WikiDer > HMS Stork (L81)
HMS Аист в июле 1943 г. | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Аист |
Заказал: | 1 мая 1935 г. |
Строитель: | Уильям Денни и братья, Думбартон |
Выложено: | 19 июня 1935 г. |
Запущено: | 21 апреля 1936 г. |
Введен в эксплуатацию: | 10 сентября 1936 г. |
Идентификация: | номер вымпела: L81 / U81 |
Судьба: | Распалась на Трун 1958 |
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | Выпь-учебный класс шлюп |
Смещение: | 1190 тонн |
Длина: | 266 футов (81 м) |
Луч: | 37 футов (11 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 18,75 узла (34,73 км / ч) |
Дополнение: | 125 |
Вооружение: |
HMS Аист (L81) был Выпь-учебный класс шлюп из Королевский флот. Она была активна во время Вторая мировая война, служил в группах сопровождения конвоев и успешно противолодочная война судно, которому приписывают уничтожение четырех Подводные лодки.
Строительство
Аист был заложен 19 июня 1935 г. Уильям Денни и братья из Думбартон, Шотландия, одно из серии судов общего назначения, которые можно было использовать в качестве эскортных судов во время войны. Спущен на воду 21 апреля 1936 г. и введен в эксплуатацию 10 сентября того же года. Он был завершен как невооруженный исследовательский корабль, но с учетом вооружения зенитный и противолодочная война оружие. После ввода в эксплуатацию Аист был отправлен присоединиться к Главнокомандующий, Китай, и работал в Малайский воды до 1939 года. С приближением войны в Европе она вернулась в Девонпорт в начале 1939 г. для переоборудования и установки на нее основного вооружения и зенитных орудий.[2]
История обслуживания
В начале боевых действий в сентябре 1939 г. Аист все еще переоборудование; к ноябрю она завершила испытания и была назначена для сопровождения конвоя в Северное море, на маршрутах восточного побережья.
В апреле 1940 г. Аист принял участие в Норвежская кампания и в Нарвик попал под воздушную атаку, помогая позже в спасении выживших из транспорта РСChrobry.
В сентябре 1940 г. Аист был поврежден воздушной атакой на конвой на восточном побережье и следующие шесть месяцев провел в доке.
Аист завершил ремонт и испытания в июне 1941 г. и в августе под командованием Cdr FJ "Johnnie" Walker, был назначен возглавить 36-я эскортная группа (36 ЭГ), нанял сопровождение конвоев в и из Гибралтар и Южная Атлантика. В декабре 1941 года, находясь у Гибралтара, Аист и Samphire атаковали U-568, который был поврежден и был вынужден вернуться на базу.[3] Позже в том же месяце Аист и 36EG в сопровождении HG 76 из Гибралтара домой, дополненная новым эскорт перевозчик Мужество и другие корабли. Во время путешествия было потоплено пять подводных лодок, четыре - кораблями 36 EG, с Аист участие в уничтожении U-131, и U-574, который был глубоко заряжен и протаранил Аист.[4]
Аист продолжалась с 36 EG до середины 1942 года. 14 апреля, пока с OG 82 Аист и корвет Vetch затонул U-252.[5] В июне, HG 84 подвергся атаке группы Endrass; Пять кораблей были потоплены, но Walker и 36EG были отмечены за их энергичную оборону. Во время этого действия Аист и Гардения атакованы и повреждены U-132, заставив его уйти на пенсию.[6] В августе Уокер принял командование 20-й эскортной группой с Аист как старший корабль. 