WikiDer > Прокладка (парусная)
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Август 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В парусный спорт, прокладки отрезки веревки или ткани, используемые для рифование паруса или удерживайте сложенный парус на месте. В современном использовании термин обычно ограничивается квадратный корабли, аналогичные предметы на яхтах называются более прозаичными "парусными связями".
На большинстве судов прокладки сделаны из веревка. Они прикреплены к верхней части площадка и, оставленный на свободе, висел бы за парусом. Прокладки не должны быть оставлены оборванных, однако, таким образом, когда парус устанавливается они принесены вокруг под двор и на задней части его, а затем привязали к леер (металлический стержень), где они возникли. В качестве альтернативы более длинные прокладки, особенно описанные ниже, можно закрепить с помощью прокладка катушки. Когда парус должен быть уложен он первый сложить и аккуратно инкапсулированный внутри себя, вытащил на верхнюю часть двора, а затем прокладки принесена над ним и прикрепляют к леер, чтобы удерживать его на месте. Прокладки должны быть связаны скользкая заминка чтобы их можно было быстро отпустить, хотя, если двор большой, веревки может хватить только на то, чтобы образовать гвоздика когда прокладка доводится до него.
Большинство кораблей оснащены клубок прокладки на внешних концах дворов. Они проходят не вокруг паруса, а через скобу или кольцо на блоках простынь. Натягиваются и крепятся к лееру или подъемнику верфи, это принимает разгружают гитов и парус, и должен позволять поднимать блоки выше, меньше опускать парус и обеспечивать более аккуратную укладку.