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FAW Jiefang-LKW (2014)

Erste Automobilwerke (FAW) ist ein Chinesisch Hersteller von Wagen's und LKWs. Es ist die größte Autofabrik in China, die in 1953 Gegründet.

Geschichte

Im April 1950 begannen die Pläne für einen chinesischen Automobilkonzern. China selbst verfügte über wenig Inhouse-Wissen und schloss mit dem Sovietunion einen Kooperationsvertrag. Ab 1953 begann der Bau einer Fabrik für die First Automobile Works (FAW) in Changchun, im Nordosten Chinas. Die Sowjetunion leistete technische Unterstützung, etwa 80 % der benötigten Maschinen kamen aus der Sowjetunion und viele Ingenieure kamen nach China. Am 13. Juli 1956 rollte der erste Lkw, ein Jiefang CA10 mit 4 Tonnen Nutzlast, aus dem Werk. Es war eine Kopie des russischen ZIS-151 LKW. Der erste Dongfeng-Personenwagen folgte am 12. Mai 1958.

FAW musste während der Großer Sprung vorwärts (1958-1960) und die Kulturrevolution (1966-1972). In diesen turbulenten Zeiten wurde die Produktion behindert. Dies änderte sich nach 1975 zum Besseren, als sich das Land stärker nach außen öffnete und ein starkes Wirtschaftswachstum anstrebte. Ingenieure wurden zu japanischen Autoherstellern geschickt, um Wissen zu sammeln. Der Schwerpunkt lag schon immer auf der Lkw-Produktion und im Februar 1983 wurde der 1-millionste Jiefang-Lkw produziert.

1987 fusionierten die Jilin Light Truck and Mini Vehicle Corporation zur FAW Group. So wurde das Angebot um leichte Nutzfahrzeuge und Pkw erweitert. Bisher produzierte die FAW Group Personenkraftwagen, jedoch in geringer Stückzahl. Im Mai 1998 unterzeichnete es einen Vertrag mit Audi. Audi lieferte alle Teile und Komponenten für 30.000Audi 100 die in den FAW-Werken montiert wurden. Im November 1990 folgte ein zweiter Vertrag mit Volkswagen um 150.000 . zu machenJettas pro Jahr in China. Dafür ist die Gemeinschaftsunternehmen FAW-Volkswagen Automobile Co. etabliert. Mitte 1992 wurde der Konzernname offiziell in China First Automobile Group Corporation (FAW Group) geändert.

Am 15. Juli 2001 wurde mit der Produktion von 3 Millionen Jiefang-Lkw ein neuer Meilenstein in der Lkw-Produktion erreicht. Im Februar 2002 rollte der 500.000ste Volkswagen aus dem Werk. Später in diesem Jahr erwarb die FAW Group 51% der Anteile an Tianjin Xiali Automobile und wurde zur Marke Xilai in die Gruppe aufgenommen. Im Oktober 2002 wurde es Partner der Sichuan FAW Toyota Motor Co. Ltd., nach dem Kauf von 80 % der Anteile an der Sichuan Bus Company, die bereits intensiv mit dem japanischen Hersteller zusammengearbeitet hat Toyota. Die Partnerschaft mit Toyota wurde 2003 fortgesetzt, als Tianjin FAW Toyota Automobile Co. Ltd wurde für die Herstellung des Typs gegründet Blumenkrone und Vios-Limousinen in China. Auch aufgrund der erfolgreichen Zusammenarbeit mit ausländischen Parteien war die FAW Group der erste chinesische Hersteller, der im Jahr 2004 mehr als 1 Million Fahrzeuge pro Jahr produzierte. Im Jahr 2005 erreichte die FAW-Gruppe a Einnahmen von US$ 13,8 Milliarden.

Aktivitäten

FAW ist der größte Fahrzeughersteller in China. Neben den eigenen Marken unterhält es sehr erfolgreiche Partnerschaften mit u.a Volkswagen-Konzern, Toyota und Daihatsu. Im Jahr 2019 wurden 3,5 Millionen Fahrzeuge produziert und das Unternehmen erreichte einen Jahresumsatz von RMB 620 Mrd. (ca. 78 Mrd. €) (2016: 470 Mrd. bzw. ca. 64 Mrd. €). Der Nettogewinn im Jahr 2019 betrug 44 Milliarden RMB (ca. 5,5 Milliarden Euro). Laut der Fortune-500-Liste war das Unternehmen 2019 mit einem Umsatz von 78 Milliarden US-Dollar das 89. größte Unternehmen weltweit.^[1] Die Gruppe hatte fast 130.000 Mitarbeiter. Die FAW-Gruppe ist ein staatseigene Firma, obwohl einige - relativ kleine - Geschäftseinheiten an einer Börse notiert sind.

Umsatzzahlen

Externer Link

• (und) FAW-Website