доминирует над большей частью Натал Мидлендс. В Drakensberg находится примерно в 41 км к западу от города.

Девятнадцатый век

Первыми опознаваемыми обитателями района Эсткур были бушмены, охотник-собирающий людей, хотя наскальные рисунки датируются четырьмя разными Железный век менструации были найдены в хозяйстве Hattingsvlakte.[3] Бушменов вытеснили Банту люди, пастырский народ и в особенности Зулусский, племя, которое ведет свое происхождение как отдельная нация до начала восемнадцатого века. Бушмены искали убежище в предгорьях Дракенсберга. В начале девятнадцатого века король зулусов Шака использовал оружие Мфекан (геноцид) построить свою империю. Таким образом, когда белые поселенцы впервые прибыли в район Эсткур, земля казалась почти необитаемой.[4]

Первые поселенцы

Первое зарегистрированное поселение в районе Эсткур было в 1838 году, когда группа Voortrekkers разбили лагерь на берегу реки Бушманс в ожидании закрепления земли прямо от Дингане каСензангахона, король зулусов. Переговорщик, Пит Ретиф, и его группа были убиты Динганом 6 февраля 1838 года и 17 февраля нападениями, известными как Резня Weenen, были спущены на стоянки Voortrekker вдоль реки Блоукранс, реки Бушманс и реки Моой.[5] После возмездия Voortrekker на Битва на Кровавой реке, Дингане был свергнут, а его место занял Mpande. Панда отделила земли к югу от реки Тугела к поселенцам, которые включали территорию, которая должна была стать Эсткур. Воортреккеры создали Наталья Республика, но после Битва при Конгелле в 1842 году они покинули свои поселения и перебрались в глубь страны, оставив Наталью британцам, которые основали Колония Наталь. Таким образом, Натал приобрел англоязычный, а не Говорящий на африкаанс община поселенцев и Эсткур, находясь так близко к реке Тугела, стали пограничной заставой.

В 1847 году Клем Хили был владельцем гостиницы и торгового магазина у брода на Река Бушмена. 4 декабря того же года на холме, возвышающемся над бродом, был основан военный пост, известный как Бушменс Ривер, и в то же время за рекой была основана деревня, известная как Бушменс Ривер.[6] 4 января 1848 года генеральный инспектор рекомендовал, чтобы резиденция нового магистерского округа Импофан была расположена на берегу реки Бушманс. Первоначально рекомендация игнорировалась, и магистратура располагалась по адресу Weenen, примерно в 30 км, но в 1859 году, с ростом значения Эсткура, резиденция была перенесена туда.

Поселенцы Бирна и имя "Эсткур"

Сообщество поселенцев было дополнительно усилено прибытием поселенцев Бирна - английских иммигрантов, чье поселение в Колонии спонсировалось Томас Эсткур, а Северный Уилтшир, Депутат. В 1946 году появились противоречивые предположения о том, почему город был назван "Эсткур" - одно мнение поддерживало мнение, что город был назван в честь капитана Эсткура, члена партии, основавшей военный форпост в 1847 году, а другое высказывалось за мнение, что город был назван в честь члена парламента Томаса Эсткура в 1863 году. Пирс,[6] после обширных исследований, которые были поддержаны легендой о семье Ральф, подтвердил последнее мнение, которое теперь является общепринятым.

Поселок растет

В 1872 г. Англиканский Церковь была построена на берегу реки Бушмен, а форт Дернфорд был построен в 1874 году подполковником Дернфордом, военным инженером, в качестве базы для конной полиции Натала.[7] Форт превратился в мощную цитадель и использовался для защиты транспортных всадников и стада крупного рогатого скота, перегоняемого через брод. Он так же безопасен, как и любой замок, с резервуарами для питьевой воды в подвале, подъемным мостом, рвом и двумя секретными туннелями.

