WikiDer > HMS Cottesmore (L78) - Википедия
Cottesmore во время вторжения в Нормандию 6 июня 1944 г. | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Cottesmore |
Тезка: | Коттесмор Хант, Rutland |
Заказал: | 21 марта 1939 г. |
Строитель: | Тысячелистник, Скотстоун |
Выложено: | 9 июня 1939 г. |
Запущено: | 5 сентября 1940 г. |
Введен в эксплуатацию: | 29 декабря 1940 г. |
Домашний порт: | Чистота |
Идентификация: | кулон номер: L78 |
Почести и награды: |
|
Судьба: | Продан ВМС Египта 20 апреля 1950 г. |
Значок: | На красном поле - ромбовидное золото, заряженное ладом Красным, увенчанное черным кольцом. |
Египет | |
Имя: | Ибрагим эль-Аваль |
Приобретенный: | 20 апреля 1950 г. |
Переименовано: | Мохаммед Али эль-Кебир, Порт-Саид |
Установите: | 17 июля 1950 г. Дж. Сэмюэл Уайт, Cowes |
Домашний порт: | Порт-Саид |
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | Тип I Охотничий класс разрушитель |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: | 29 футов (8,84 м) |
Проект: | 7 футов 9 дюймов (2,36 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 27,5 узлов (50,9 км / ч; 31,6 миль / ч) |
Классифицировать: | 2500 миль (4600 км; 2900 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) |
Дополнение: | 146 |
Вооружение: |
|
HMS Cottesmore был Охотничий класс разрушитель из Королевский флот.
Строительство и дизайн
HMS Cottesmore был заказан у шотландского судостроителя Тысячелистник 11 апреля 1939 года, как часть второй партии из десяти эсминцев типа Hunt, следующих за первой партией из десяти Hunts, заказанных в марте того же года.[2] Ханты предназначались для удовлетворения потребности Королевского флота в большом количестве небольших судов типа эсминца, способных как сопровождать конвой, так и вести операции с флотом, и были разработаны с тяжелым зенитным вооружением из шести 4-дюймовых зенитных орудий. и скорость 29 узлов (33 миль / ч; 54 км / ч).[3][4] Ошибка при проектировании, которая была обнаружена только один раз на первом корабле этого класса. Атерстон был построен, что означало, что корабли были опасно нестабильны. Для восстановления стабильности первые 23 ханта, в том числе Cottesmore, были модифицированы путем удаления сдвоенной 4-дюймовой установки, сокращения надстройки корабля и добавления балласта. Эти корабли были известны как Охотники Типа I.[5][6] Более поздние корабли этого класса имели увеличенную ширину, что позволило им нести изначально задуманное вооружение, и были известны как Type II Hunts.[7]
Cottesmore был 264 фута 3 дюйма (80,54 м) в длину между перпендикулярами и 280 футов (85,34 м) общий. Корабельный луч был 29 футов 0 дюймов (8,84 м) и проект 7 футов 9 дюймов (2,36 м). Водоизмещение было 1000 длинные тонны (1,000 т) стандарт и 1360 длинных тонн (1380 т) при полной загрузке. Два Адмиралтейские котлы подача пара при подаче 300 фунтов на квадратный дюйм (2100 кПа) и температуре 620 ° F (327 ° C) Парсонс одинарный редуктор паровые турбины который приводил в движение два гребных вала, генерируя 19 000 лошадиных сил (14 000 кВт) на валу при 380 об / мин. Это дало скорость 27,5 узлов (50,9 км / ч; 31,6 миль / ч).[8]
Пушечное вооружение корабля составляло четыре 4 дюйма (102 мм) QF Mk XVI орудия двойного назначения (противокорабельные и зенитные) в двух сдвоенных установках, одна из которых впереди, другая - в корме. Дополнительное ближнее зенитное вооружение обеспечивалось четырехместным 2-х фунтовая "помпон" устанавливать.[9][8] Позже корабль был модифицирован, добавив два одиночных 20-мм пушка Oerlikon на крыльях мостика.[10] До 40 глубинные бомбы можно нести.[8][11] На корабле было 146 солдат и офицеров.[8]
Cottesmore был положил в Ярроу Скотстоун верфи 12 декабря 1939 г. запущен 5 сентября 1940 года. Введена в строй 29 декабря 1940 года. Номер вымпела L78.[2][12]
Служба
При вводе в эксплуатацию, Cottesmore присоединился к 21-й флотилии эсминцев, базирующейся в Чистота и служил для сопровождения конвоев вдоль восточного побережья Великобритании, наряду с патрулированием и поддержкой операций по установке мин.[13][14]
Цитаты
- ^ Лентон 1970, стр. 87.
- ^ а б Английский 1987, п. 16
- ^ Английский 1987, стр. 7–9
- ^ Фридман 2008, стр. 71–72
- ^ Английский 1987, стр. 10–11
- ^ Фридман 2008, стр. 75–77
- ^ Английский 1987, стр. 11–12
- ^ а б c d Лентон 1970, п. 87
- ^ Гардинер и Шено 1980, п. 47
- ^ Лентон 1970, п. 85
- ^ Фридман 2008, п. 319
- ^ Уитли 2000, п. 143
- ^ Английский 1987, п. 53
Источники
- Английский, Джон (1987). Охота: история проектирования, разработки и карьеры 86 эсминцев этого класса, построенных для Королевского и союзного флотов во время Второй мировой войны.. Мировое Корабельное Общество. ISBN 0-905617-44-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Фридман, Норман (2008). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Гардинер, Роберт; Chesneau, Roger, eds. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Лентон, Х. (1970). Военно-морские силы Второй мировой войны: эсминцы британского флота и эскорта: Том второй. Лондон: Macdonald & Co. ISBN 0-356-03122-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Уитли, М. Дж. (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Лондон: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
Эта статья о конкретном военном корабле или катере Соединенного Королевства является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |