WikiDer > Холм 60 (Ипр)

Hill 60 (Ypres)

Высота 60
Hill 60 Ипр Бельгия 13-1917 воронка от глубокой шахты Hill 60.JPG
Воронка глубокой шахты, Высота 60
Координаты50 ° 49′27 ″ с.ш. 02 ° 55′48 ″ в.д. / 50,82417 ° с. Ш. 2,93000 ° в. / 50.82417; 2.93000
Место расположенияИпер, Западная Фландрия, Бельгия
ТипВоенный мемориал
ПосвящаетсяБританские и немецкие погибшие в Первой мировой войне
управляется Муниципалитет Ипер и Комиссия Содружества по военным захоронениям
Вход на мемориал и в парк.

Высота 60 это Первая Мировая Война мемориал поля боя и парк в Zwarteleen зона Зиллебеке к югу от Ипр, Бельгия. Он расположен примерно в 4,6 км (2,9 миль) от центра Ипра, прямо на железнодорожной линии, ведущей в Комин. Перед Первой мировой войной холм был известен как Кот-де-Аман (Французский для Lover's Knoll). Участок состоит из двух участков возвышенности, разделенных железнодорожной линией; северный район был известен солдатам как Высота 60 в то время как южная часть была известна как Гусеница.

Фон

Источник

Зиллебеке, Бельгия: пути железной дороги Ипр-Комин, высота 60 слева.

Высота холма 60, к югу от Зиллебеке, был образован в 1850-х годах из отвалов, сброшенных при вырубке железнодорожной линии между Ипром и Comines. Линия открылась в марте 1854 года и входила в состав Ла-Мадлен-Комин. Железнодорожный из французов Нор-Па-де-Кале область, край в Бельгийская Фландрия.[нужна цитата]

Земля, выкопанная при строительстве железной дороги, была завалена по обе стороны насыпи и образовала холмы. На западной стороне длинный холм неправильной формы на вершине хребта назывался Гусеница и меньший холм в 300 ярдах (270 м) вниз по склону к Зиллебеке, был известен как Свалка. На восточной стороне выреза, в самой высокой точке гребня, находился третий курган, известный как Высота 60, примерно на 60 футов (18 м) над уровнем моря, откуда артиллерийские обозреватели Первой мировой войны имели прекрасный обзор местности вокруг Зиллебеке и Ипра. Артиллерийские и минные взрывы во время войны изменили форму холма и значительно сглаживали его. Сегодня пик холма 60 всего на 4 метра (13 футов) выше, чем его окрестности.[нужна цитата]

Земля к югу от Зиллебеке возвышается примерно на 2000 ярдов (1800 м) до гребня между Zwarteleen и Зандворде. Дороги проходят через этот район с северо-запада на юго-восток, от Ипра до Вербранденмулена и Hollebeke а также от Зиллебеке до Звартелена и Зандворде. Железная дорога Ипр-Комин шла примерно параллельно дорогам из Ипра и в 600 ярдах (550 м) от Зиллебеке, представляла собой выемку глубиной 15–20 футов (4,6–6,1 м), которая выходила за гребень хребта, земля от который сформировал холм 60. Примерно в 1,2 км (0,75 мили) южнее находится Утес и примерно 2,4 км (1,5 мили) к юго-западу Санкт-Элои.[нужна цитата]

Первая Мировая Война

1914

Ноябрь

Расположение Холма 60 и Гусеницы в Ypres Salient
Укрепления на железнодорожной набережной на высоте 60

Вовремя Первая мировая война, Высота 60 была небольшой мыс на краю Ypres Salient, с хорошим видом для немцев через британские линии на Ипр, что придавало ему большое тактическое значение. Вовремя Первая битва при Ипре в конце 1914 года высота 60 принадлежала отряду Мусси (генерал Видаль), который был истощен в результате перевода трех батальонов в Лангемарк. 11 ноября в ходе битвы при Нонне-Босшене отряд отбивал атаки немцев до полудня, когда левофланговые части немецких войск 30-й дивизион вынудил французов вернуться на высоту 60 и Вербранденмолен. Никаких французских или британских резервов или подкреплений не было до тех пор, пока 7-й французский гусарский полк не спешился в Зиллебеке и не контратаковал, неся с собой оставшуюся пехоту отряда. Французская линия была восстановлена ​​от моста около Вурмезееле до Вербранденмолена и Звартелена, который все еще находился всего в 3 000 ярдов (2700 м) от Ипра. В немецких отчетах говорится, что высота 60 была захвачена, но генерал-лейтенант Дюбуа ( 9-й армейский корпус командир) и другие свидетели это отрицали. Когда британские войска освободили французов в этом районе ночью 1/2 февраля 1915 год, холм, безусловно, удерживали немцы.[1][2]

1915

Вторая битва при Ипре

Ипернбоген, диаграмма, показывающая наступление немцев во время Второй битвы при Ипре

17 февраля 1915 года британские саперы подорвали небольшую мину на высоте 60, которую они переняли у французов, но без особого эффекта. Немцы ответили небольшой миной у Звартелин, но были вытеснены с британских позиций. Однако 21 февраля они подорвали неподалеку большую мину, в результате чего погибло 47 человек и 10 офицеров. 16-й улан. В середине марта немцы взорвали еще одну большую мину в Звартелине, образовав воронку глубиной 9,1 метра (30 футов) и повредив при этом свои собственные рубежи.[3] Весной 1915 года на Ипрском выступе в районе Ипра велись постоянные подпольные бои. Hooge, Холм 60, Железнодорожный Вуд, Святилище Вуд, Сент-Элои и Утес, которые потребовали развертывания новых проектов проходческих туннелей в течение нескольких месяцев после формирования первых восьми туннельные роты Королевских инженеров.[4]