Подтверждение наличия крупных залежей угля в Данди В 1880 году, примерно в 100 км к северу от Эсткура, была построена железнодорожная ветка, которая связала угольные месторождения с Дурбаном. В 1885 году железная дорога достигла Эсткура, и через реку Бушмена был построен мост, который используется до сих пор. Завершение строительства линии к угольным месторождениям в следующем году обеспечило Estcourt хорошей связью с побережьем.[4]

После того, как ряд попыток создать частные школы потерпели неудачу из-за отсутствия поддержки, в 1886 году была основана первая в городе государственная школа, Государственная школа Эсткур, в которой первоначально участвовали 45 детей.[6] В соответствии с господствующей колониальной политикой в ​​школу допускались только ученики европейского происхождения.

В 1895 году путешественник Ингрэм описал Эсткур как «… здания [которые] крепкие и солидные, большей частью построенные из тесаного камня. Форт венчает холм с юга. В городе три церкви, четыре гостиницы, а на вокзале железнодорожная ветка. Недавно недалеко от города открылся просторный санаторий при Римско-католической миссии. Население составляет около 300 человек, хотя в базарные дни на его улицах можно встретить довольно большое скопление фермеров.."[8]

Сама миссионерская станция была открыта в 1892 году - второй Сестры августинцы заведение в Натале укомплектовано в основном франкоязычными монахинями из Канады и Франции. В составе миссии были школа, санаторий и часовня для Римский католик семьи в городе. Санаторий хорошо использовался в период строительства железной дороги и во время англо-бурской войны. Из-за экономическая депрессия после войны школа не могла выжить, и санаторий пришлось дополнить домом престарелых, которым руководил один из двух врачей в городе. Изменение отношения после Ватикан II и открытие больниц, находящихся в ведении провинциальных департаментов, способствовало закрытию его миссии и санатория в Эсткуре в конце 1960-х годов.[9]

В 1899 году, когда он прибыл в Эсткур в качестве военного корреспондента, Черчилль описал город как "южноафриканский город - то есть это собрание примерно из трехсот отдельно стоящих каменных или гофрированных железных домов, почти все одноэтажные, расположенные вдоль двух широких улиц - ибо места предостаточно - или уходящих далеко в сторону деревни".[10]

Англо-бурская война

Когда 10 октября 1899 года разразилась англо-бурская война, у буров было 21 000 человек, готовых вторгнуться в колонию Наталь. Против них выступило 13000 человек англичан. Буры под командованием Генерал Петрус Жубер пересек границу в Натальскую колонию и быстро двинулся к реке Тугела, осадив ее Ladysmith, примерно в 40 км к северу от реки и захватывает около 8000 британских регулярных войск.[11] Estcourt фактически стал лидером[10] и вот где Генерал сэр Редверс Буллер впервые основал свою штаб-квартиру в Натале и где Уинстон Черчилль, потом обосновался военный корреспондент. 15 ноября группа нападений устроила засаду на бронепоезд в Фрере, в 20 км к северу от Эсткура, взяв 70 пленных, включая Черчилля.[12] После того, как 23 ноября в Уиллоу Грейндж была неожиданно встречена еще одна группа рейдов,[13] В 10 км к югу от Эсткура буры отошли на позицию за рекой Тугела. Прибыло британское подкрепление, и как только Ледисмит был освобожден 1 марта 1900 года, формальная бурская оппозиция растаяла, и колония была обеспечена.

Двадцатый век

На заре двадцатого века положение Эсткура как коммуникационного узла усилилось благодаря строительству Железнодорожная линия Estcourt - Weenen в 1907 году, чтобы сельскохозяйственная продукция из Винена доставлялась в основные города. (Эта линия была закрыта в 1983 году).[14]

Муниципальное развитие

Эсткур стал муниципалитетом в 1914 году. Августинский Орден Натала, действующий в городе с 1890-х годов, построил часовню в 1929 году.

По данным последней переписи населения, проведенной в 1991 году, население Эсктура составляло примерно 3 407 белых, 710 цветных, 5 432 азиатов и 1 296 черных.[15]

Индустриальное развитие

В течение двадцатого века Эсткур превратился из рыночного города, обслуживающего местное фермерское сообщество, в город, в котором продукты фермерского сообщества использовались для производства потребительских товаров.

