WikiDer > HMS Espiegle (1880 г.)
.jpg) Espiegle пришвартован к бую | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Espiegle |
| Строитель: | Devonport Dockyard |
| Расходы: | Корпус £ 37 500, оборудование 11770 £[1] |
| Выложено: | 23 сентября 1879 г. |
| Запущено: | 3 августа 1880 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 11 октября 1881 г. |
| Судьба: |
|
| Общие характеристики [1] | |
| Класс и тип: | Doterelшлюп класса |
| Смещение: | 1130 тонн |
| Длина: | 170 футов (52 м) pp |
| Луч: | 36 футов (11 м) |
| Проект: | 15 футов 9 дюймов (4,80 м) |
| Установленная мощность: | 1,140 ihp (850 кВт) |
| Движение: |
|
| План паруса: | Барк сфальсифицированный |
| Скорость: | 11 1⁄2 узлы (21,3 км / ч) |
| Классифицировать: | 1480 миль (2740 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч) из 150 тонн угля |
| Дополнение: | 140-150 |
| Вооружение: |
|
HMS Espiegle был Doterel-учебный класс шлюп из Королевский флот, построенный на Devonport Dockyard и спущен на воду 3 августа 1880 года.[2]
Дизайн
В Doterel класс был разработан Натаниэль Барнаби как развитие Уильям Генри Уайт1874 год Скопашлюп класса. Изящный лук-клипер Скопаs был заменен на вертикальный шток, а двигатели стали более мощными. Корпус был составной, с деревянными досками поверх железного каркаса.[1]
Движение
Электроэнергия обеспечивалась тремя цилиндрическими котлами, которые подавали пар с плотностью 60 фунтов на квадратный дюйм (410 кПа) в двухцилиндровый горизонтальный паровой двигатель с комбинированным расширением, приводящий в движение один винт размером 13 футов 1 дюйм (3,99 м). Эта компоновка произвела 1020 индикаторная мощность (760 кВт) и максимальной скоростью 11 узлов (20 км / ч).[1]
Вооружение
Корабли класса были вооружены двумя 7-дюймовые (90 цвт) дульные нарезные орудия на шарнирных опорах и четыре 64-фунтовые нарезные дульные орудия (два на шарнирных опорах и два бортовых). Завершали вооружение четыре пулемета и один световой пистолет.[1]
План паруса
Все корабли этого класса были оснащены барк буровая установка[1] то есть фок-мачта и грот-мачта с квадратным вооружением и носовые паруса только на бизань-мачте.
Экипаж
Espiegle имел бы нормальный состав 140–150 человек.[1]
Строительство
Espiegle был заказан из Devonport Dockyard заложена 23 сентября 1879 г. Спущена на воду 3 августа 1880 г. и введена в строй 11 октября 1881 г.[1] в Девонпорте.[3]
обслуживание
Она начала службу на Станция Австралия в ноябре 1881 г.[2] Она покинула австралийский вокзал в марте 1885 года и отправилась в Китайская станция. Она оказывала помощь во время чилийского восстания в 1891 году. В 1899 году она была оборудована для защиты стрелы и размещалась в Саутгемптоне; она была переименована Арго в 1902 г.[1]
Судьба
Она была продана У. Торпу за взлом 25 августа 1921 г.[1]
Рекомендации
- Басток, Джон (1988), Корабли на австралийском вокзале, Child & Associates Publishing Pty Ltd; Французский лес, Австралия. ISBN 0-86777-348-0
- Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.