После битвы у хребта Гравенстафель (22–23 апреля 1915 г.) Британцы планировали отвод войск на менее уязвимые позиции примерно в 3 милях (4,8 км) от Ипра. Новая линия должна была проходить от холма 60 на север до Хоге на дороге Ипр-Менин, оттуда до хребта Фрезенберг, фермы мышеловок, а затем обратно к каналу Ипр-Изер. Большие рабочие партии из 28-й дивизион и 50-я (Нортумбрийская) дивизия начали рыть новую линию под покровом темноты, и отход с восточной стороны выступа произошел в ночь на 1/2 мая, во время битвы при Сен-Жульене (24 апреля - 5 мая). В 27-й дивизион занял территорию к западу от холма 60, примерно на 0,5 мили (0,80 км) до железной дороги Ипр – Роулерс. Немцы продолжили свой успех, снова атаковав в битве у Фрезенбергского хребта. (8–13 мая), который захватил Фрезенберг, Верлоренхук и окрестности, но атаки южнее Менинской дороги не принесли большого успеха.[5]

Захват холма 60

Весной 1915 года ранее подготовленные французами к рейду на холм продолжила 28-я британская дивизия, занявшая оборону в феврале 1915 года, а затем 5-й дивизион (Генерал майор Томас Морланд). План союзников по атаке на высоту 60 был расширен до амбициозной попытки захватить холм, несмотря на совет, что высоту 60 нельзя удержать, если Гусеница рядом тоже был занят. Французская шахтная галерея размером 3 на 2 фута (0,91 м × 0,61 м) под холмом была расширена опытными горняками из Нортумберленда и Уэльса после того, как было обнаружено, что Холм 60 был единственным местом в этом районе, не заболоченным.[6]

Во время первой атаки недавно сформированных Королевских инженерных ротоннельных рот на Ипрском выступе, 173-я тоннельная рота положил шесть шахты к 10 апреля 1915 г. операция, запланированная генерал-майором Эдвард Булфин, командир 28-й дивизии и продолженный 5-й дивизией после смены 28-й дивизии.[7] 173-я туннельная рота начала работу в начале марта, и на расстоянии около 50 ярдов (46 м) от немецкой линии были проложены три туннеля, при этом сначала была вырыта яма глубиной около 16 футов (4,9 м); туннели были более 100 ярдов (91 м) в длину.[8][9] Еще две мины на севере были заряжены 2000 фунтов (910 кг) взрывчатых веществ каждая, две мины в центре имели заряд 2700 фунтов (1200 кг), а на юге одна мина была заполнена 500 фунтами (230 кг) пушечный хлопок, хотя работы над ним были остановлены, когда он проходил недалеко от немецкого туннеля.[10] Атака началась 17 апреля, и 5-я дивизия быстро захватила этот район, потеряв всего семь человек, но обнаружила, что новый выдающийся сделало постоянное занятие холма очень дорогостоящим.[6][а]

Потеря холма 60

Кратер шахты, холм 60 Art.IWMART1601

1 мая после обстрела тяжелой артиллерией немцы освободили хлор газ в 7:00 вечера., с позиций на расстоянии менее 100 ярдов (91 м) от холма 60, на фронте 0,25 мили (0,40 км). Газ пришел так быстро, что большинство британцев не смогли надеть импровизированные респираторы. Как только пришел газ, немцы атаковали с флангов бомбовыми партиями, а артиллерия устроила заградительный огонь на подходах англичан к холму. Некоторые из британцев открыли ответный огонь и прибыли подкрепления, устремившись через облако газа, а бомбардировщики заставили немцев отступить. Первоначальный гарнизон потерял много потерь, стоя на своих позициях, в том числе много пострадавших от газа.[12]

5-я дивизия удерживала холм на фронте 1,25 мили (2,01 км). 15-я бригада 5 мая, когда немцы выпустили газ из двух мест напротив холма на 8:45 утра[13] Ветер гнал газ вдоль, а не поперек британской обороны, и только один часовой смог подать газовую тревогу. Британский план обороны требовал, чтобы войска, подвергшиеся газовой атаке, переместились на фланги, но курс газового облака сделал это невозможным. Газ висел так густо, что невозможно было оставаться в окопах, и войска, стоявшие на месте, были побеждены. 30-я немецкая дивизия продвинулась через пятнадцать минут после облака газа и заняла почти всю линию фронта на нижнем склоне холма. Британские подкрепления разбомбили траншею связи, и еще два батальона были отправлены вперед, но прежде, чем они прибыли, немцы выпустили еще одно облако газа в 11:00 утра. к северо-востоку от холма.[14]

Бункер на высоте 60

Правый фланг Звартелинского выступа был захвачен, что увеличило разрыв, оставшийся после первого выстрела; несколько человек слева задержали немецкую пехоту, пока 12:30 После полудня., когда батальон продвинулся сквозь газовое облако и артиллерийский обстрел. Постоянные контратаки заставили немцев отступить и вернуть несколько потерянных окопов. Немцы держались за гребень и выпустили еще газа на 7:00 вечера., который имел небольшой эффект, и последовавшая атака пехоты была отражена ружейным огнем. В 9:00 вечера., то 13-я бригада прибыл и атаковал 10:00 вечера. после непродолжительной бомбардировки темнота, состояние местности и готовность немецкой пехоты отбили атаку, за исключением группы, которая достигла вершины холма, а затем отступила в 1:00 утра. под анфиладным огнем «Гусеницы» и «Звартелин», что сделало холм несостоятельным. Обе стороны были измотаны и провели следующий день, окапываясь. На рассвете 7 мая англичане атаковали двумя ротами пехоты и прикрепили «бомбардировщики» с использованием ручных гранат, все из которых были убиты или взяты в плен.[15][b] Из 22 апреля - 31 мая 1915 г. у англичан 59 275 раненых во Второй битве при Ипре и битвах за высоту 60.[17]

