WikiDer > Станция Гилфорд

Guilford station

Гилфорд
Поезд SLE в западном направлении на станции Гилфорд, декабрь 2015.JPG
Поезд Westbound Shore Line Восток в Гилфорде в 2015 году
Расположение325 Old Whitfield Street
Гилфорд, Коннектикут
Координаты41 ° 16′32 ″ с.ш. 72 ° 40′25 ″ з.д. / 41,2756 ° с.ш. 72,6736 ° з.д. / 41.2756; -72.6736Координаты: 41 ° 16′32 ″ с.ш. 72 ° 40′25 ″ з.д. / 41,2756 ° с.ш. 72,6736 ° з.д. / 41.2756; -72.6736
ПринадлежитConnDOT
Линия (и)Северо-восточный коридор
Платформы2 боковые платформы
Треки3
строительство
Доступ для инвалидовда
История
Открыт29 мая 1990 г.
Перестроен28 ноября 2005 г.
Услуги
Предыдущая станцияConnDOTСледующая станция
БрэнфордБереговая линия ВостокМэдисон
Бывшие службы
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
Остров ЛитеClamdigger
Снят с производства 1972
Мэдисон
Предыдущая станцияНью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорогаСледующая станция
Остров ЛитеБереговая линияИст-Ривер

Гилфорд это региональная железная дорога станция на Северо-восточный коридор, расположен немного южнее центра города Гилфорд, Коннектикут. Принадлежит Департамент транспорта Коннектикута, он обслуживается Береговая линия Восток оказание услуг.

История

Заброшенная водонапорная башня и машинное отделение в Гилфорде

Служба Гилфорду была начата Нью-Хейвен и Нью-Лондонская железная дорога в 1852 году. Большинство местных служб закончилось в середине 20 века; однако Гилфорд был остановкой последнего пригородного поезда, Clamdigger, пока обслуживание не было прекращено 28 января 1972 года.[1][2] Здание вокзала снесли Amtrak 23 февраля 2000 г. из-за опасений, что давно заброшенное здание может обрушиться.[3] На месте остались заброшенная кирпичная водонапорная башня и машинное отделение - редкие сохранившиеся образцы железнодорожных построек середины XIX века.

Текущая станция с ADA-совместимым высоким уровнем боковые платформы, открылся 28 ноября 2005 года и заменил низкоуровневые платформы, построенные в 1990 году для открытия службы Shore Line East 29 мая 1990 года.[4]

Увеличение числа пассажиров сделало парковку в Гилфорде недостаточной. 90 мест были добавлены на стороне пути 1 станции Гилфорд.[5]

Гилфорд-центр был не единственной частью Гилфорда с железнодорожной станцией. Станция Leete's Island, расположенная у Маршрут 146 рядом с линией Брэнфорд, обслуживала Penn Central, а затем Amtrak Clamdigger служила до 1972 года. Станция Sachem's Head, которая также находилась у шоссе 146, ближе к Гилфорд-центру, была закрыта в 1969 году.

План станции

Гилфорд имеет два высокоуровневых боковые платформы, каждые две машины длиной. До 10:00 поезда западного движения используют путь 4, а поезда восточного направления - путь 1. После 10:00 поезда западного движения используют путь 1, а поезда восточного движения - путь 4. По выходным все поезда останавливаются на пути 4 в обоих направлениях.[6]

MАнтресольКроссовер между платформами
п
Уровень платформы
Боковая платформа, двери откроются слева или справа Доступ для инвалидов / инвалидов
Отслеживать 1     Береговая линия Восток к Станция Союза Нью-Хейвен или Стэмфорд (Брэнфорд)
     Береговая линия Восток к Old Saybrook или Нью-Лондон (Мэдисон)
     Amtrak услуги не останавливаются на достигнутом →
Отслеживать 2     Amtrak услуги не останавливаются на достигнутом →
Отслеживать 4     Amtrak услуги не останавливаются на достигнутом →
     Береговая линия Восток к Станция Союза Нью-Хейвен или Стэмфорд (Брэнфорд)
     Береговая линия Восток к Old Saybrook или Нью-Лондон (Мэдисон)
Боковая платформа, двери откроются слева или справа Доступ для инвалидов / инвалидов
гУровень улицыВъезд / выезд и парковка

Рекомендации

  1. ^ Национальная железнодорожная пассажирская корпорация (Амтрак) (12 июля 1971 г.). «Национальные расписания междугородных пассажирских перевозок». п. 6 - через Музей расписания поездов.
  2. ^ Баер, Кристофер Т. (июнь 2005 г.). «ХРОНОЛОГИЯ PRR: 1972» (PDF). Техническое и историческое общество Пенсильвании. Архивировано из оригинал (PDF) 25 августа 2012 г.
  3. ^ "Новости новостей по состоянию на 30 июня 2000 г.". Ассоциация наездников восточной береговой линии. 30 июня 2000 г. Архивировано с оригинал 20 апреля 2016 г.
  4. ^ "Shore Line East / Что нового". 1 октября 2008 г. Архивировано с оригинал 1 октября 2008 г.. Получено 21 января, 2016.
  5. ^ «Проблемы с парковкой». Журнал Railpace Newsmagazine. Август 2008 г.
  6. ^ http://www.shorelineeast.com/images/docs/SLE-Timetable.pdf#view=FitH

внешняя ссылка