WikiDer > Железнодорожная станция Гадаг-Узел
Гадагский узел ಗದಗ ಜಂಕ್ಷನ್ | |
|---|---|
| Индийский вокзал | |
| Место расположения | Государственное шоссе 6, Гадаг, Карнатака Индия |
| Координаты | 15 ° 26′12 ″ с.ш. 75 ° 38′32 ″ в.д. / 15,4366 ° с. Ш. 75,6423 ° в.Координаты: 15 ° 26′12 ″ с.ш. 75 ° 38′32 ″ в.д. / 15,4366 ° с. Ш. 75,6423 ° в. |
| Высота | 654 метра (2146 футов) |
| Принадлежит | Индийские железные дороги |
| Управляется | Юго-Западная железная дорога |
| Линия (и) | Гадаг - Хотги линия Гунтакал –Васко да Гама секция HDN-7A Гадаг - Ялвиги линия Гадаг - Вади линия |
| Платформы | 3 |
| Треки | 6 |
| Строительство | |
| Тип структуры | Стандарт (на наземной станции) |
| Стоянка | да |
| Велосипедное хозяйство | Нет |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Двойная дизельная линия |
| Код станции | GDG |
| Зона (ы) | Юго-Западная железная дорога |
| Подразделение (и) | Подразделение железной дороги Хубли |
| История | |
| Открыт | 1882 |
| Электрифицирован | Нет (в трубопроводе в рамках проекта электрификации Хоспет-Васко)[1][2] (Проект электрификации участка Гадаг-Хотги[3] |
| Место расположения | |
Гадагский узел (Код станции: GDG) сертифицирована по категории «B» по ISO 14001-2015 (Система экологического менеджмента) (10.02.2020). [4] под Юго-Западная железная дорога в Гадагский район, Карнатака. Это служит Гадаг-Бетагери. Станция состоит из 3-х платформ. Станция расположена на участке Гунтакал – Васко да Гама HDN-7A. [5] и соединяет железнодорожную линию Гадаг-Хотги. В декабре 2008 года железнодорожная линия Гадаг-Хотги была переведена с метровой колеи на широкую. Удобства на железнодорожной станции Гадаг включают: компьютеризированный офис бронирования, зал ожидания, комнату для пенсионеров, бесплатный Wi-Fi. Fi объект,[6] вегетарианские и невегетарианские закуски и киоск с книгами.[7][8]
История
В 1881 году под руководством инженера Уильяма Мичелла строилась Бомбейская железная дорога Восточного Декана. Эта линия сразу после открытия стала Биджапурским отделением железной дороги Южной Махратты.
Железная дорога Южной Махратты (SMR) была основана в 1882 году для строительства железной дороги с шириной колеи (MG) между Хотги и Гадагом (открыта для движения в 1884 году), одной из «линий голода», проложенных с гарантией. В том же году (1882 г.) с индийским штатом Майсур был заключен контракт на прокладку линий шириной несколько метров, которые штат Майсур построил или находился в процессе строительства.
В 1888 году линия была продлена от Лонды в сторону португальской колонии Гоа, где она соединилась с линией Мармагао у Касл Рок. (С 1902 года эта линия была арендована как Западно-Индийская Португальская железная дорога.) К 1890 году эта линия простиралась от Лонды на восток через Гунтакал до Безвады и на север до Пуны, превратив SMR из множества ответвлений в настоящую железнодорожную сеть. 1908 год, SMR объединился с Мадрасской железной дорогой (MR), чтобы сформировать Мадрасскую железную дорогу и Южную Махратту (M & SMR).[9]
НОВЫЕ ЛИНИИ
Предлагаемая новая линия между перекрестком Гадаг и Ялвиги
В августе 2017 года Министерство путей сообщения ввело в действие 56 км железнодорожной линии между Gadag Jn и Ялвиги.[10]
Предлагаемая новая линия между перекрестком Гадаг и перекрестком Вади
В 2013-14 гг. Министерство путей сообщения ввело в эксплуатацию 252 км железнодорожной линии между Gadag Jn и Wadi Jn[11]
Исследование RET для новой линии (обновление) между перекрестком Гадаг и Харпанахалли (93 км)
Физическое обследование завершено, отчет находится в стадии подготовки[12]
Инженерная разведка и обследование трафика между перекрестком Гадаг и Кришной (216 км)
Обследование для проведения инженерной разведки и обследования движения на новой линии между Гадагом и Кришнаром через Котумачаги, Нарегал, Гаджендрагарх, Ханумапур, Илкал и Лингасугур (216 км).[13]