Декабрь

19 декабря 1915 года 50-я дивизия должна была освободить 9-й (шотландский) дивизион от холма 60 до Менин-роуд, района, где никогда не прекращались стычки, набеги и минирование с обеих сторон. В 5:00 утра., На северной стороне выступа Ипр началась немецкая артиллерия и газовая бомбардировка, и газ достиг позиций 50-й дивизии за 9-й дивизией, что вынудило солдат надеть защитные очки, но не противогаз. Немецкая артиллерия обстреляла весь выступ, и в полдень 50-я дивизия получила приказ отступить, так как атака ограничивалась районами 6-й и 49-й дивизий дальше на север. Немецкая бомбардировка продолжалась весь день, но облегчение произошло вечером, когда 149-я бригада заняла свое место справа, к западу от высоты 60 с 5-м и 6-м батальонами. Нортумберлендские фузилерына позициях всего в нескольких футах от немецких передовых постов; Рождество было проведено в холоде, грязи и под проливным дождем.[18]

1916

Февраль Март

Поддержание полевых укреплений на Ипрском выступе зимой 1915–1916 гг. Было бесконечной задачей, поскольку траншеи затоплялись и обрушивались, землянки затоплялись, а коммуникации прерывались. Требовался немедленный ремонт, но его приходилось делать ночью под постоянным огнем. Артиллерия и снайперы с обеих сторон были всегда активны, и каждую ночь выходили патрули. Горные работы и противодействие минированию велись постоянно, что держало окопные гарнизоны в постоянном напряжении из-за опасений взрывов, которые могли произойти где угодно без предупреждения. Самолеты обеих сторон, кроме самых неблагоприятных погодных условий, летали над головами, выполняли контактно-патрульные, фотографические разведывательные и артиллерийско-наблюдательные вылеты. 12 февраля были совершены два немецких налета на 50-ю дивизию к северу от высоты 60, а 14 февраля немцы атаковали Хоге против 24-й Дивизион, на левом фланге, где велся обстрел траншей 37, 38 и 39 напротив Высота 60.[19]

Ближе к вечеру немцы подорвали две мины возле Траншея 49 и Желоб A1 В результате остались два кратера, один 15 футов (4,6 м) глубиной и 60 футов (18 м) шириной, но безрезультатно.[19] Взрыв на 18:00, ближе к концу Траншея 41, взорвал бомбу, убил 13 Зеленых Говардов и ранил еще четверых; Появились небольшие рейдовые отряды, но они были сбиты на нейтральной полосе.[19] В районе 17-я (Северная) дивизия на правом фланге у Утеса немцы заняли линию фронта, удерживаемую 51-й бригадой, которая отступила к линии поддержки и 15 февраля предприняла контратаку, но неудачно. В течение оставшейся части февраля область вокруг Высоты 60 вернулась к «обычной» осадной войне, но тайно велась подготовка к отвоеванию Утеса. 50-я дивизия участвовала в артиллерийских обстрелах, обстрелах из гранат и минометах, чтобы убедить немцев в подготовке атаки на высоту 60, демонстрации продолжались до марта.[20]

апреля

Через месяц в резерве 23-й дивизион вернулся на линию фронта на высоте 60, чтобы разгрузить 47-я (1/2 Лондонская) дивизия и часть 39-й дивизион между 1 и 9 апреля, от Генри-стрит до железной дороги, проходящей к юго-востоку от Вербранденмолена, вдоль западного склона холма 60, чуть ниже гребня, на 500 ярдов (460 м) на север перед поворотом на восток на гору Соррель, а затем на северо-восток к собору Святого Петра Улица на хребте Обсерватории, фасад около 2 500 ярдов (2300 м). В 9:00 утра. 9 апреля немецкая артиллерия начала обстрел до 17:45, уничтожил большую часть линии фронта, изолировал правые фланговые батальоны и взорвал входы в туннель, ведущий к британской горной системе.[21][c]

В 18:43 немецкая артиллерия снова открыла огонь, и британская пехота послала сигнальные ракеты SOS для артиллерийской поддержки, которые начались немедленно, но недостаточно быстро, чтобы помешать немецким войскам ринуться вперед и попасть в окопы левой роты 8-го батальона. Йорк и Ланкастер полк (8-й Йорк и Ланкс), который был сокращен с 152–47 мужчин бомбардировкой. Выжившие атаковали, а затем погнались за разбойниками на нейтральной территории с помощью правой роты. Остальные немецкие войска ворвались на позиции 11-го батальона. Sherwood Foresters и достигли линии глубокой поддержки на 100 ярдов (91 м) дальше назад. В тесноте один из входов в туннель был расчищен, но солдаты, охранявшие его, были убиты снарядом, и немецкие войска бросали газовые бомбы в галерею, пока некоторые из солдат внутри не взорвались и не отбросили немцев назад с помощью ручных гранат. На правом фланге рейдеры подбежали к Маршалл-лейн, параллельно железной дороге, бомбили входы в метро и подошли к основным шахтам, как раз в тот момент, когда с фермы Баттерси прибыло подкрепление и отбило переулок.[23]

Май

Из 24–28 мая, 50-я дивизия вернулась на передовую из резерва и возобновила борьбу за превосходство в огне. Британцы постепенно подавляли немецкую артиллерию, но обнаружили, что расчеты немецких окопных минометов намного труднее победить, особенно тех, кто укомплектовал окопную гаубицу, которая стреляла. 3–4 тур очереди, которые были необычайно разрушительными, а затем укрылись. Дивизионная артиллерия немедленно ответила, но не смогла уничтожить орудие. Посредством частых ночных патрулей и рейдов дивизия взяла под свой контроль нейтральную полосу, но немецкая минирование продолжалось с переменным успехом, и немцы провели газовую атаку ночью. 16/17 июня.[24]

