WikiDer > Станция Гилфорд

Guilford station

Гилфорд
Поезд SLE в западном направлении на станции Гилфорд, декабрь 2015.JPG
Поезд Westbound Shore Line Восток в Гилфорде в 2015 году
Расположение325 Old Whitfield Street
Гилфорд, Коннектикут
Координаты41 ° 16′32 ″ с.ш. 72 ° 40′25 ″ з.д. / 41,2756 ° с.ш. 72,6736 ° з.д. / 41.2756; -72.6736Координаты: 41 ° 16′32 ″ с.ш. 72 ° 40′25 ″ з.д. / 41,2756 ° с.ш. 72,6736 ° з.д. / 41.2756; -72.6736
ПринадлежитConnDOT
Линия (и)Северо-восточный коридор
Платформы2 боковые платформы
Треки3
строительство
Доступ для инвалидовда
История
Открыт29 мая 1990 г.
Перестроен28 ноября 2005 г.
Услуги
Предыдущая станцияConnDOTСледующая станция
Брэнфорд
к Стэмфорд
Береговая линия ВостокМэдисон
к Old Saybrook или Нью-Лондон
Бывшие службы
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
Остров Лите
к Новый рай
Clamdigger
Снят с производства 1972
Мэдисон
к Нью-Лондон
Предыдущая станцияНью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорогаСледующая станция
Остров Лите
к Новый рай
Береговая линияИст-Ривер
к Бостон

Гилфорд это региональная железная дорога станция на Северо-восточный коридор, расположен немного южнее центра города Гилфорд, Коннектикут. Принадлежит Департамент транспорта Коннектикута, он обслуживается Береговая линия Восток оказание услуг.

История

Заброшенная водонапорная башня и машинное отделение в Гилфорде

Служба Гилфорду была начата Нью-Хейвен и Нью-Лондонская железная дорога в 1852 году. Большинство местных служб закончилось в середине 20 века; однако Гилфорд был остановкой последнего пригородного поезда, Clamdigger, пока обслуживание не было прекращено 28 января 1972 года.[1][2] Здание вокзала снесли Amtrak 23 февраля 2000 г. из-за опасений, что давно заброшенное здание может обрушиться.[3] На месте остались заброшенная кирпичная водонапорная башня и машинное отделение - редкие сохранившиеся образцы железнодорожных построек середины XIX века.

Текущая станция с ADA-совместимым высоким уровнем боковые платформы, открылся 28 ноября 2005 года и заменил низкоуровневые платформы, построенные в 1990 году для открытия службы Shore Line East 29 мая 1990 года.[4]

Увеличение числа пассажиров сделало парковку в Гилфорде недостаточной. 90 мест были добавлены на стороне пути 1 станции Гилфорд.[5]

Гилфорд-центр был не единственной частью Гилфорда с железнодорожной станцией. Станция Leete's Island, расположенная у Маршрут 146 рядом с линией Брэнфорд, обслуживала Penn Central, а затем Amtrak Clamdigger служила до 1972 года. Станция Sachem's Head, которая также находилась у шоссе 146, ближе к Гилфорд-центру, была закрыта в 1969 году.

План станции

Гилфорд имеет два высокоуровневых боковые платформы, каждые две машины длиной. До 10:00 поезда западного движения используют путь 4, а поезда восточного направления - путь 1. После 10:00 поезда западного движения используют путь 1, а поезда восточного движения - путь 4. По выходным все поезда останавливаются на пути 4 в обоих направлениях.[6]

MАнтресольКроссовер между платформами
п
Уровень платформы		Боковая платформа, двери откроются слева или справа Доступ для инвалидов / инвалидов
Отслеживать 1←      Береговая линия Восток к Станция Союза Нью-Хейвен или Стэмфорд (Брэнфорд)
←      Береговая линия Восток к Old Saybrook или Нью-Лондон (Мэдисон) →
←      Amtrak услуги не останавливаются на достигнутом →
Отслеживать 2←      Amtrak услуги не останавливаются на достигнутом →
Отслеживать 4←      Amtrak услуги не останавливаются на достигнутом →
←      Береговая линия Восток к Станция Союза Нью-Хейвен или Стэмфорд (Брэнфорд)
←      Береговая линия Восток к Old Saybrook или Нью-Лондон (Мэдисон) →
Боковая платформа, двери откроются слева или справа Доступ для инвалидов / инвалидов
гУровень улицыВъезд / выезд и парковка

Рекомендации

  1. ^ Национальная железнодорожная пассажирская корпорация (Амтрак) (12 июля 1971 г.). «Национальные расписания междугородных пассажирских перевозок». п. 6 - через Музей расписания поездов.
  2. ^ Баер, Кристофер Т. (июнь 2005 г.). «ХРОНОЛОГИЯ PRR: 1972» (PDF). Техническое и историческое общество Пенсильвании. Архивировано из оригинал (PDF) 25 августа 2012 г.
  3. ^ "Новости новостей по состоянию на 30 июня 2000 г.". Ассоциация наездников восточной береговой линии. 30 июня 2000 г. Архивировано с оригинал 20 апреля 2016 г.
  4. ^ "Shore Line East / Что нового". 1 октября 2008 г. Архивировано с оригинал 1 октября 2008 г.. Получено 21 января, 2016.
  5. ^ «Проблемы с парковкой». Журнал Railpace Newsmagazine. Август 2008 г.
  6. ^ http://www.shorelineeast.com/images/docs/SLE-Timetable.pdf#view=FitH

внешняя ссылка