WikiDer > Немецкий торпедный катер Т30

German torpedo boat T30

Т-35 как DD 935 в морях США август 1945.jpg
Сестринский корабль T35 на службе в США, август 1945 г.
История
нацистская Германия
Имя:T30
Заказал:10 ноября 1939 г.
Строитель:Шихау, Эльбинг, Восточная Пруссия
Номер верфи:1489
Выложено:10 апреля 1942 г.
Запущено:13 марта 1943 г.
Завершенный:24 октября 1943 г.
Судьба:Потоплен мой, 18 августа 1944 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:Тип 39 торпедный катер
Смещение:
Длина:102,5 м (336 футов 3 дюйма) о / а
Луч:10 м (32 футов 10 дюймов)
Проект:3,22 м (10 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:33.5 узлы (62,0 км / ч; 38,6 миль / ч)
Классифицировать:2,400 NMI (4400 км; 2800 миль) на скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:206
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:

В Немецкий торпедный катер T30 был одним из пятнадцати Торпедные катера Тип 39 построен для Кригсмарине (ВМС Германии) во время Вторая Мировая Война. Построенная в конце 1943 года, лодка была назначена для поддержки немецких операций в Балтийское море. Она заложила минные поля в Финский залив, с эстонский побережье, в середине апреля, прежде чем ей было поручено поддерживать финские силы в июне. В следующем месяце T30 помог потопить советский патрульный катер. После того, как навигационная ошибка привела к тому, что она оказалась на немецком минном поле, когда она готовилась заложить его в августе, лодка затонула после нескольких ударов шахты с потерей 137 членов экипажа.

Дизайн и описание

Торпедный катер Type 39 был задуман как универсальный проект, намного больше, чем предыдущие немецкие торпедные катера.[1] Лодки имели полная длина 102,5 метра (336 футов 3 дюйма) и были 97 метров (318 футов 3 дюйма) долго на ватерлинии. У них был луч 10 метров (32 футов 10 дюймов), проект 3,22 метра (10 футов 7 дюймов) при глубокая нагрузка и перемещено 1294 метрических тонн (1,274 длинные тонны) в стандартная нагрузка и 1754 метрических тонны (1726 длинных тонн) при глубокой загрузке.[2] Их экипаж насчитывал 206 офицеров и матросов.[3] Type 39 были оснащены парой редукторов. паровая турбина комплектов, каждый из которых управляет одним гребным винтом, используя пар из четырех водотрубные котлы. Турбины были рассчитаны на выработку 32000 мощность на валу (24,000 кВт), который должен был дать кораблям максимальную скорость 33,5 узлы (62.0 км / ч; 38.6 миль / ч). Они несли достаточно горючее чтобы дать им диапазон 2400 морские мили (4400 км; 2800 миль) на скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч).[4]

В состоянии постройки на кораблях Type 39 установлено четыре 10,5 см (4,1 дюйма) SK C / 32 орудия в одиночных установках, защищенные оружейные щиты; один нападающий надстройка, один между воронки, и два на корме, один сверхсжигание над другим. ПВО обеспечивали четыре 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 Зенитные орудия в двух спаренных артиллерийских установках на площадках за хвостовой воронкой - шесть 2 см (0,8 дюйма) C / 38 орудия в одной четырехместной установке на кормовой надстройке и паре одиночных установок на крылья моста. Они несли шесть надводных 533-мм (21,0 дюйма) торпедные аппараты в двух тройных креплениях мидель а также мог нести 30 шахты; полный комплект из 60 мин делал корабли тяжелыми, что могло быть опасно в плохую погоду. За противолодочная работа лодки были оснащены S-Gerät сонар и четыре глубинная бомба пусковые установки. Type 39 были оснащены FuMO 21[Примечание 1] радар и различные FumB[Заметка 2] детекторы радаров были установлены в конце войны.[5]

Строительство и карьера

Первоначально заказывалась как Торпедный катер Тип 37 30 марта 1939 г., T30 был переупорядочен 10 ноября 1939 г. Шихау, положил 10 апреля 1942 г. Эльбинг, Восточная Пруссия, верфь в качестве номер двора 1489, запущен 13 марта 1943 г. и заказанный 24 октября 1943 г. разработка, лодка была прикреплена к 6-я флотилия эсминцев и помогли заложить минные поля в Нарвский залив в середине апреля 1944 г. T30 и ее сестра T31 получили задание поддержать финские войска в Выборгский залив и Койвисто Саунд вовремя Выборгско-Петрозаводское наступление. 20 июня они вступили в бой с Советским моторные торпедные катера и утверждал, что 3–5 лодок потоплены, но T31 был потоплен торпедой. Впоследствии ее направили в 2-я флотилия торпедных катеров 27/28 июня участвовал в неудачной попытке отбить остров Нарви вместе с торпедными катерами. T8, T10 и финские войска. Три торпедных катера повредили советский патрульный катер выключенный Нарва, Эстония, 16 июля. К августу T30 был передан в 6-я флотилия торпедных катеров. Флотилия, состоящая из T30 и ее сестры T32 и T22, было поставлено задание поставить минное поле в Нарвском заливе в ночь с 17 на 18 августа. При поддержке их сестры T23 от 5-я флотилия торпедных катеров, лодки загрузили по 54 мины в Хельсинки, Финляндия, и отправился вечером 17-го. Вскоре после полуночи они начали закладывать мины, но только начали, когда T30 поразила пару мин примерно в 00:25, что вырубило ее силу и дало ей список в порт. Примерно через минуту после этого T32 также подорвала пару мин, которые подорвали ее поклон выключил и отключил двигатели. В 00:30 T30 взорвался и раскололся пополам, вероятно, после попадания на другую мину. Она затонула в 59 ° 43′N 27 ° 17'E / 59,717 ° с. Ш. 27,283 ° в. / 59.717; 27.283Координаты: 59 ° 43′N 27 ° 17'E / 59,717 ° с. Ш. 27,283 ° в. / 59.717; 27.283 с потерей 137 членов экипажа.[6]

Примечания

  1. ^ Funkmess-Ortung (Радиопеленгатор, активная дальность)
  2. ^ Funkmess-Beobachtung (Пассивный радар-детектор).

Цитаты

  1. ^ Уитли 1991, стр. 52
  2. ^ Грёнер, стр. 195
  3. ^ Гардинер и Шено, стр. 239
  4. ^ Whitley 1991, стр. 54, 203
  5. ^ Фридман, стр. 205; Whitley 1991, стр. 52–55; Уитли, 2000, стр. 73
  6. ^ Грёнер, стр. 195; Эрвье, стр. 101; Rohwer, стр. 318, 336, 338, 343; Whitley, 1991, стр. 168, 173, 175, 212.

Рекомендации

  • Фридман, Норман (1981). Военно-морской радар. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-238-7.
  • Гардинер, Роберт и Шено, Роджер, ред. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли: 1815–1945 гг.. Том 1: Основные надводные корабли. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-790-6.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-119-8.
  • Уитли, М. Дж. (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Лондон: Cassell & Co. ISBN 978-1-85409-521-3.
  • Уитли, М. Дж. (1991). Немецкие эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-55750-302-2.

внешняя ссылка