1917

Апрель Май

В конце апреля 19-я (Западная) дивизия получил приказ 57-й бригаде сменить 70-ю бригаду 23-й дивизии на высоте 60 и 58-й бригаде занять место у Хуге. В ночь 2/3 мая, 57-я бригада заняла свое место с 10-м Королевским Уориксом (10-й Уорвикс) справа, 10-м Вустерским в центре, 8-м Северным штабом слева и 8-м Глостерсом в резерве в железнодорожных землянках. Ночь 8/9 мая было тихо, но утром 10-й Уорикс обстреляли немецкие траншейные минометы, а днем ​​наблюдатели сообщили, что можно наблюдать подготовку к рейду.[25] Уорики сообщили, что в немецких линиях было замечено большое движение и что два офицера на «Гусенице» с картами и листами бумаги, как предполагалось, рисовали британские линии в 13:50, 14:55 и 17:10 Перед «Гусеницей» виднелись мешки с песком и два дерева с белыми пятнами напротив британских линий. Британские части на флангах были предупреждены и 21:30 начался немецкий артиллерийский и пулеметный обстрел.[26]

Рейдеры не появлялись и на 23:10 британцы отступили. В 3:30 вечера. 10 мая еще одна бомбардировка упала на 10-й Уорикс, и телефонная связь с батальоном была потеряна. Разведчики двинулись вперед и увидели, что позиции поддержки безопасны, а дивизионная артиллерия быстро отреагировала на сигнал SOS, когда британская пехота открыла огонь из винтовок и пулеметов. После окончания немецкой бомбардировки, шесть человек отряда Льюисов на посту номер 2 роты D были найдены пропавшими без вести. Остальные стойки компании D были сильно повреждены, а стойки компании C не были повреждены. Линия поддержки роты С была взорвана, несколько человек пострадали. Британцы пришли к выводу, что бдительность 57-й бригады предотвратила крупный набег на 8-й глостерсский полк, который занял место 10-го вустерского полка в центре в ночь на 8 марта. 6/7 мая.[27]

Июнь: Битва при Мессинах

План двух глубоких шахт на высоте 60 перед битвой при Мессине
Доступ к Берлинский туннель Шахтная галерея располагалась слева от дерева в центре.
Кратер от мины «Гусеница» взорвался при взрыве Мины в битве при Мессинах (1917)
Мина Crater of the Hill 60 взорвалась при взрыве шахты в битве при Мессине в 1917 году

После битвы у холма 60 (апрель – май 1915 г.) тоннельные роты Инженерные войска (RE) занялись добычей полезных ископаемых под холмом и на соседней земле в гораздо более амбициозных масштабах. Глубокие разработки под немецкими галереями под Холмом 60 начались в конце августа 1915 года. 175-я тоннельная рота, который начинался галереей в 220 ярдах (200 м) позади британской линии фронта и проходил на 90 футов (27 м) ниже немецких позиций. Британские подземные сооружения состояли из галереи доступа (Берлинский туннель), ведущей к двум шахтным камерам, Высота 60 А (ниже холма 60) и Высота 60 B (под "Гусеницей"), чтобы зарядить взрывчаткой и взорвать в назначенное время. В 3-я канадская туннельная компания взяла на себя в апреле 1916 года и завершила строительство галерей, шахту Hill 60, заряженную взрывчаткой в ​​июле 1916 года, и галереи ответвлений под Caterpillar в октябре.[28]

К октябрю 1916 года в шахте под высотой 60 находилось 53 300 фунтов (24 200 кг) взрывчатых веществ, а в шахте под Caterpillar - 70 000 фунтов (32 000 кг), несмотря на заболачивание и снос камуфляж 200 футов (61 м) немецкой галереи над британскими раскопками, которые подвергали опасности британские глубокие галереи.[28][29] В Первая австралийская туннельная компания взяли на себя в ноябре 1916 года и обслуживали шахты под Холмом 60 и Гусеница в течение зимы и месяцев подземных боев до июня 1917 года, когда они были обстреляны вместе с остальными шахтами под Messines Ridge в начале Битва при Мессинах (7–14 июня 1917 г.).[28][29] Когда мины взорвались в 3:10 утра 7 июня 1917 года 990 000 фунтов (450 000 кг) взрывчатки взорвались под немецкими позициями, разрушив большую часть высоты 60 и убив c. 10,000 немцы солдаты между Ипром и Ploegsteert.[30][d]

Внезапно на рассвете, как сигнал для всех наших орудий открыть огонь, из темного хребта Мессин поднялся и "Белый лист" и этот пресловутый холм 60, огромные объемы алого пламени [...] Подбрасывая высокие башни из земли и дыма, освещенного пламенем, переливаясь в фонтаны яркого цвета, так что многие из наших солдат, ожидающих нападения, были брошены на землю. Немецкие войска были ошеломлены, ошеломлены и поражены ужасом, если там [sic] не были убиты сразу. Многие из них лежали мертвыми в огромных кратерах, образованных шахтами.

Мессинскую битву провел Британская вторая армия (Генерал Герберт Плумер) и заставил немецкую армию перебросить во Фландрию резервы с фронтов Аррас и Эна, что уменьшило давление на французов. Цель атаки состояла в том, чтобы захватить немецкую оборону на хребте, который тянулся от Плоегстерт-Вуда на юге через Мессин и Вичете до горы Соррель, и лишить 4-ю армию возвышенности к югу от Ипра. Хребет командовал британской обороной и дальними районами дальше на север, откуда британцы намеревались провести «Северную операцию», наступление на хребет Пасшендале, а затем захват бельгийского побережья до голландской границы.[33]

