WikiDer > Восточный железнодорожный вокзал Бангалора

Bangalore East railway station

Восточный Бангалор

ಬೆಂಗಳೂರು ಪೂರ್ವ
Индийские железные дороги станция
Восточный вокзал Бангалора.jpg
Место расположенияГончарная дорога, Fraser Town, Бангалор Кантонмент
Индия
Координаты13 ° 00′03 ″ с.ш. 77 ° 36′59 ″ в.д. / 13.0008518 ° с.ш. 77.6164147 ° в. / 13.0008518; 77.6164147Координаты: 13 ° 00′03 ″ с.ш. 77 ° 36′59 ″ в.д. / 13.0008518 ° с.ш. 77.6164147 ° в. / 13.0008518; 77.6164147
Высота915 метров (3002 футов)
ПринадлежитИндийские железные дороги
УправляетсяЮго-Западная железная дорога
Линия (и)Центральный Ченнаи - Бангалор, Бангалор–Колар Голд Филдс
Платформы2
ПодключенияFraser Town, Кокс Таун, Cooke Town
Строительство
Стоянкада
Дополнительная информация
Положение делБег
Код станцииBNCE
Зона (ы)Юго-Западная железная дорога
Подразделение (и)Бангалор
История
Открыт1906
Электрифицированда
Услуги
Компьютеризированные билетные кассыСистема проверки багажаСтоянкаДоступ для инвалидовFood PlazaКиоскиТуалетСтоянка таксиОбщественный транспорт

Восточный железнодорожный вокзал Бангалора (код станции: BNCE) - старый железнодорожный вокзал Британской эпохи, окруженный Pottery Road, Kumaraswamy Naidu Road, Murgesha Mudaliar Road и Kenchappa Road, это небольшая причудливая станция, расположенная в Fraser Town, Бангалор Кантонмент. Эта станция очень удобна для жителей, которые едут или возвращаются из Колар Голд Филдс или же Мадрас. Экспресс и почта не останавливались здесь до 1920-х годов. Станция теперь отремонтирована с увеличенной платформой. Рядом с железнодорожным вокзалом находится Восточное футбольное поле Бангалора, которое в настоящее время больше используется для игры в крикет.[1][2] Известный карикатурист Поль Фернандес вспоминает, как в детстве дружил с машинистами поездов на этой станции и смазывал свой велосипед.[3]

История

Согласно «Списку записей о проживании в Майсур с 1880 по 1947 год», Восточная железнодорожная станция Бангалора была построена в 1906 году на железнодорожной линии Бангалор-Мадрас. В то время поезда из Мадраса останавливались у Железнодорожная станция Бангалор Кантонмент, в Гражданская и военная станция Бангалора который контролировали британские Президентство Мадраса. Станция города Бангалор в Бангалор Пит (под контролем Махараджа Майсура), использовался для подключения к Штат Майсур.[4] Железнодорожная линия существует с момента начала эксплуатации в 1864 году, с открытием кантона Бангалор - Джоларпеттай поездов Мадрасская железная дорога. Линия поезда была ширококолейной, протяженностью 149 км и соединяла Бангалор Кантонмент с Веллор округ.[5]

Последние достижения

Недавно в попытке обновить восточный железнодорожный вокзал Бангалора индийские железные дороги открыли на этом вокзале 5 новых стоек бронирования.[6] Поскольку экспрессы на этой станции не останавливаются, жители окрестных пригородов Fraser Town, Кокс Таун, Бхаратинагар, Севанагар, Дживанахалли, Banaswadi и Камманахалли, чтобы все поезда останавливались на этой станции. Поскольку они вынуждены использовать Железнодорожная станция Бангалор Кантонмент, который находится на расстоянии.[7]

Предыдущие и следующие станции

Предыдущая станция Индийские железные дороги Следующая станция
Юго-Западная железнодорожная зона

Галерея

  • Восточный вокзал Бангалора. Оригинальное каменное здание британского периода.

  • Восточный вокзал Бангалора, касса. Оригинальное каменное здание британского периода.

  • Футбольное поле Восточный Бангалор

  • Восточный железнодорожный вокзал Бангалора

  • Восточный вокзал Бангалора, табло

  • Восточный вокзал Бангалора, пешеходный переход

Рекомендации

  1. ^ Патрао, Майкл (19 мая 2008 г.). "Воспоминания о Радже" (Бангалор). Deccan Herald. Архивировано из оригинал 23 декабря 2014 г.. Получено 23 декабря 2014.
  2. ^ "Восточный вокзал Бангалора". Индуистский (Бангалор). 19 июля 2012 г.. Получено 7 ноября 2015.
  3. ^ Ризви, Алие (5 июля 2013 г.). "Никаких извинений за воспоминания здесь". Индуистский (Бангалор). Получено 29 декабря 2014.
  4. ^ Список записей резиденции Майсура с 1880 по 1947 год: том 2 Каталога записей. Индия: Государственный архив Карнатаки. 1973. с. 298. Получено 18 февраля 2015.
  5. ^ Р., Сунита Рао (20 октября 2011 г.). "Запуск метро Бангалора: Бангалор впервые услышал свисток поезда в 1864 году" (Бангалор). Economic Times. Получено 8 мая 2015.
  6. ^ «Пять новых стоек бронирования в Восточном Бангалоре». Индуистский (Бангалор). 26 июня 2011 г.. Получено 7 ноября 2015.
  7. ^ «Жители требуют остановки для экспрессов в Восточном Бангалоре». Индуистский (Бангалор). 11 марта 2011 г.. Получено 7 ноября 2015.

внешняя ссылка