WikiDer > Фахреттин Алтай - Эвка 3 линия

Fahrettin Altay—Evka 3 Line

Фахреттин Алтай - Эвка 3 линия
Измирское метро на Bölge.jpg
Поезд на запад после отправления Bölge станция.
Обзор
Родное имяФахреттин Алтай - Evka 3 Hattı
Положение делОперационная
Номер строчки1
LocaleИзмир, индюк
ТерминиФахреттин Алтай, Balçova (Запад)
Евка 3, Борнова (Восток)
Станции17
Служба
ТипБыстрый транзит
СистемаИзмирский Метро
Услуги
  • Евка 3-Фахреттин Алтай
  • Evka 3-Halkapınar
  • Фахреттин Алтай-Халкапынар
Депо (а)Депо Халкапынар
Подвижной состав
  • ABB 2-вагонный 5-местный
  • CSR 2-вагонный 5-местный
  • Сочлененный вагон CRRC 5
Ежедневная поездка287,671
История
Начато1995 (1995)
Открыт22 мая 2000 г. (2000-05-22)
Завершенный1999 (1999)
Технический
Количество трековДвойная дорожка, едет справа
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Датчик нагрузкиМСЖД
Минимальный радиус125 метров (410 футов)
Электрификация750 В постоянного тока третий рельс, нижний контакт
Скорость работы80 км / ч (50 миль / ч)

В Фахреттин Алтай - Эвка 3 линия, неофициально именуемый M1, представляет собой маршрут длиной 20,1 км Измир Метро. Это единственная действующая линия метрополитена Измира, хотя ожидается, что строительство двух новых линий начнется в 2018 году.[1] Линия была открыта 22 мая 2000 г. и работала между Борнова и Üçyol. В период с 2012 по 2014 год линия была постепенно расширена до нынешнего маршрута. Линия Fahrettin Altay - Evka 3 - четвертая линия скоростного транспорта, открывающаяся в Турции после M1 (1989) в Стамбул и Анкарай (1996) и M1 (1997) в Анкара.

Станции

Вид на станцию ​​Стадюм снаружи
Вид на вокзал Бёльге изнутри
СтанцияОткрытиеКонструкция конструкцииСтруктурная платформаТреки
Фахреттин Алтай26 июля 2014 г.Туннель Cut-and-Cover2 боковые платформы2
Полигон26 июля 2014 г.Туннель Cut-and-Cover2 боковые платформы2
Гёзтепе25 марта 2014 г.Глубокий туннель2 боковые платформы2
Хатай29 декабря 2012 г.Туннель Cut-and-Cover2 боковые платформы2
Измирспор29 декабря 2012 г.Туннель Cut-and-Cover2 боковые платформы2
Üçyol22 мая 2000 г.Глубокий туннель2 боковые платформы2
Конак22 мая 2000 г.Туннель Cut-and-Cover1 островная платформа2
Чанкая22 мая 2000 г.Туннель Cut-and-Cover1 островная платформа2
Басмане22 мая 2000 г.Туннель Cut-and-Cover1 островная платформа2
Хилал22 мая 2000 г.Виадук2 боковые платформы2
Халкапынар22 мая 2000 г.Оценка2 островные платформы3
Стадиум22 мая 2000 г.Виадук2 боковые платформы2
Sanayi22 мая 2000 г.Оценка1 островная платформа2
Bölge22 мая 2000 г.Оценка1 островная платформа2
Борнова22 мая 2000 г.Разделительный туннель1 островная платформа2
Ege Üniversitesi30 марта 2012 г.Туннель Cut-and-Cover2 боковые платформы2
Евка 330 марта 2012 г.Туннель Cut-and-Cover2 боковые платформы2

Подключения

В Басмане станции доступны соединения с Турецкие государственные железные дороги.

Рекомендации

  1. ^ «Измирский метрополитен» (PDF). 2009. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2010 г.. Получено 12 июн 2010.

Смотрите также