1918

Битва при Лисе

Во время весеннего наступления Германии 9-я (шотландская) дивизия потеряла 50 процентов пехоты и был переброшен во Фландрию, чтобы удерживать спокойный фронт, восстанавливаясь после потерь и включая свежие призывы из Великобритании.[e] Южноафриканская бригада потеряла около 1300 мужчин с небольшими заменами и ушел в резерв в районе Ридж-Вуда. Дивизия перешла под командование IX корпус (Генерал-лейтенант Александр Гамильтон-Гордон) 2-й армии и приступил к смене части 1-й австралийской дивизии в ночь на 3/4 апреля, на участке в 3 000 ярдов (2 700 м) от Холлебеке, через канал Ипр-Комин, до Булгарского леса. (Высота 60 находилась далеко за линией фронта, она была захвачена во время битвы при Мессине в июне 1917 года.)[35]

Земля к северу от канала считалась наиболее уязвимой для нападения, поскольку это был южный фланг выступа Пассчендале, а Зандвордский хребет служил прикрытием для войск, концентрировавшихся для атаки отрога Кляйн-Циллибеке и холма 60. К югу от канала проходила резервная линия укрепленные столбы к Конюшням на юго-западе, поддерживаемые Белым замком на высоком возвышении, который был укреплен. От Конюшен к юго-востоку и юго-западу тянулись два толстых пояса из колючей проволоки, за которыми находились посты со скретчными гарнизонами из-за необходимости в достаточном количестве гарнизонной высоты 60, Утеса и Белого Шато.[36]

Пятая битва при Ипре

В 35-й дивизион в начале сентября выстроились в линию напротив холма и 4 сентября начали патрулирование и рейды на немецкие линии напротив. 13 сентября произошло усиление немецкой артиллерии, и 15 сентября дивизия продвинулась на 600–1000 ярдов (550–910 м) ближе к холму в ночной атаке, преодолевая переменное сопротивление со стороны противника. 40-я саксонская дивизия[37] 28 сентября 2-я армия вместе с бельгийской армией на севере атаковала, и 35-я дивизия встретила небольшое сопротивление со стороны немцев напротив. 650 из кому сдался. 104-я бригада продвигалась в центре дивизии и встретила лишь небольшое сопротивление при продвижении к востоку от высоты 60 и «Гусеницы». К 8:30 утра. Бригада вышла на линию от Кляйн-Зиллебеке до Канадских туннелей. Патрули двинулись вперед и захватили траншею Иеговы, а затем три полевых орудия примерно в 1000 ярдах (910 м) к востоку от Кляйн-Зиллебеке.[38]

Послевоенный

В 1920 году Hill 60 был куплен подполковником Коустоном, который позже продал половину доли в нем Джону Дж. Колдеру, известному шотландскому пивовару, чей сын капитан Джеймс Колдер (Lovat Scouts) был награжден Военным крестом за действия в этом районе. В 1930 году Колдер пожертвовал свою долю холма 60 Имперской комиссии по военным захоронениям (ныне Комиссия Содружества по военным захоронениям), который сохраняет его как мемориальный парк поля битвы.[нужна цитата]

Вторая Мировая Война

1940

Спустя двадцать два года после окончания Первой мировой войны в районе высоты 60 снова начались бои, когда 17-я бригада британцев 5-я пехотная дивизия остановил продвижение трех немецких дивизий из 27–28 мая 1940 г., который спас Британский экспедиционный корпус (BEF) во время Вторая мировая война. 27 мая 1940 г. в составе роты 2-го батальона Королевские шотландские фузилеры (2-я RSF) окопались на холме.[39] Холм подвергся мощному минометному и артиллерийскому обстрелу (штаб-квартира Кой в бетонном бункере и вокруг него на вершине холма), а на близлежащем перекрестке Звартелин произошли рукопашные бои, когда боевой патруль из 2-го RSF установил на уничтожение немецких пулеметных и минометных позиций. Патруль обеспечил эвакуацию оборонительных сооружений на железной дороге, отход к линии канала и общий отход к Сент-Элою. Кеммель и Dikkebus. Другие роты 2-го RSF удерживали железнодорожную линию между высотой 60 и мостом через канал. В 2-й Inniskillings справа и сзади, на главной дороге, рота D 2-го RSF находилась в резерве, а 6-я Seaforths прошла "Свалка". Постоянные атаки трех немецких дивизий были отражены в течение 28 мая, в результате чего две бригады 5-й дивизии сократились до c. 600 мужчин каждый и исчерпал артиллерийский боекомплект I корпуса.[40] Дивизия продержала «Дюнкеркский коридор» еще один день, что спасло II корпус и остальную часть BEF. Еще тысячи солдат смогли отойти в периметр Дюнкерка, и 5-я дивизия затем двинулась к Изеру с 42-й дивизией, чтобы заполнить брешь, оставшуюся после капитуляции бельгийской армии.[41][f]Во время этой операции большой бункер наблюдения времен Первой мировой войны также был сильно поврежден немецкими противотанковыми артиллерийскими орудиями, а Мемориал винтовок королевы Виктории был настолько сильно поврежден, что впоследствии потребовал реконструкции.[43]

1944

Пьер Маршан и Люсьен Оливье, члены Французское сопротивление из Ла Мадлен (теперь пригород из Лилль), были застрелены немецкими солдатами около высоты 60 2 сентября 1944 г. при попытке к бегству из транспорта для заключенных на поезде. Маршан и Оливье ехали на грузовике с боеприпасами для Сопротивления в своем родном городе, когда они были арестованы СС и сели на поезд в Бельгию. Когда их поезд остановился между Зиллебеке и Холлебеке, чтобы дождаться прибытия дополнительного паровоза из Ипра, чтобы протащить поезд через наклон, Маршан и Оливье были убиты немцами, а их тела сброшены с поезда. Останки были найдены местными жителями примерно в 200 метрах от холма 60. Маршан и Оливье были временно похоронены в Зиллебеке и репатриированы во Францию ​​после войны.Мемориал был воздвигнут рядом с железнодорожной линией на высоте 60 в 1969 году, который был отремонтирован и заново освящен в присутствии членов их семей в 2004 году.[нужна цитата]

Более поздняя история

Ландшафтный дизайн на высоте 60, май 2015 г.

