WikiDer > Железнодорожная станция Хэмптон-Роу-Хэлт - Википедия

Hampton Row Halt
Место расположения	Батвик, Бат и Северо-Восточный Сомерсет Англия
Координаты	Координаты: 51 ° 23′26 ″ с.ш. 2 ° 20′45 ″ з.д. / 51,3906 ° с.ш. 2,3458 ° з.д. / 51.3906; -2.3458
Платформы	2
Дополнительная информация
Положение дел	Вышедший из употребления
История
Предварительная группировка	Великая Западная железная дорога
Ключевые даты
1907	Станция открыта
1917	Станция закрыта
Место расположения

v т е Бат: Железнодорожные вокзалы
Легенда
Великая западная магистраль к Лондон Батфорд Хэлт Bathampton Junction Главная линия Уэссекса к Westbury Bathampton Hampton Row Halt Баня Грин Парк Ванна Спа (GWR) (МИСТЕР и SDJR)   Westmoreland Road товарный двор Oldfield Park Somerset & Dorset Jt Rly к Radstock Вестон Твертон-на-Эйвоне Midland Баня Филиал к Бристоль и Глостер Великая западная магистраль к Бристоль

Хэмптон-Роу-Хэлт вокзал бывшая железнодорожная станция в Ванна, Сомерсет, Англия.

Описание

Станция Хэмптон-Роу от Кеннета и канала Эйвон

Станция была построена как остановка для восточного пригорода Бата и названа в честь улицы, ведущей на восток от Сиднейские сады. Он открылся в 1907 году для Великая Западная железная дорога остановка поезда от Бристоль, Суиндон и Вестбери, Уилтшир.

Станция имела две платформы, соединенные железным пешеходным мостом, который существует до сих пор. Его участок находится на южной стороне Река Эйвон, а к северу от Кеннет и Эйвон канал которые пришлось отвести на юг, когда была построена железная дорога.

Несчастные случаи и происшествия

15 августа 1876 года товарный поезд сошел с рельсов на Хэмптон-Роу после захвата хлопок упал с фургона и сошел с рельсов того, кто стоял за ним.^[1]

Закрытие

Станция была открыта недолго, так как в то же время трамвай и автотранспорт становились все более обычным явлением. Как улица, Хэмптон-Роу ведет только к тропинке канала, что ограничивало доступ к станции.

Станция была закрыта 25 апреля 1917 г. в целях экономии во время Первая мировая война, как это было Станция Твертон, который обслуживал запад города. Когда наступил мир, ни одна из станций не открылась.

Сегодняшний день

Станция почти полностью демонтирована, осталось пустое пространство между железнодорожными путями и дорогой или набережной канала. Участок рельсов образует барьер между поворотной площадкой / парковкой в ​​конце Хэмптон-Роу и железнодорожной территорией. Номера 9-14 Hampton Row заброшены после того, как План Бьюкенена для ванны был выпущен в 1960-х годах, и новая дорога должна была проходить через это место. Дома были куплены в принудительном порядке, но план так и не был реализован.

Рекомендации

• Окли, Майк (2002). Сомерсет Железнодорожные вокзалы. Уимборн: Dovecote Press. ISBN 1-904349-09-9.