WikiDer > Мартинсвилл Спидвей - Википедия

Martinsville Speedway - Wikipedia

Координаты: 36 ° 38′02 ″ с.ш. 79 ° 51′04 ″ з.д. / 36,63389 ° с.ш. 79,85111 ° з.д. / 36.63389; -79.85111

Мартинсвилл Спидвей
"Half Mile Of Mayhem"
"Скрепка"
"Национальная гоночная трасса Огасты"
Мартинсвилл Спидвей логотип.png
Место расположения340 Speedway Road
Риджуэй, Вирджиния, НАС. 24148
Часовой поясUTC-5 / −4 (Летнее время)
Емкость44000-65000 (в зависимости от стендов / конфигурации) [1]
ВладелецМеждународная гоночная корпорация
ОператорМеждународная гоночная корпорация
Сломался1947
Открыт1947
АрхитекторХ. Клэй Эрлз
Главные события
Овал
ПоверхностьАсфальт
Конкретный
Длина0,526 миль (0,847 км)
Повороты4
Банковское делоПовороты на 12 °
Прямые 0 °
Рекорд круга гонки18,746 секунды (Грег Сакс, , 1986, Модифицированный тур NASCAR Whelen)
Интернет сайтwww.martinsvillespeedway.com

Мартинсвилл Спидвей является Международная гоночная корпорация-в собственности НАСКАР гоночный шорт-трек серийных автомобилей в Генри Каунти, Риджуэй, Вирджиния, к югу от Martinsville. При длине 0,526 мили (847 м) это самая короткая трасса в мире. Серия Кубка НАСКАР. Трасса также была одной из первых мощеных овальные дорожки в NASCAR, построенный в 1947 году партнерами Х. Клэем Эрлзом, Генри Лоуренсом и Сэмом Райсом в соответствии с Совместным постановлением № 76 Вирджинии Хауса о смерти Х. Клея Эрлза. Это также единственная гоночная трасса, которая была на трассе NASCAR с момента ее основания в 1948 году. Наряду с этим, Мартинсвилл - единственная овальная трасса NASCAR на трековой трассе NASCAR, у которой асфальтовое покрытие на прямых участках, а затем бетон для покрытия поворотов. .

Макет

Обратная полоса трассы в 2011 году

Дорожку часто называют скрепка для бумаг-образная и наклонена только на 12 ° в поворотах. Сочетание длинных прямых и плоских узких поворотов делает резкое торможение при входе в поворот и плавное ускорение на выходе из поворота. Трасса была заасфальтирована в 1955 году, а в 1956 году здесь прошли первые 500 кругов. К 1970-м годам сочетание высокая тяга гладкие шины а высокая скорость приводила к чрезмерному износу асфальтового покрытия. В 1976 году повороты залили бетоном (что было редкостью в 1970-е годы).[2] К 2004 году бетон, которому тогда было 28 лет, показал значительный износ. 18 апреля 2004 г. большой кусок бетона откололся от поверхности пути, что нанесло серьезный ущерб корпусу гусеницы. Джефф Гордонмашина. В ответ на это трасса была полностью залита новым бетоном и асфальтом.[3]

До 1999 года Мартинсвилль был известен тем, что имел два ямы дороги. Дороги с питтинг-питчем обычно избегали, потому что, если команде приходилось вставать на яме во время предупреждения, любая яма машины на переднем участке имела преимущество, заключающееся в том, что питтинг был первым и не нужно было придерживаться пейс-машина скорость при выезде из ямы. Это было исправлено, когда ямная дорога была изменена, чтобы простираться от входа в поворот 3 до выхода из поворота 2.[4] Этот ход позволил построить гараж внутри трассы и оставил Бристоль как единственная действующая трасса NASCAR с двумя пит-роудами.