Холм 60 и Гусеница объявлены памятным местом на поле боя и открыты для публики. Территория была объединена в муниципалитет Зиллебеке в 1970 г. и в г. Ипр в 1976 году. Весной 2015 года в мемориальном парке проведен капитальный ремонт.[нужна цитата]

Мемориалы

Посвящение памятника Холму 60
Небольшие частные мемориалы
Мемориал винтовок королевы Виктории
1-й Мемориал Австралийской туннельной компании
Мемориал 14-й (легкой) дивизии
Мемориал французского сопротивления Маршану и Оливье, 1944 г.

На холме 60 есть несколько памятников Австралийским туннельным компаниям и Винтовки королевы Виктории, что к 14-я (легкая) дивизия, и французским бойцам сопротивления, погибшим здесь во время Второй мировой войны. Также известно, что по крайней мере один ветеран Первой мировой войны, г-н П. Г. Арнольд из Бирмингема, попросил свою вдову развеять здесь его прах после его смерти в 1931 году.[нужна цитата]

Мемориальный парк поля битвы на холме 60

В обрушившихся туннелях под высотой 60 захоронено множество мертвых британцев и немцев. Правительство Бельгии сделало холм и окружающее ограждение мемориалом на поле боя и сохранило его, насколько позволяет природа, в том состоянии, в котором он был оставлен после Первой мировой войны. Парк на мемориальном участке поддерживается Могилами войны Содружества. Комиссия (CWGC). В мемориальном парке также сохранились остатки нескольких бункеров и воронок от боев 1915–1917 годов. Большой бетонный бункер в центре городища сохранился почти так, как был найден в конце войны. Изначально этот бункер был немецким, но в 1918 году его переделали австралийцы.[нужна цитата]

Также на холме 60 есть каменная доска, на которой написано следующее:

Высота 60, арена ожесточенных боев, удерживалась немецкими войсками с 16 декабря 1914 года по 17 апреля 1915 года, когда она была захвачена (после взрыва пяти мин) 5-й британской дивизией. 5 мая следующего года он был отброшен немецким XV корпусом. он оставался в руках немцев до битвы при Мессине (7 июня 1917 г.), когда после многих месяцев подземных боев здесь были взорваны две мины; а в конце апреля 1918 года, после сражений на Лисе, он снова перешел в руки немцев. наконец, он был вновь взят британскими войсками под командованием Его Величества Короля Бельгии 28 сентября 1918 года. В разрушенных туннелях под этим корпусом было похоронено много мертвых британцев и немцев, поэтому холм сохранился, насколько позволяет природа. , в том состоянии, в котором он остался после Великой войны.

Мемориал винтовок королевы Виктории

Мемориал Винтовкам королевы Виктории (9-й батальон Лондонского полка) расположен в мемориальном парке Hill 60 Battlefield. Его заменили после того, как оригинал был поврежден во время Второй мировой войны. В ночь с 20 на 21 апреля 1915 г. подпоручик Джеффри Гарольд Вулли и горстка людей была единственными защитниками на холме и постоянно отражала атаки на свои позиции. Он призвал солдат удерживать оборону от огня тяжелых пулеметов и артиллерийских обстрелов противника. Какое-то время он был единственным офицером на холме. Когда он и его люди были освобождены утром 21 апреля, только 14 из 150 человек выжили. За храбрость он был награжден Виктория Кросс, первым будет присужден Территориальная сила офицер.[44]

Винтовки Королевы Виктории (QVR) прибыли в Гавр 5 ноября 1914 года и были одним из первых территориальных батальонов, служивших во Франции; они были прикреплены к 5-й дивизии. 17 апреля 1915 года на холме 60 была совершена атака 13-й пехотной бригадой, в которую входили 2-й Королевский шотландский пограничный полк, 2-й Западный верховой полк герцога Веллингтона, 1-й собственный королевский королевский полк Западного Кента, 2-й королевский Йоркширский свет Пехота и винтовки королевы Виктории (9-й лондонский полк). Перед атакой холм был подорван пятью галереями под немецкими позициями.[45] План состоял в том, чтобы взорвать мины под холмом, чтобы уничтожить врага и его позиции, после чего 13-я пехотная бригада должна занять этот район. Высота 60 была захвачена 17 апреля 1915 года, а 20 апреля две с половиной роты QVR получили приказ выйти на передовую, поскольку противник предпринял контратаку. На рассвете 21 апреля 1915 года немцы начали обстрел QVR ручными гранатами. Потери были тяжелыми, в том числе два офицера, майор Лис и лейтенант Саммерхейс, были убиты. Именно тогда Вулли покинул безопасную позицию, чтобы взять на себя командование солдатами на Высоте 60. QVR оставались во Франции до конца войны, и их потери помнят на Высоте 60 мемориалом QVR и в соседнем кафе QVR и музей.[46]

1-й Мемориал Австралийской туннельной компании

Этот мемориал увековечивает память бойцов 1-й Австралийской туннельной роты, отдавших свои жизни во время проходки туннелей и оборонительных операций в этом районе в 1915–1918 годах. Мемориал расположен рядом с входными воротами Мемориального парка Поле битвы на холме 60. Надпись гласит

В память об офицерах и солдатах 1-го австралийского туннельного коя, отдавших свои жизни в ходе горных работ и оборонительных операций на холме 60 в 1915–1918 гг. / Этот памятник заменяет памятник, первоначально установленный в апреле 1919 г. их товарищами по оружию / 1923 г.

