WikiDer > 6-ступенчатая автоматическая коробка передач GM-Ford - Википедия
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Апрель 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| 6T / 6F | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Дженерал Моторс/Форд |
| Производство | 2006– |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | 6-ступенчатая поперечный автоматическая коробка передач |
| Хронология | |
| Предшественник | 4T60-E / 4T65-E 4Т80-Э AX4N |
Дженерал Моторс и Ford Motor Company сотрудничал в 2002 году для создания нового автоматический коробка передач, предназначен для поперечный двигатель применения в автомобилях. Компании совместно взяли на себя обязательство инвестировать АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$720 миллионов на своих заводах-изготовителях для поддержки новой трансмиссии.
Каждая компания будет называть и производить трансмиссию отдельно:
- Форд строит 6F50 и 6F55 вместе с 6F35 (связанный с Коробка передач GM 6T40) на заводе по производству трансмиссий Van Dyke в г. Стерлинг-Хайтс, Мичиган, а в будущем на Трансмиссия Шаронвилля в Шаронвилл, Огайо.
- GM создает 6T70, 6T75 и 6T80 в Трансмиссия Уоррена в Уоррен, Мичиган производство начнется в июле 2006 г.[1]
Форд утверждает, что 6F50 рассчитан на мощность 300 л.с. (224 кВт) и 280 фунт-сила-футов (380 Н · м), в то время как Дженерал Моторс оценивает их 6T70 до 315 л.с. (235 кВт) и 280 фунт-футов (380 Нм), 6T75 до 315 л.с. (235 кВт) и 300 фунт-фут (407 Нм), а 6T80 до 410 л.с. ( 306 кВт) и 369 фунт-футов (500 Н · м). GM указывает, что влажный (с жидкостями) вес 6T70 / 75/80 составляет от 102 кг (225 фунтов) до 104,7 кг (231 фунт).
Ford, похоже, не делал публичных заявлений относительно максимальных возможностей 6F55, но использует его в AWD в Телец ШО с двигателем мощностью 272 кВт (370 л.с., 365 л.с.) и крутящим моментом 475 Н · м (350 фунт · фут) (главная передача 2,77: 1 стандарт или 3,16: 1 с пакетом SHO Performance), а также десятого поколения Линкольн Континенталь с двигателем мощностью 400 л.с. (298 кВт; 406 л.с.) и 400 фунт-фут (542 Нм).
Первое применение технологии в 2007 г. Ford Edge и Линкольн MKX кроссоверы внедорожники, так же хорошо как Сатурн Аура седан и Обзор Сатурна кроссовер. Он также использовался для Понтиак G6 Модели GTP и GMC Acadia модели 2007 года выпуска. До 2009 года у этой трансмиссии были проблемы, вызванные очень слабой пластиной с зубцами 3,5, R, что делало эту трансмиссию склонной к отказам в продукции GM. Для многих муфт 6Т70 выпущены обновленные волновые пластины. Волновые пластины старой конструкции не снимали напряжения и могли сломаться при использовании. Обновленные волновые пластины доступны под следующими номерами деталей:
| Схватить | номер части |
|---|---|
| 1234 | 24259063 |
| 2-6 | 24259816 |
| 3-5-Ред. | 24254103 |
| Low-Rev | 24259817 |
Передаточные числа:
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | р | Конечная передача |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.484 | 2.872 | 1.842 | 1.414 | 1.000 | 0.742 | 2.88 | 2.77, 3.16, 3.39 |
Приложения:
GM:
- 2007 Сатурн Аура XR (Вариант LY7 V6)
- 2007 Понтиак G6 GTP
- 2007 Обзор Сатурна
- 2007 GMC Acadia
- 2008 Сатурн Аура XR (Вариант LY7 V6)
- 2008 Понтиак G6 GXP
- 2008 Buick Enclave
- 2008 Шевроле Эквинокс (Спортивный вариант)
- 2008 Шевроле Малибу (Вариант LY7 V6)
- 2008 Понтиак Торрент GXP
- 2009 Понтиак Торрент GXP
- 2009 Шевроле Траверс
- 2010 Шевроле Эквинокс (Опция LF1 V6)
- 2010 Кадиллак SRX
- 2010 Buick LaCrosse (Опция LF1, LLT V6)
- 2012 Шевроле Импала
- 2013 Кадиллак XTS
- 2014 Кадиллак АТС (Китай)
- 2010-2016 GMC Terrain (Опция LF1, LFW, LFX V6)
Форд:
- 2007 Ford Edge
- 2007 Линкольн MKX
- 2008 Ford Taurus
- 2008 Ford Taurus X
- 2008 Меркурий Соболь
- 2009 Ford Flex
- 2009 Линкольн МКС
- 2009 Ford Escape
- 2009 Меркурий Маринер
- 2009 Mazda Tribute
- 2010 Ford Fusion
- 2013 Линкольн MKZ
- 2010 Меркурий Милан
- 2010 Ford Taurus
- 2011 Ford Escape
- 2011 Ford Explorer
- 2012 Форд Мондео
- 2016 Ford Focus с 1,5 EcoBoost
- 2017 Линкольн Континенталь
Смотрите также
Источники
- «Новая 6-ступенчатая трансмиссия, позволяющая экономить топливо, сделает Ford Edge лидером среди кроссоверов экономичного класса». Ford Motor Company пресс-релиз. Архивировано из оригинал 5 октября 2012 г.. Получено 9 ноября, 2005.
- «Новая шестиступенчатая автоматическая коробка передач Hydra-Matic 6T70 обеспечивает производительность и экономию топлива». TheAutoChannel. Получено 20 января, 2006.
- «Технологически передовые трансмиссии входят в парк GM». AutoTrends. Архивировано из оригинал 25 июня 2008 г.. Получено 3 июня, 2008.
Рекомендации
- ^ "Планы GM Powertrain". AutoWeek. Получено 23 августа, 2006.