История

Первое мероприятие, санкционированное NASCAR, состоялось 4 июля 1948 года. В 1951 году на финише ехало всего четыре машины - это наименьшее количество гонок, проводимых на спидвеях. В 1960 г. Ричард Петти стал самым молодым победителем в Мартинсвилле, в 22 года, 283 дня; на свидание[когда?] Больше всего побед у Петти (15). В 1991 г. Гарри Гант стал самым возрастным победителем в 51 год и 255 дней. Это была четвертая подряд победа Ганта, за которую он получил прозвище «Мистер Сентябрь».[нужна цитата]

Право собственности на трек было совместным предприятием братьев Джима и Билл Франс младший, и Х. Клэй Эрлз, мажоритарный владелец, вместе с дочерьми Дороти Кэмпбелл и Мэри Уэтерфорд, а также детьми Дороти Кэмпбелл, Сарой Фейн и Клэем Кэмпбелл. В 2004 году трек был продан исключительно семье Франс за более чем 200 миллионов долларов в результате продажи поместья после смерти Уэтерфорда.

Вышка над финишем на автостраде.

Существовали планы добавить дополнительно 20 000 мест вдоль заднего участка, увеличив вместимость до 85 000 мест. В 2005–2006 гг. Норфолк Южная железная дорога позади трассы был перемещен на 200 футов, чтобы освободить место для дополнительных сидений, но больше ничего официально об этом не упоминалось руководством трассы с момента продажи трассы ISC.[нужна цитата]

С 1982 по 1994 год и снова в 2006 году на автодроме проходили Серия Busch События. Сначала это произошло с 200 и 150 кругами (200 кругов для двух гонок с модификациями Уилена, 150 кругов с сентябрьской гонкой Winston / Nextel Cup), затем 300 кругов с 1992 по 1994 год в рамках серии Late Model / Busch. doubleheader, и 250 кругов в единовременной гонке в 2006 году. Место проведения было исключено из расписания серии Busch Series на 2007 год и гонки на Автодром Жиля Вильнева в Монреаль был запущен в открытую дату.

В настоящее время в Мартинсвилле есть два Серия Кубка НАСКАР расы - Максимальное обезболивающее средство Blue-Emu 500 в конце марта или начале апреля и Первые данные 500 (девятая гонка в Плей-офф NASCAR) в конце октября - начале ноября - вместе с Серия грузовых автомобилей NASCAR Gander RV и Outdoor, Модифицированный тур NASCAR Whelen который проводится в выходные в День труда при свете огней, и гонки последних моделей.

Победители турниров NASCAR Cup Series, Truck Series и Whelen Modified получают полные часы как трофей, дань уважения знаменитой мебельной промышленности Мартинсвилля. Эта традиция началась в 1964 году, когда Эрлз решил, что хочет подарить трофей, отражающий район Мартинсвилля. Он выбрал часы местной компании, Часы Ridgeway (теперь дочерняя компания Мичиган-основан Говард Миллер). Часы, представленные в качестве трофеев, в настоящее время (2009 г.) оцениваются примерно в 10 000 долларов.[5]

2019 STP 500 на трассе Martinsville Speedway

После нескольких гонок поздних моделей были вынуждены считать предупредительные круги на более поздних этапах, чтобы избежать захода солнца, и Гонка на осенний кубок 2015 закончился на закате, трек был объявлен 12 октября 2016 года на пресс-конференции с Кэмпбеллом и Дейл Эрнхардт-младший, что трек будет добавлен пакет светодиодного освещения за 5 миллионов долларов. Кэмпбелл также пояснил, что гоночная трасса Martinsville Speedway станет первой спортивной ареной с полностью светодиодным освещением. Кэмпбелл сказал, что в то время у трассы не было планов по ночным гонкам, а даты ее премьерных серий в 2017 году уже назначены и начнутся в 14:00. Восточное время (в апреле) и 13:00. ET (октябрь). Но Кэмпбелл указал, что инициатива стоимостью 5 миллионов долларов должна обеспечить гибкость в случае ненастной погоды.[6] Проект был завершен в начале февраля 2017 года, когда на некоторых участках было проведено тестирование огней, а в середине февраля - полное освещение трассы. Также было объявлено, что гонка последней модели NASCAR на 300 кругов станет первой гонкой NASCAR, которая пройдет в прайм-тайм с новой системой освещения в начале октября 2017 года.

