WikiDer > Железнодорожная линия Финсбери

Finsbury railway line

Линия Финсбери
Линия Финсбери.jpg
Обзор
LocaleАделаида, Южная Австралия
ТерминиАделаида
Магазины Финсбери
СтанцииWoodville
История
Открыт1940
Закрыто1979
Технический
Длина линии9,5 км (5,9 миль)
Количество трековДвойной путь в Вудвилл
Один путь до магазинов Финсбери
Карта маршрута

Магазины Финсбери
№ 18 Сарай
Woodville North
Actil
Woodville

[1]

В Железнодорожная линия Финсбери это несуществующая железная дорога на северо-западе Аделаида который в 20 веке использовался в основном для промышленных целей. Он пролегал через пригород Woodville, Woodville North, Pennington и Оттуэй, подключив Внешняя гавань с Линия Dry Creek-Port Adelaide. Он обслуживал четыре станции; Actil, Woodville North, № 18 Сарай, и Магазины Финсбери. Он закрылся в 1979 году и был демонтирован в 1985 году.

Маршрут

Линия Финсбери отходила от основной линии Внешней гавани к северо-западу от Станция Woodville, и направились на север, параллельно восточной стороне Ипподром Cheltenham Park, где находилась станция Актиль, в 8,2 км от г. Аделаида вокзал. Он пересек Торренс-роуд и повернули строго на север, параллельно Одли-стрит через Вудвилл-Норт и Гленрой-стрит, Pennington. Станция Финсбери располагалась там, где сейчас стоит мечеть аль-Халил, на углу Торренс-роуд и Одли-стрит. Затем линия пересекла Grand Junction Road и ехал параллельно между Восточным Парадом и Агнес-стрит, прежде чем встретить линию Драй-Крик.

История

Линия Финсбери была открыта в сентябре 1940 г. и отходила от основной линии порта в Станция Woodville. Он направился в северном направлении и обслуживал военный завод боеприпасов на Cheltenham Парк (станция Актиль) и правительственная база снабжения на станции Финсбери. Он был построен в основном для обслуживания промышленных предприятий военного времени. После завершения войны промышленная деятельность в Атол Парк сохранялась в течение определенного периода, прежде чем снизилась до такой степени, что линия Финсбери была сочтена ненужной, что привело к ее удалению. Несколько остатков, таких как железнодорожный коридор и балласт на перекрестке Гиллман, бывшая платформа в Вудвилле, грузовая платформа и некоторые пути, покрытые бетоном, - это все, что существует на линии сегодня.

Рекомендации

  1. ^ Главный инженер по железным дорогам. «Карта с указанием линий железных дорог в Южной Австралии» (Карта). Страницы Джонни. Южно-Австралийские железные дороги. Архивировано из оригинал 6 июля 2017 г.. Получено 25 ноября 2018.

дальнейшее чтение

  • Томпсон, Малькольм; Железнодорожный музей Port Dock Station (1988), «Рельсы через болото и песок»: история железной дороги Порт Аделаида, Port Dock Station Railway Museum (S.A.) Inc. Publications, ISBN 978-0-9595073-6-2