В какой-то момент, ближе к началу двадцатого века, Джозеф Бейнс, поселенец Бирна и пионер молочной промышленности, основал в Эсткуре завод по переработке молока под названием Natal Creamery Ltd.[16] Этот завод располагался рядом с железнодорожным вокзалом. Бейнс умер в 1925 году, а в 1927 году завод, который к тому времени принадлежал South African Condensed Milk Ltd., был куплен компанией Nestlé. Сегодня фабрика производит Кофе, MILO и NESQUIK.[17]

В августе 1917 года была основана компания Farmer's Co-Operative Bacon Factory Limited и началось строительство фабрики. Завод был открыт 6 июня 1918 года премьер-министром. Генерал Луи Бота и продавала свою продукцию под торговой маркой Eskort. В августе 1920 года компания заручилась услугами г-на Х.В. Ламберт из Шотландии как «производитель колбас», тем самым положив начало традиции производства качественных колбас, чья репутация с тех пор стала всемирно известной. В следующем году фабрика начала экспорт в Соединенное Королевство и во время Вторая мировая война поставлял более миллиона банок колбасы союзным войскам по всему миру и более 12 тонн бекона еженедельно конвоям, заходящим в Дурбан гавань. В Гейдельберге был построен дочерний завод, и в 1967 году бренд Eskort стал крупнейшим брендом переработанного мяса в Южной Африке. В 1998 году компания была преобразована из кооператива в общество с ограниченной ответственностью.[18]

1948 год ознаменовался учреждением Масонит завод в Эсткур. Мазонит - продукт из древесноволокнистых плит, разработанный в США в 1924 году Уильямом Х. Мэйсоном. Комбинат находится в Эсткуре, но его штаб-квартира находится в Дурбане и использует древесину, заготовленную с 21 922 га продуктивных коммерческих плантаций, принадлежащих компании. В настоящее время на комбинате работает 900 человек, и он обрабатывает 600 бревен в день.[19]

В 1963 г. 58,5 млн куб. Wagendrift Dam был построен на Река Бушмена примерно в 2 км выше по течению от города Эсткур. Плотина была спроектирована для орошения 3000 га земли, которая лежала выше по течению от слияния реки с рекой. Река Тугела.[20]

Образование

На рубеже веков в государственной школе Эсткур было около 100 детей, и формальное образование предлагалось только на уровне начальной школы, хотя иногда способных учеников обучали на уровне средней школы, чтобы они могли поступить в университет.[6]

К 1920-м годам школа расширилась до 226 детей, а в 1924 году четверо детей сдали вступительный экзамен. Это вызвало рост спроса на среднее образование, и в 1927 году школа была разделена на две части - начальную школу Эсткур, сохранившую старое школьное здание и Estcourt High School (как позже стала называться средняя школа) переезжает в Больничный холм на окраине города.[6] В новой школе был пансион, и вскоре воспитанников стало больше, чем дневных учеников.

После Второй мировой войны обе школы продолжали расти, и в 1960 году вторая начальная школа - Drakensview School - была построена, чтобы приспособиться к переполнению из начальной школы Эсткур.

К концу двадцатого века Исламская школа и медресе Сираатул Хак была создана для обслуживания крупных местных Мусульманин сообщество с комбинированным вариантом обучения, предлагающее как Исламский и светская академическая программа. По состоянию на 2018 год это самая успешная частная школа в округе.

Estcourt сегодня

Вовремя Апартеид Эсккурт был преимущественно белым и азиатским городом. Близлежащий поселок Вембези был домом для большого чернокожего населения. В 1995 году эти два района были включены в состав переходного местного совета до создания муниципалитета Умтшези. Новый совет продолжает отображать старый герб Estcourt на своих бланках. В 2008 году оценочная численность населения муниципалитета Умтшези составляла 57189 чернокожих, 1726 цветных, 6155 азиатов и 3244 белых.[21]

