WikiDer > Glenden Enterprises

Glenden Enterprises американский профессионал гоночные автомобили команда, которая участвовала в Серия грузовых автомобилей NASCAR Gander RV и Outdoor. Команда принадлежит Крис Фонтейн, и он выставил № 47 Тойота Тундра для себя в избранных суперскоростных гонках.^[1]

Серия грузовиков Gander Outdoors

История грузовика No. 45

Фонтейн дебютировал под этим номером на Эльдора Спидвей в 2015 году финишировал 16-м. (Кристофер Лонг указан как владелец этой гонки.) Фонтейн вернулся с ним в Талладегу, где финишировал восьмым.^[2]

История грузовика № 47

Крис Фонтейн попытался 2017 NextEra Energy Resources 250 в этом количестве, не прошедшие квалификацию в гонке. Фонтейн снова пробежал 47-е место в Талладеге, заняв 26-е место после аварии на 70-м круге. Фонтейн снова стал 47-м в 2018 и 2019 годах.

История грузовика № 78

Это число впервые появилось в Дайтоне в 2016 году, когда Фонтейн выбил пять кругов от конца.^[3] Две гонки спустя он не смог квалифицироваться с этим номером на Мартинсвилл Спидвей.^[4]

История грузовика № 83

Брэндон Дучшерер управлял этим грузовиком в одной гонке в 2009 году на Парк O'Reilly Raceway. Однако он сошел с дистанции из-за перегрева после двенадцати кругов в первой гонке, в которой Glenden Enterprises выставила два грузовика.^[5] Владелец команды Фонтейн попытался провести одну гонку с этим номером в 2012 году на Техасская автодром когда Расс Даггер был в 84. Однако он не прошел квалификацию.

История грузовика № 84

Фонтейн управлял этим грузовиком в дебютных гонках Glenden Enterprises в 2009 году. Крогер 250. Он финишировал 20-м, отстав на один круг.^[6] В том году грузовик участвовал в семи гонках, все с Фонтейном. Он записал лучший результат 13-го места в Copart 200, и закончил все гонки, кроме одной.^[7] В 2010 году Фонтейн провел семь гонок с этим грузовиком, заняв 13-е место в качестве лучшего результата. Чикаголенд Спидвей. Он не смог финишировать на Талладега когда проблемы с зажиганием заставили его сойти всего за три круга до финиша. Эта гонка была также первой гонкой, на которой пилот Glenden Enterprises лидировал на круге, поскольку Фонтейн шагал по полю 15 кругов.^[8] 2011 год принес команде целый ряд неудач, поскольку Фонтейн финишировал только в двух из шести гонок, в которых он участвовал, под номером 84. Wrecks закончил свой день на Daytona и Талладега. Тогда посреди старт и парк бум, он сделал именно это в двух гонках, финишировав 33-м на Кентукки Спидвей и 27-е в Поконо Рейсвей. Две гонки, в которых Фонтейн участвовал в конце, были на Автодром Атланты, заняв 27-е место, и на Charlotte Motor Speedway, заняв 18-е место.^[9] В 2012 году команда участвовала в большинстве гонок по расписанию, за рулем Фонтейна было пятнадцать гонок. Расс Даггер за рулем двух, и Уэйн Эдвардс, Б. Дж. Маклеод, и Марио Госселин бег по одной гонке за штуку. Команда стартовала отлично: Фонтейн занял первое место в первой десятке, седьмое место в Дайтоне. Он продолжал ехать, пока МакЛауд не проехал Техас, финиш 23-го.^[10] Следующим водителем, кроме Фонтейна, был Даггер, который вел грузовик в Бристоль. Фонтейн принял участие в одной гонке, но затем передал ее Эдвардсу, который ехал домой 24-м на Айова.^[11] Затем Фонтейн вернулся к грузовику и проехал еще четыре гонки, пока Даггер не проехал на грузовике. Техас. Проблемы с задней передачей вынудили его сойти с дистанции в этой гонке.^[12] Владелец команды Фонтейн также стартовал и припарковался на две гонки, прежде чем Госслен провел финальную гонку на Усадьба-Майами.^[13] Он финишировал 21-м в гонке, отстав на два круга.^[14] В 2013 году Фонтейн вернулся к гонкам ограничительных пластин, вылетев в Дайтоне и финишировав 15-м в Талладеге.^[15] Следуя тому же графику в 2014 году, Фонтейн показал свой лучший результат седьмым на «Дега».^[16] Открытие сезона NextEra Energy Resources 250 в Дайтоне в 2015 году был запущен с 84,^[17] но авария опустила его на 25-е место.

использованная литература