Мемориал 14-й (легкой) дивизии

Этот памятник посвящен воинам 14-й (легкой) дивизии, отдавшим свои жизни в боях в этом районе с 1915 по 1918 год. Мемориал расположен за пределами Мемориального парка «Поле битвы на холме 60», между Мемориалом 1-й Австралийской тоннельной компании и Мемориалом французского сопротивления.[нужна цитата]

Мемориал французского сопротивления

Этот мемориал увековечивает память Пьера Маршана и Люсьена Оливье, двух членов французского сопротивления из Ла-Мадлен (ныне пригород Лилля), которые были убиты здесь немцами 2 сентября 1944 года. В 1969 году был установлен памятник Маршану и Оливье. Он был отремонтирован. и повторно посвящен в присутствии членов их семей в 2004 году. Мемориал расположен за пределами Мемориального парка поля битвы на холме 60, между мемориалом 14-й (легкой) дивизии и мостом через железнодорожные пути между холмом 60 и гусеницей.[нужна цитата]

Популярная культура

Галерея

Пейзаж

Укрепления

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Пять солдат были награждены Виктория Кросс: Рядовой Дуайер, 2-й лейтенант Гири, Лейтенант Рупелл, Второй лейтенант Вулли и Частный Уорнер.[11] Обе стороны ошибочно обвинили другую в использовании отравляющего газа в апрельских боях; при немецких атаках на холм в начале мая использовались газовые снаряды и немецкие XV корпус восстановил почву со второй попытки 5 мая 1915 года.[6]
  2. ^ В феврале 1915 г. в каждой бригаде были сформированы «гренадерские» роты по 30 человек; двадцать из них будут прикреплены к пехотному батальону, участвующему в атаке, а остальные десять будут сохранены в резерве. Весной 1915 года бомбардировщики были объединены в батальоны, по восемь бомбардировщиков и унтер-офицер на взвод. Взводы специалистов были расформированы позже, в 1915 году, и вся пехота была обучена бомбардировке. Термин «бомбардировщик» был использован вместо слова «гренадер» в марте 1916 г. после жалоб со стороны Гренадерская гвардия что этот термин может вызвать путаницу.[16]
  3. ^ Осенью 1915 г. немецкая авиация завоевала превосходство в воздухе над выступом, но от Май – июль 1916 г. Королевский летающий корпус восстановил контроль, с новыми конструкциями самолетов и новой тактикой.[22]
  4. ^ Мины взорвались в течение 19 секунд, Имитируя эффект землетрясения, и в 24 километрах (15 миль) от Лилля немецкие войска бегали «в панике».[31] То, что взрывы не были одновременными, усиливало воздействие на немецкие войска, поскольку взрывы двигались вдоль фронта. Странные акустические эффекты также увеличили шок, и немцы Высота 60 считал, что шахты Круисстраат и Спанбрукмолен находятся под Деревня Мессинес, далеко позади их линии фронта; некоторые британские войска думали, что это немецкие контр мины, уходящие под окопы британской поддержки.[31]
  5. ^ Большинство замен составили молодые люди 18 и 19, будучи призван в 17 и учитывая годовое приличное питание и физические упражнения.[34]
  6. ^ Первый австралийский мемориал туннелистов до сих пор несет на себе шрамы этой битвы.[42]

Сноски

  1. ^ Швинк 1918С. 119–121.
  2. ^ Эдмондс 1925С. 423–424.
  3. ^ Джонс 2010, п. 76.
  4. ^ Бартон, Дойл и Вандевалль 2004, п. 165.
  5. ^ Wyrall 2002С. 41–42, 45, 47.
  6. ^ а б c Эдмондс и Винн 1927, стр. 167–170, 288–289.
  7. ^ Эдмондс и Винн 1927, п. 166.
  8. ^ Бартон, Дойл и Вандевалль 2004, п. 152.
  9. ^ Холт и Холт 2004С. 229–231.
  10. ^ Эдмондс и Винн 1927, п. 167.
  11. ^ Эдмондс и Винн 1927С. 170, 289.
  12. ^ Эдмондс и Винн 1927С. 288–289.
  13. ^ Эдмондс и Винн 1927, п. 304.
  14. ^ Эдмондс и Винн 1927, п. 305.
  15. ^ Эдмондс и Винн 1927, п. 306.
  16. ^ Шеффилд и Тодман 2004, п. 176.
  17. ^ Wyrall 2002, п. 70.
  18. ^ Wyrall 2002С. 101–103, 107.
  19. ^ а б c Wyrall 2002С. 113–116.
  20. ^ Wyrall 2002С. 113–117.
  21. ^ Сандилендс 2003С. 136–138.
  22. ^ Wyrall 2002, п. 117.
  23. ^ Сандилендс 2003С. 138–139.
  24. ^ Wyrall 2002С. 126–127.
  25. ^ Wyrall 2009С. 83–84.
  26. ^ Wyrall 2009, п. 85.
  27. ^ Wyrall 2009С. 84–85.
  28. ^ а б c Эдмондс 1948, п. 60.
  29. ^ а б Бин 1933С. 949–959.
  30. ^ Эдмондс 1948, п. 88.
  31. ^ а б Эдмондс 1948, п. 55.
  32. ^ Холт и Холт 2014, п. 193.
  33. ^ Эдмондс 1948С. 32–90.
  34. ^ Юинг 2001, п. 294.
  35. ^ Юинг 2001С. 292–294.
  36. ^ Юинг 2001С. 294–296.
  37. ^ Дэвсон 2003С. 249–254.
  38. ^ Дэвсон 2003С. 257–260.
  39. ^ Эллис 1953, п. 196.
  40. ^ Эллис 1953, п. 202.
  41. ^ Эллис 1953, п. 203.
  42. ^ Дженнингс 2010.
  43. ^ Дорога в Дюнкерк - Шарль Мор, Де Слаг ом де Спурвег - Анри Брем и Битва за канал - Анри Буржуа.
  44. ^ "Винтовки королевы Виктории, австралийские туннелисты - высота 60". Webmatters.net. Архивировано из оригинал 13 апреля 2014 г.. Получено 10 апреля 2014.
  45. ^ «9-й лондонский полк (винтовки королевы Виктории). Фотографии, некрологи и служебные записи времен Первой мировой войны». Ww1photos.com. Получено 10 апреля 2014.
  46. ^ «9-й лондонский полк (винтовки королевы Виктории). Фотографии, некрологи и служебные записи времен Первой мировой войны». Ww1photos.com. Получено 10 апреля 2014.
  47. ^ "Под холмом 60: предыстория". Официальный сайт Beneath Hill 60. Архивировано из оригинал 31 января 2010 г.. Получено 18 марта 2010.
  48. ^ «Австралийский художественный фильм - Под холмом 60». Официальный сайт Beneath Hill 60. Архивировано из оригинал 23 марта 2010 г.. Получено 18 марта 2010.

