WikiDer > Поезда серии G

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: «Поезда серии G» – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Июль 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Поезд G6701 в направлении Шицзячжуан в январе 2016

Поезда серии G (Китайский: 高速 动 车 组 列车) - самые быстрые поезда Китайская железная дорога. Поезда обычно курсируют по выделенным высокоскоростным железным дорогам с расчетной максимальной скоростью 350 км / ч (217 миль в час). Приставка «G» произносится как Гао в системе CR, что является сокращением от Гаосу Дунче Имеется в виду высокоскоростной EMU на китайском языке. Нумерация поездов G определяется префиксом G, за которым следует номер поезда. По сравнению с поездами серии D, поезда серии G работают на более высоких скоростях либо на части, либо на всем пути, и по сравнению с поездами D, разделяющими маршрут, могут иметь меньше остановок и даже обгонять эти поезда D, давая последним более длительное пребывание на некоторых станциях. Поезда G также являются единственным типом поездов, в которых нельзя стоять на ногах.

Подвижной состав

В поездах серии G часто используются EMU с расчетной скоростью 300 км / ч (190 миль / ч) или выше, покрывая оба Hexie (Серия CRH) и Fuxing (Серия CR).^[1]

• CRH2C - Первый тип скоростного поезда, курсирующего по безбалластному пути. Он разработан на основе CRH2A, который основан на Синкансэн серии E2 из Япония
• CRH3C - Версия Сименс Веларо высокоскоростной поезд.

CRH2C (слева) и CRH3C (справа) в мае 2010 г.

• CRH380 - включает в себя серию EMU: CRH380A и CRH380AL разработаны из CRH2C. CRH380B, CRH380BG, CRH380BL и CRH380CL являются вариантами CRH3C. CRH380D происходит от Бомбардье Зефиро.
• CR400 - Он делится на CR400AF и CR400BF. Серию CR также называют Китайская стандартизованная ЭВС.

CR400AF на Чжэнчжоу Восток

Рекомендации