20EG обозначили как группу поддержки, но после двух поездок (с ON 132 и SC 102) группа была распущена, чтобы обеспечить сопровождение для Операция Факел. При сопровождении колонны Факелов КМС 1 в Средиземноморье Аист был торпедирован U-77 выключенный Алжир 12 ноября.[7] Ее отбуксировали в Гибралтар для временного ремонта, а затем доставили в Фалмут на дальнейший ремонт. В июне 1943 г. под новым командованием Аист присоединился к 37-й эскортной группе и 30 августа 1943 г., сопровождая SL 135, она и корвет Очиток затонул U-634 в Северной Атлантике к востоку от Азорских островов.[8] В 1944 году она была частью 116-й эскортной группы поддержки. Операция Нептун. В январе 1945 года, когда война в Европе подошла к концу, Аист был пристыкован к переоборудованию в Портсмут до присоединения к Британский Тихоокеанский флот, но работа затянулась и не была завершена раньше капитуляция Японии, и конец войны. Аист был поставлен в резерв, но в январе 1946 г. повторно введен в строй в качестве корабля старшего офицера в Эскадрилья защиты рыболовства где она проработала два года, прежде чем снова попала в запас. Она была списана и распалась в 1958 году.[2]
Боевые почести
- Норвегия 1940
- Северное море 1940
- Атлантический 1940-44
- Северная Африка 1942
- Нормандия 1944[9]
Успехов
Во время ее службы Аист приписывают уничтожение четырех подводных лодок:
Дата | Подводная лодка | Тип | Место расположения[10] | Примечания |
---|---|---|---|---|
17 декабря 1941 г. | U-131 | IXC | выключенный Мыс Сент-Винсент 34 ° 12′N 13 ° 35'з.д. / 34.200 ° с.ш. 13.583 ° з.д. | связаться с Martlet 802 Sqdn (HMS Мужество), преследуемый и потопленный артиллерийским огнем, Стэнли, Бланкни, Exmoor, Пентстемон, Аист[11][12] |
19 декабря 1941 г. | U-574 | VIIC | выключенный Лиссабон 38 ° 12′N 17 ° 23'з.д. / 38.200 ° с.ш. 17.383 ° з.д. | Округ Колумбия и протаранил Аист[13][14] |
14 апреля 1942 г. | U-252 | VIIC | Северо-запад от Мыс Финистерре 47 ° 00′N 18 ° 14'з.д. / 47.000 ° с.ш.18.233 ° з. | связаться с Vetch, d / c пользователем Vetch, Аист[15][16] |
30 августа 1943 г. | U-634 | VIIC | Запад от мыса Финистерре 40 ° 13′N 19 ° 24'з.д. / 40,217 ° с. Ш. 19,400 ° з. | d / c пользователем Очиток, Аист[17][18] |
Примечания
- ^ Конвей стр. 57
- ^ а б Дж. Мейсон, navalhistory.net
- ^ Блэр Том I, стр. 401
- ^ Блэр Том I, стр. 411-6
- ^ Блэр Том I, стр. 553
- ^ Блэр Том I, стр. 623-4
- ^ Блэр Том II, стр.102
- ^ Блэр Том II, стр. 396
- ^ HMS Аист: Боевые награды на britainsnavy.co.uk; получено 8 июля 2020
- ^ Места на Кемп; другие источники могут отличаться
- ^ Кемп p75-6
- ^ Neistle p122
- ^ Кемп p76
- ^ Neistle p71
- ^ Кемп p81
- ^ Neistle p50
- ^ Кемп p145
- ^ Neistle p77
Рекомендации
- Клэй Блэр, Война подводных лодок Гитлера Том I (1996). ISBN 0-304-35260-8
- Клэй Блэр: Война подводных лодок Гитлера Том II (1998) ISBN 0-304-35261-6
- Р. Гардинер, Р. Грей: Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 (1985) ISBN 0-85177-245-5
- Пол Кемп: Подводные лодки уничтожены ( 1997) . ISBN 1-85409-515-3
- Аксель Нейстл: Потери немецких подводных лодок во время Второй мировой войны (1998). ISBN 1-85367-352-8
- Варлоу, B: Боевые награды Королевского флота (2004) ISBN 1-904459-05-6
- ДЭГ Вемисс: Группы Уокера в западных подходах (1948). ISBN (нет)
внешняя ссылка
- HMS STORK (L 81) - Шлюп класса выпь - naval-history.net
- HMS Аист (L 81 / U 81) - uboat.net
- HMS Аист (1936) - britainsnavy.co.uk
Викискладе есть медиафайлы по теме HMS Stork (L81). |