Рекомендации

  • Бартон, Питер; Дойл, Питер; Вандевалле, Йохан (2004). Под полями Фландрии: Война туннелистов 1914–1918 гг.. Стейплхерст: Заклинание. ISBN 978-1-86227-237-8.
  • Бин, К. Э. У. (1941) [1933]. Австралийские императорские силы во Франции, 1917 г.. Официальная история Австралии в войне 1914–1918 гг.. IV (11-е изд.). Сент-Люсия, Квинсленд: Университет Квинсленда совместно с Австралийским военным мемориалом. ISBN 0-702-21710-7. Получено 23 марта 2014.
  • Дэвсон, Х. М. (2003) [1926]. История 35-й дивизии в Великой войне (Военно-морская и военная пресса - ред.). Лондон: Сифтон-Прад. ISBN 1-84342-643-9.
  • Эдмондс, Дж. Э. (1925). Военные операции Франция и Бельгия, 1914 г .: Антверпен, Ла-Бассе, Арментьер, Мессин и Ипр, октябрь – ноябрь 1914 г.. История Великой войны на основе официальных документов по распоряжению исторического отдела Комитета имперской обороны. II. Лондон: Макмиллан. OCLC 220044986.
  • Эдмондс, Дж. Э .; Винн, Г. К. (1995) [1927]. Военные операции Франция и Бельгия, 1915: зима 1914–1915: битва при Нев-Шапель: битвы при Ипре. История Великой войны на основе официальных документов по распоряжению исторического отдела Комитета имперской обороны. я (Имперский военный музей и издательство Battery Press). Лондон: Макмиллан. ISBN 0-89839-218-7.
  • Эдмондс, Дж. Э. (1991) [1948]. Военные действия Франции и Бельгии 1917 г .: 7 июня - 10 ноября. Messines и Третий Ипр (Passchendaele). История Великой войны на основе официальных документов по распоряжению исторического отдела Комитета имперской обороны. II (Имперский военный музей и издательство Battery Press). Лондон: HMSO. ISBN 0-89839-166-0.
  • Эллис, майор Л. Ф .; Аллен R.N., Капитан Г. Р. Г .; Уорхерст, подполковник А. Э. и Робб, главный маршал авиации сэр Дж. (2004 г.) [1st. паб. HMSO 1962]. Батлер, Дж. Р. М. (ред.). Победа на западе: битва за Нормандию. История Второй мировой войны Соединенного Королевства. я. Акфилд, Восточный Суссекс: военно-морская и военная пресса. ISBN 1-84574-058-0. OCLC 276814706.
  • Юинг, Дж. (2001) [1921]. История Девятого (Шотландского) дивизиона 1914–1919 гг. (Военно-морская и военная пресса - ред.). Лондон: Джон Мюррей. ISBN 1-84342-190-9. Получено 29 июн 2015.
  • Холт, Тони; Холт, Валмай (2004) [2004]. Краткое иллюстрированное руководство майора и миссис Холт на поле боя: Западный фронт - Север. Барнсли: Книги о ручке и мече. ISBN 0-85052-933-6.
  • Холт, Тони; Холт, Валмай (2014) [1997]. Путеводитель майора и миссис Холт на Ипрский выступ и Пашендейл на поле битвы. Барнсли: Книги о ручке и мече. ISBN 978-0-85052-551-9.
  • Дженнингс, А. «Поля сражений Первой мировой войны: Фландрия: высота 60 (карта и фотографии)». Получено 9 сентября 2013.
  • Мод, Алан Х., изд. (1922). 47-я (Лондонская) дивизия, 1914–1919 гг., Составленная некоторыми, кто вместе с ней служил в Великой войне.. Лондон: Amalgamated Press. OCLC 494890858. Получено 28 июн 2015.
  • Сандилендс, Х. Р. (2003) [1925]. 23-я дивизия 1914–1919 гг. (Военно-морская и военная пресса - ред.). Эдинбург: Умм. Черное дерево. ISBN 1-84342-641-2.
  • Швинк, О. (1919) [1918]. Die Schlacht an der Yser und bei Ypern im Herbst, 1914 г. [Ипр, 1914 г., официальный отчет, опубликованный приказом германского генерального штаба.]. пер. Г. К. Винн (редактор констебля). Ольденбург: Герхард Столлинг. OCLC 3288637. Получено 29 июн 2015.
  • Шеффилд, Дж .; Тодман, Д. (2004). Командование и управление на западном фронте: опыт британской армии 1914–18. Стейплхерст: Заклинание. ISBN 1-86227-083-X.
  • Wyrall, E. (2009) [1932]. Девятнадцатый дивизион 1914–1918 гг. (Военно-морская и военная пресса - ред.). Лондон: Эдвард Арнольд. ISBN 1-84342-208-5.
  • Wyrall, E. (2002) [1939]. История 50-й дивизии 1914–1919 гг. (Военно-морская и военная пресса - ред.). Лондон: П. Лунд, Хамфрис. ISBN 1-84342-206-9. OCLC 613336235. Получено 28 июн 2015.

внешняя ссылка