Работы по удвоению и электрификации железнодорожных линий
Предлагаемое удвоение и электрификация железнодорожных путей для соединения Гадаг с участком Хотги
Удвоение железной дороги Гадаг-Хотги санкционировано в 2014-15 году. Удвоение части протяженности этого проекта, то есть от Хотги-Кудги (134 км), рассматривается в рамках модели клиентского финансирования. Для этой цели NTPC внесла 946 кр. 29.01.2017 введена в эксплуатацию новая железнодорожная станция @ Кудги с 4 линиями для подключения к НТПК. Ведутся работы на участке Минчинал-Лачян (42,5 км), который планируется ввести в эксплуатацию в 2017-18 годах.[14]Участок Гадаг-Хотги также санкционирован для электрификации, и для этого проводятся тендеры.[15]
Предлагаемое удвоение и электрификация железнодорожных путей на перекрестке Хоспет с участком Васко да Гама
Узел Гадаг станет завершенной станцией двойной линии электропередач как железнодорожная линия Хоспет-Васко Да Гама, которая будет поэтапно удвоена и электрифицирована. Хоспет-Хубли-Лонда-Васко-да-гама DL (352,58 км), на которую наложены санкции в 2010-11 годах. Этот проект реализует РВНЛ, пока 67 км. сдан в эксплуатацию. Еще 36 км планируется ввести в эксплуатацию в 2017-18 годах. Объявлен тендер на электрификацию железной дороги Хоспет-Тинай гхат.[16][17][18]
Основные поезда
Через / От перекрестка Гадаг курсируют следующие поезда:
- Ежеквартальный экспресс от Амаравати-Васко до Хора
- Гол Гумбаз Экспресс
- Хариприя Экспресс
- Хампи Экспресс
- Хуббалли - Секундерабадский экспресс
- Хуббалли - Еженедельный экспресс Варанаси
- Амаравати Экспресс
- Бармер-Ясвантпур AC Weekly Express
- Есвантпур – Биканер Экспресс
- Мумбаи CSMT - Gadag Express[19]*
- Солапур - Междугородний экспресс Хуббалли
- Васко да Гама - Еженедельный экспресс Тирупати
- Васко да Гама - Еженедельный экспресс Хайдарабад
- Качегуда - Hubballi Prasanti Nilayam Triweekly Express
- Манугуру - CSMT Колхапур Экспресс
- Мысуру - Еженедельный экспресс Сайнагар Ширди
- Качегуда - Ежеквартальный экспресс Васко да Гама
- Аджмер - город Бангалор Гариб Наваз Weekly Express
- Bhagat Ki Kothi - Bangalore City Express (через Гунтакал)
- Тирупати / Хайдарабад - Еженедельный экспресс Васко да Гама
- Солапур - Gadag DEMU Passenger
- Солапур - Пассажирский Дхарвад
- Виджаяпура - Пассажир Хуббалли
- Баллари - Пассажир Дхарвада
- Тирупати - быстрый пассажир Хуббалли
- Хуббалли - Пассажир Виджаявада
- Чиккабенакал - Быстрый пассажирский транспорт Hubli
Рекомендации
- ^ http://www.rvnl.org/tender/view_tender_detail.php?tid=5a1ba48294f31
- ^ https://www.tenderassist247.com/Indian-Tenders/Bid-Tenders-Details/2020/18776555
- ^ http://tender247.com/TenderDetails/19944357
- ^ https://swr.indianrailways.gov.in/view_detail.jsp?lang=0&id=0,4,268&dcd=3457&did=15814150616517D7F0494ACD750DCCD5D57C3B29A5C59
- ^ ПЕЧАТЬ РАЗМЫТИЯ НА МАРШРУТАХ HDN
- ^ Еще 12 железнодорожных станций в штате скоро получат бесплатный Wi-Fi
- ^ «Узел ГДГ / Гадаг». Информация о железной дороге Индии.
- ^ Заседание консультативного комитета пользователей Зональной железной дороги
- ^ Южная Махратта Железная дорога (SMR)
- ^ ХОД РАБОТ НА ИЮНЬ 2017 ГОДА
- ^ ХОД РАБОТ НА ИЮНЬ 2017 ГОДА
- ^ http://www.swr.indianrailways.gov.in/view_section.jsp?lang=0&id=0,5,1031,1032
- ^ http://tender247.com/TenderDetails/20031512
- ^ УДВОЕНИЕ ГАДАГ-ХОТГИ
- ^ http://tender247.com/TenderDetails/19944357
- ^ http://www.rvnl.org/tender/view_tender_detail.php?tid=5a1ba48294f31
- ^ http://www.rvnl.org/tender/view_tender_detail.php?tid=5a1f97e14127a
- ^ БОЛЬНИЦА-ВАСКО ДВОЙНОЙ
- ^ https://indiarailinfo.com/search/csmt-chhatrapati-shivaji-maharaj-terminus-to-gdg-gadag-junction/12282/0/507
- ^ ПРИБЫТИЕ GADAG JN