Известные люди

  • Гарри Уильям Ламберт, Ламберт-парк в Эскурте назван в его честь. Мэр Estcourt 1948/49, прибывший в Южную Африку из Эдинбурга, Шотландия, со своей женой Джесси в 1920 году, посвятил свои услуги разработке и производству Eskort Bacon Factory (фермерская кооперативная фабрика по производству бекона), где он представил свиные колбасы Escourt как а также поощряли качественное свиноводство.
  • Марк Бристоу, Исполнительный директор Ресурсы Randgold, родился в Эсткуре[22]
  • Генри Хонибалл - Южноафриканский регбист (1993–1999)[23]
  • Капитан Джеймс Дуглас Мэйл, AFC, RFC-RAF_SAAF, родился 10 июля 1892 года в Эсткуре Пионер-авиатор начала 1920-х годов, летал во время Первой мировой войны вместе с RFC, получившим AFC во время полета в Палестинской кампании 1917-1918 гг. И KIA во время Второй мировой войны во время полета с СААФ в Северной Африке

Рекомендации

  1. ^ «Хронологический порядок создания городов в Южной Африке по Флойду (1960: 20-26)» (PDF). стр. xlv – lii.
  2. ^ а б c d "Main Place Estcourt". Перепись 2011 г..
  3. ^ «Заметки и запросы» (PDF). Наталья. Натальное общество (27): 115.1997.. Получено 2011-01-30.
  4. ^ а б Булпин, Т. Натал и страна зулусов, T.V.Bulpin Publications Ltd., Кейптаун, 1966 г.
  5. ^ Войт, Дж. К. (Йохан Карел) (1899). «Пятьдесят лет истории республики в ЮАР (1795–1845). Том II». Анвин, Лондон, оцифровано Университетом Претории. Архивировано из оригинал на 2011-06-06. Получено 2009-09-03.
  6. ^ а б c d е Пирс, RO - Соболь и Мюррей - История средней школы Эсткур, Натальный свидетель, Питермарицбург, 1946 г.
  7. ^ "ДЕРНФОРД, Энтони Уильям, (подполковник)". Артефакты - застроенная среда Южной Африки. Получено 2009-10-13.
  8. ^ Дж. Форсайт Ингрэм. «Колония Натал: официальный иллюстрированный справочник и железнодорожный путеводитель». Сэр Джозеф Каустон и сыновья, Лондон, 1895 г., оцифровано Интернет-архивом. Получено 2009-09-11.
  9. ^ Джой Б. Мозг (1991). «Столетие сестер Августиан в Натале» (PDF). Наталья. Натальное общество. 21: 54–65. Получено 2011-05-18.
  10. ^ а б Черчилль, Уинстон (1900). "5" . Из Лондона в Ледисмит через Преторию - через Wikisource.
  11. ^ Мередит М, Бриллианты, золото и война - создание Южной Африки; Глава 39, Карманные книги, Лондон 2007
  12. ^ Саймонс, Дж - Кампания Буллера - Крессет, Лондон, 1963 г.
  13. ^ Годфри Саймонс и полковник Мартин. "23 ноября 1899 г.". Дурбанская легкая пехота. Получено 2008-10-28.[постоянная мертвая ссылка]
  14. ^ "Проселочные дороги - Уинен". Архивировано из оригинал на 2011-10-09. Получено 2009-10-13.
  15. ^ "Домашняя страница Умтшези". Получено 2009-09-03.
  16. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-07-14. Получено 2009-09-04.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Музей Бейнсфилда
  17. ^ Домашняя страница Nestlés S.A.
  18. ^ Домашняя страница Eskort Limited
  19. ^ Домашняя страница масонита
  20. ^ «Плотина Вагендрифт: КЗН». Институт водных ресурсов Южной Африки. Архивировано из оригинал на 2008-02-24. Получено 2009-09-03.
  21. ^ «Комплексный план развития 2008/9» (PDF). Муниципалитет Умтшези. Получено 2009-09-04.[мертвая ссылка]
  22. ^ «Марк Бристоу: человек, который меньше всего пострадает, когда золото потеряет свой блеск». Хранитель. 6 мая 2011. Получено 26 ноября 2012.
  23. ^ "SA Rugby - официальный дом спрингбоксов". Получено 2009-10-22.

внешняя ссылка