WikiDer > Хиллингтон, Шотландия

Hillington, Scotland

Hillington
Хиллингтон расположен в муниципальном районе Глазго.
Hillington
Hillington
Расположение в пределах Глазго
Справочник по сетке ОСNS523647
Площадь совета
Лейтенантский район
  • Глазго
СтранаШотландия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городГЛАЗГО
Почтовый индекс районаG52
Телефонный код0141
ПолицияШотландия
ОгоньШотландский
Скорая помощьШотландский
Парламент Великобритании
Шотландский парламент
Список мест
Великобритания
Шотландия
Глазго
55 ° 51′03 ″ с.ш. 04 ° 21′41 ″ з.д. / 55,85083 ° с. Ш. 4,36139 ° з. / 55.85083; -4.36139Координаты: 55 ° 51′03 ″ с.ш. 04 ° 21′41 ″ з.д. / 55,85083 ° с. Ш. 4,36139 ° з. / 55.85083; -4.36139

Hillington (Шотландцы: Hullintoun, Шотландский гэльский: Хилеантан)[1] это территория на юго-западной окраине Шотландский город Глазго состоящий из жилого квартала и большого промышленный пригород. В то время как жилой район (рядом с Penilee на запад и непосредственно на север Кардональд на восток, в основном состоящий из коттеджи) полностью находится в Глазго, большая часть промышленной зоны по другую сторону Inverclyde Line железнодорожные пути находятся в ведении соседних Ренфрю, хотя использует Глазго почтовый индекс.

История

Фабрика теней времен Второй мировой войны

Монтроуз-авеню, промышленная зона Хиллингтона

С развитием политической ситуации в Европе в середине 1930-х гг. Британское правительство разработал план по утроению выпуска британской авиационной промышленности. По плану, управляемому Министерство авиации, то План теневой фабрики управлялся промышленником Герберт Остин, с целью создания девяти новых заводов и инвестирования в расширение производственных мощностей существующих автомобильных заводов и упрощение перехода на производство самолетов.

Rolls-Royce были ключевыми в плане, и в частности, производство их Мерлин двигатель. Разработав новый объект сами в Крю, директор по производству Эрнест Ульс искал новый участок на севере с легким транспортным сообщением, доступной квалифицированной рабочей силой и местными властями, готовыми построить необходимое сопутствующее жилье: Rolls разочаровали в Крю, и он не хотел повторять опыт. С его готовыми жилыми районами, легкий доступ к Железнодорожная линия Глазго - Пейсли, и нуждаясь в коммерческой деятельности, Хиллингтон оказался возможностью, которую нельзя упускать.

Министерство авиации финансировало строительство завода, предприятие открылось в 1937 году. Промышленная зона была открыта в 1938 году. Ее Величество королева Елизавета, и был первым в своем роде в Шотландии. Первые двигатели Merlin были произведены за две недели до начала Вторая Мировая Война. К 1943 году объем производства достиг 400 двигателей в неделю, при этом пиковое производство достигло 100 двигателей в день и 1650 двигателей в месяц. К концу войны завод произвел 23 500 новых двигателей во время войны, 14% от общего объема производства Merlin во всем мире.[2]

После войны

Приобретенный компанией Rolls-Royce непосредственно 1 апреля 1947 года, завод сначала отремонтировал и отремонтировал как Merlin, так и Грифон двигатели, а также производство запасных частей. Повышенные требования к Avon турбореактивный для Корейская война Это означало, что он полностью переключился на производство струйных двигателей, а в 1965 году стал специализированным предприятием по производству компонентов компрессоров.

Завод закрыт в декабре 2005 г.[3] все производство было перенесено на новый объект по адресу Инчиннан следующий на Глазго аэропорт, или переработанный East Kilbride растение[4] (который сам закрылся чуть более десяти лет спустя).

Транспорт

Район обслуживается двумя железнодорожными станциями, Hillington East и Hillington West (в Penilee).

Рекомендации

  1. ^ Список названий железнодорожных станций на английском, шотландском и гэльском языках - NewsNetScotland В архиве 22 января 2013 г. Wayback Machine
  2. ^ Шеррард, Питер (2011). Rolls-Royce Hillington: портрет фабрики теней. Rolls-Royce Heritage Trust. ISBN 978-1-872922-45-4. Историческая серия № 44.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  3. ^ Шеррард 2011, п. 106
  4. ^ Конец эпохи завода Rolls-Royce, BBC News, 15 декабря 2005 г.

внешняя ссылка