WikiDer > Станция Хельсингёр

Helsingør station
Helsingør
Конечная станция
Станция Хельсингёр 2018a.jpg
Здание вокзала с 1891 г.
Место расположения2 Stationspladsen
3000 Хельсингёр
Дания
Координаты56 ° 02′01 ″ с.ш. 12 ° 36′52 ″ в.д. / 56,03361 ° с. Ш. 12,61444 ° в. / 56.03361; 12.61444Координаты: 56 ° 02′01 ″ с.ш. 12 ° 36′52 ″ в.д. / 56,03361 ° с. Ш. 12,61444 ° в. / 56.03361; 12.61444
ПринадлежитDSB
Линия (и)Береговая линия
Маленькая северная линия
Линия Хорнбек
Платформы5
Треки6
ПодключенияАвтобусный терминал
История
Открыт24 октября 1891 г.
Услуги
Предыдущая станция DSB Эресунн Следующая станция
ТерминусБереговая линия
Эресундстог
Предыдущая станция Локалтог Следующая станция
ТерминусМаленькая северная линия
Пригородный поезд
ТерминусЛиния Хорнбек
Пригородный поезд
Место расположения
Хельсингёр находится в Дании.
Helsingør
Helsingør
Расположение в Дании

Станция Хельсингёр (Датское произношение:[helse̝ŋˈøɐ̯ˀ stæˈɕoˀn]) является основным железнодорожная станция служа городу Helsingør (Английский: Эльсинор), Дания. Это конечная остановка из Береговая линия к Копенгаген, то Маленькая северная линия к Hillerød и Линия Хорнбек к Gilleleje. Он также обеспечивает легкий доступ к паромам до Helsingborg, Швеция.

История

Строящийся железнодорожный вокзал 1891 г.

Первая железнодорожная станция в Хельсингёре была построена в 1863 году как конечная остановка из Северная линия из Копенгагена в Хельсингёр через Хиллерёд в 1863 году.

В 1891 году станцию ​​перенесли на нынешнее место недалеко от гавань чтобы облегчить доступ к паромам до Helsingborg в Швеция. Текущая станция была открыта 24 октября 1891 года.[1]

В 1897 г. вокзал Хельсингёра также стал конечной станцией нового Береговая линия, более прямая железнодорожная линия между Копенгагеном и Хельсингёром вдоль побережья Эресунн. С 1908 года все поезда на Линия Хорнбек (открыт в 1906 г.) были продолжены с Станция Grønnehave в северной части города до станции Helsingør, прибывающие и отправляющиеся со специальной железнодорожной остановки на улице рядом со зданием вокзала.[2]

Архитектура

Передний фасад вокзала Хельсингёр
Главное лобби
Площадь трека

Здание станции, ранее расположенное на морском дне, опирается на 1600 опор, врезанных в землю. Он был разработан архитектором Нильсом Педером Кристианом Холсе в сотрудничестве с Генрих Венк в Нео-ренессанс стиль, известный как стиль Розенборг после Замок Русенборг в Копенгагене. Имитирует Кристиан IVс Голландский ренессанс-стилем постройки первой половины 17 века, характеризующимся красной кирпичной кладкой в ​​сочетании с орнаментом из песчаника. Голландские фронтоны и множество башен с медными шпилями.

Главный вход обрамлен мраморными колоннами. Зал с видом на море, в котором сейчас находится ресторан, изначально служил личными покоями королевской семьи.

В 1984 году DSB приступила к комплексной реставрации здания вокзала. Он включал новую плитку с оригинальными узорами на полах, а также экспозицию и восстановление оригинального декора на стенах и потолке. Работы были завершены в 1987 году, и главное здание, включая крыши площадок, было сдано в эксплуатацию. перечисленные в 1990 г.

Станционные сооружения

Внутри здания вокзала находится совмещенный билетная касса и небольшой магазин, работающий допоздна управляется 7-Eleven, автоматизированный билетные автоматы, туалеты и шкафчики.

Рядом со станцией находятся Паромный терминал Хельсингёр и Автовокзал Хельсингёра.

Рекомендации

  1. ^ «Станция Хельсингёр» (на датском). Хельсингёр Лексикон. Получено 2013-05-15.
  2. ^ "Хельсингёр-Хорнбек-Гиллелее Банен (Хорнбекбанен)" (на датском). Jernbanen.dk. Получено 2014-05-26.

внешняя ссылка