Следуя директиве некоторых треков, объявленных NASCAR в конце февраля - начале марта 2017 года, Мартинсвилл стал одной из трех гонок во второй половине сезона (и единственной в плей-офф), где поэкспериментировали со сжатым двухдневным графиком с субботними тренировками. и квалификация во второй половине дня в воскресенье, когда гонка начинается от 90 минут до двух часов после завершения квалификации на выбывание. Гонка плей-офф теперь завершится при свете огней, так как квалификация перенесется в 12:10, а после сессии (которая обычно длится час) гонка начнется около 15:00. (обычно это означает, что гонка начинается между 15 и 25 минутами после часа), где закат приходится около 18:25, что означает, что последние круги будут проходить ночью.[7] Эксперимент не повторялся в 2018 году, но время старта гонки 2018 года было установлено на 14:30, что означает, что гонка завершится в сумерках около 18:00.

28 января 2019 года в годовом отчете ISC за 2018 год было указано, что количество сидячих мест на треке спидвея было уменьшено с 55000 до 44000 человек.[1]

3 апреля 2019 года NASCAR объявило о значительных изменениях в расписании Мартинсвилля, включая возвращение на трассу для Серия NASCAR Xfinity в конце октября 2020 года весенняя гонка будет перенесена на выходные в День матери под огнями, модифицированный тур NASCAR Whelen, возвращающийся для MaxPro Window Films 200 в рамках мероприятия выходного дня Дня матери в пятницу вечером, и NASCAR Gander RV & Outdoors Серии грузовиков участвуют только в гонках на трассе в пятницу вечером в конце октября.

Рекорды серии кубков NASCAR

(По состоянию на 23.03.2019)

Большинство побед15Ричард Петти
Самые лучшие 530Ричард Петти
Самые популярные 1038Джефф Гордон
Большинство запусков67Ричард Петти
Большинство полюсов8Даррелл Уолтрип
Больше всего кругов завершено27891Ричард Петти
Большинство кругов вел3779Джефф Гордон
Лучшее средн. Начните*3.1Фонти Флок
Лучшее средн. Конец*3.8Дик Хатчерсон
Лучшее средн. финишировать среди активных водителей8.0Джимми Джонсон

* минимум от 5 пусков.

Записи

2006 год - отделка DirecTV 500

Примечания и ссылки

  1. ^ а б Пейдж, Скотт (27 января 2019 г.). «International Speedway Corporation продолжает сокращать количество сидячих мест». Сайт глупых сезонов Джейски. ESPN. Получено 29 января, 2019.
  2. ^ «Архив новостей - сеть Hot Rod». Сеть Хот-Род. Получено 13 мая, 2017.
  3. ^ "sportsillustrated.cnn.com". Получено 15 июля 2018.
  4. ^ «Хронология - гоночная трасса Мартинсвилля». www.MartinsvilleSpeedway.com. Архивировано из оригинал 27 апреля 2009 г.. Получено 13 мая, 2017.
  5. ^ Макги, Райан (24 марта 2009 г.). «Вневременная победа». ESPN.com. ESPN Internet Ventures. Получено 25 марта, 2009.
  6. ^ Альберт, Зак. "Martinsville Speedway объявляет о добавлении светодиодных фонарей". NASCAR.com. Мартинсвилл, Вирджиния: NASCAR Media Group, LLC. Получено 13 октября, 2016.
  7. ^ «Уоткинс-Глен и Мартинсвилл переходят в квалификацию Кубка и гонку в тот же день». foxsports.com.

внешняя ссылка