WikiDer > HMS Albion (1763 г.)

HMS Albion (1763)
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Albion.

HMS Albion in a Gale.jpg
История
Военно-морской флаг Великобритании (1707–1800) .svgВеликобритания
Имя:HMS Альбион
Упорядоченный:1 декабря 1759 г.
Строитель:Deptford Dockyard
Запущен:16 мая 1763 г.
Почести и
награды:
Судьба:Разбитый апрель 1797 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Альбион-учебный класс линейный корабль
Тонны нагрузки:1662 (бм)
Длина:168 футов (51 м) (Gundeck)
Глубина захвата:18 футов 10 дюймов (5,74 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полностью оборудованный корабль
Вооружение:
  • Gundeck: 28 × 32-фунтовых орудий
  • Верхняя орудие: 28 × 18-фунтовых орудий.
  • QD: 14 × 9-фунтовых орудий
  • Fc: 4 × 9-фунтовых орудия

HMS Альбион был 74-пушка третьесортный линейный корабль из Королевский флот. Спущен на воду 16 мая 1763 г. Дептфорд, адаптированный из конструкции старого 90-пушечного корабля Нептун который был построен в 1730 году и стал первым кораблем, носящим это имя. Он был первым из серии кораблей, построенных по тем же принципам, которые стали известны как Альбион-учебный класс линейный корабль.[1]

Свое первое действие она увидела в Американская война за независимость в июле 1779 г. в нерешительном Битва за Гренаду, когда британский флот под командованием Вице-адмирал Байрон удалось избежать поражения от превосходящих французских сил.[нужна цитата]

Альбиона следующее действие произошло годом позже, 17 апреля 1780 года, когда британский и французский флот встретились в Битва за Мартинику. Месяц спустя, 15 мая, флот снова встретился, и после нескольких дней маневров перед британской линией выступили самые тыловые французские военные корабли. Альбион, возглавлявший авангард британского флота, понес тяжелые потери, но мало что могло сказать об этом. Всего четыре дня спустя два флота столкнулись в третий раз, но снова не решились. Альбион по-прежнему активно участвовали в боевых действиях, неся при этом многочисленные жертвы.[нужна цитата]

В 1794 г. Альбион была отведена роль 60-орудийной плавучей батареи[1] вооруженный тяжелыми карронадами и пришвартованный на Устье Темзы. Она была помещена в Средний Свин, в семи милях к северо-востоку от мыса Фаулнес.[2]

Судьба

В апреле 1797 г., направляясь на новую позицию в проливе Суин, от Maplin Sands и Грязь она села на мель из-за ошибки пилота. Два дня спустя во время спасательных работ у нее сломалась спина, и она была полностью разбита.[3] HMSАстрея спас капитана Генри Сэвиджа и его команду. Позже экипаж перевели в недавно построенный HMSЛанкастер.[2]

Последующий военный трибунал обвинил пилотов Уильяма Спрингфилда и Джозефа Райта в неосторожном маневрировании и отходе слишком далеко назад, прежде чем изменить курс. Суд постановил, что они лишатся всей причитающейся им зарплаты и никогда больше не будут служить пилотами.[3]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 177.
  2. ^ а б Грокотт (1997), стр. 49.
  3. ^ а б Хеппер (1994), стр.84.

Рекомендации

  • Грокотт, Теренс (1997) Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпох (Чатем). ISBN 1-86176-030-2
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
  • Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.