WikiDer > Большая северная гонка на бетонных тобогганах

Эта статья может чрезмерно полагаться на источники слишком тесно связан с предметом, потенциально препятствуя публикации статьи проверяемый и нейтральный. Пожалуйста помоги Улучши это заменив их более подходящими цитаты к надежные, независимые сторонние источники. (Март 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Большая северная гонка на бетонных тобогганах

Тип	Студенческий конкурс инженеров
Учредил	1974
Место расположения	Канада

В Большая северная гонка на бетонных тобогганах (GNCTR) - это ежегодное мероприятие, которое бросает вызов творчеству инженерное дело студенты. Конкурс возник в 1974 году и был создан доктором С. Х. Симмондсом, президентом Альберта глава Американский институт бетона.^[1] Первая гонка прошла в 1975 году с участием участников из Университет Альберты, Университет Калгари, Технологический институт Северной Альберты, и Технологический институт Южной Альберты.^[2] С самого начала GNCTR вырос, чтобы включать университеты и техникумы со всего Канада с редкими записями из Соединенные Штаты и Европа.

Правила

Проект предполагает проектирование и строительство тобогган с металлическим каркасом и беговой поверхностью, полностью выполненной из конкретный и мчится с крутого заснеженного холма. Сани должны весить менее 300 фунтов (136 кг), иметь работающую тормозную систему и иметь каркас безопасности для защиты пяти пассажиров. Каждая соревнующаяся команда должна заполнить технический отчет, резюмирующий дизайн, который представлен на открытой технической выставке.

Дух

Команды традиционно выбирают тему для своих санок; они часто носят соответствующие костюмы и включают элементы дизайна в свою техническую выставку и эстетику саней. Это стало важной частью конкурса, составляя большую часть награды за дух, а также награды за лучшую форму. Идеи тем чаще всего берутся из поп-культуры или ретро-отсылок, или основаны на домашнем университете / колледже команды и его местонахождении.

Награды

Команды оцениваются по максимальной скорости, лучшему бегу, лучшему результату команды, торможению и эстетика. Каждый год также присуждается награда за лучшую работу в целом.

Текущий рекордсмен по максимальной скорости в успешно завершенном заезде на GNCTR - это Университет Торонто которые установили скорость 73 км / ч 1 февраля 2020 года.

Хозяин соревнований

В первые годы соревнований команде-победителю было предложено провести последующее соревнование; к середине 1990-х это изменилось на чередующуюся схему школ Западной и Восточной Канады; разделительная линия - это Манитоба-Онтарио граница. Соревнования обычно проходят со среды по воскресенье, в конце января или в первые выходные февраля.

Смотрите также

• Бетонное каноэ

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт GNCTR 2019
• Официальный веб-сайт GNCTR 2018
• Веб-сайт команды Университета Британской Колумбии
• Официальный веб-сайт команды GNCTR Карлтонского университета
• Веб-сайт GNCTR Университета Калгари
• Сайт GNCTR Университета Далхаузи
• Веб-сайт GNCTR Университета Макмастера
• Веб-сайт команды по тобоггусу Университета Шербрука
• Веб-сайт GNCTR Университета Торонто
• Веб-сайт GNCTR Университета Ватерлоо
• Веб-сайт команды Western Engineering Toboggan Team
• Веб-сайт SAIT GNCTR
• Веб-сайт Королевы GNCTR

Эта статья использование внешняя ссылка может не следовать политикам или рекомендациям Википедии. Пожалуйста улучшить эту статью путем удаления излишний или же неприличный внешние ссылки и преобразование полезных ссылок, где это необходимо, в ссылки на сноски. (Март 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)