WikiDer > HMS Milne (G14)

HMS Milne (G14)
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Milne.

HMS Milne Второй мировой войны IWM FL 7744.jpg
HMS Milne по завершении, 1942 г.
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Milne
Строитель:Скоттс, Гринок
Выложено:24 января 1940 г.
Запущено:30 декабря 1941 г.
Введен в эксплуатацию:6 августа 1942 г.
Почести и
награды:
  • Арктика (1943–44)
  • Северная Африка (1942–43)
Судьба:Продать Турецкий флот 27 апреля 1959 г. переименован Алп Арслан
индюк
Имя:Алп Арслан
Приобретенный:27 апреля 1959 г.
Судьба:Выброшен 1970
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:Эсминец класса М
Смещение:
Длина:362 футов 3 дюйма (110,4 м) (о / а)
Луч:37 футов (11,3 м)
Проект:14 футов (4,3 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч)
Классифицировать:5,500 nmi (10 200 км; 6 300 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:224
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:

HMS Milne был Эсминец класса М из Королевский флот который служил во время Вторая Мировая Война. Она была оборудована как командир флотилии.

Описание

Эсминцы класса М были повторением предыдущего класса L. Milne, будучи командиром флотилии, была немного крупнее своих сестринских кораблей. Она вытеснила 1935 длинных тонн (1966 т) на стандарт нагрузки и 2750 длинных тонн (2790 т) при глубокая нагрузка. Корабли имели полная длина 362 футов 3 дюйма (110,4 м), луч 37 футов (11,3 м) и глубокой проект 14 футов (4,3 м). Они были приведены в действие Парсонс приспособлен паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар, подаваемый двумя Адмиралтейские трехбарабанные котлы. Турбины выработали в общей сложности 48000 мощность на валу (36000 кВт) и выдавал максимальную скорость 36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч). Суда несли максимум 567 длинных тонн (576 т) горючее что дало им диапазон 5 500 морские мили (10 200 км; 6 300 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч). Состав корабля составляли 224 офицера и рейтинги.[1]

Кораблей установлено шесть 4,7-дюймовые (120 мм) пушки Mark XI в спаренных артиллерийских установках два сверхсжигание напротив мост и один на корме надстройка. Кормовые торпедные аппараты заменены на одиночные QF 4-дюймовый Mk V зенитная установка. Их легкий зенитный комплекс состоял из одной четырехместной установки для 2-фунтовые "помпоны", два одноместных 20-мм пушка Oerlikon и два четырехместных и два сдвоенных крепления для 0,5 дюйма Vickers Mark III зенитный пулемет. Позже, во время войны, одиночные Oerlikon заменили пулеметы калибра .50, а еще позже сдвоенные установки Oerlikon заменили четыре одиночных. Корабли класса М укомплектованы только одной надводной четырехместной установкой для 21-дюймовые (533-мм) торпеды, но позже была заменена кормовая установка и снято 4-дюймовое зенитное орудие. Корабли были оснащены двумя глубинная бомба метатели, две стойки и 42 глубинные бомбы.[1]

Строительство и карьера

Milne был положил 24 января 1940 г. Скоттс на их Гринок верфь Спущен на воду 30 декабря 1941 г.[2] Из-за повреждения верфи бомбой ее пришлось отбуксировать в Джон Браун и компания будет завершено 6 августа 1942 года. Во время войны проходил службу на Средиземноморском и Арктическом театрах.

Послевоенная служба

После Второй мировой войны Milneвместе с тремя другими кораблями того же класса был передан в турецкий Военно-морской флот в рамках соглашения, подписанного в Анкаре 16 августа 1957 года. Они подверглись ремонту, в ходе которого были сняты комплект торпедных аппаратов и некоторое вторичное вооружение. Они получили новую рубку и Кальмар противолодочный система вооружения. 29 июня 1959 года они были переданы в Портсмуте. Milne был переименован Алп Арслан.[3]

Примечания

  1. ^ а б Лентон, стр. 169
  2. ^ Уитли, стр. 121
  3. ^ Chesneau, p. 41 год

Рекомендации

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Английский, Джон (2001). Африди - Низам: эсминцы британского флота, 1937–43 гг.. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9.
  • Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-86176-137-6.
  • Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945 гг .: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.

внешняя ссылка