WikiDer > Холлис Л. Харрис

Холлис Л. Харрис
Харрис в 1987 году
Родившийся	(1931-11-25)25 ноября 1931 г. Кэрроллтон, Джорджия, НАС.
Умер	13 июля 2016 г.(2016-07-13) (84 года) Пичтри-Сити, Джорджия, НАС.
Альма-матер	Обернский университет Технологический институт Джорджии
Род занятий	• Президент Delta Air Lines • Генеральный директор Continental Airlines • Генеральный директор Эйр Канада • Генеральный директор World Airways
Активные годы	1954–2004
Супруг (а)	Джойс Долорес Энтрекин (1955–2011)[1]
Дети	Патрисия (Патти) Дэйвид Джеффри

Холлис Лойд Харрис (25 ноября 1931 - 13 июля 2016) занимал пост президента и главного операционного директора Delta Air Lines (1987-1990) и председатель, президент и генеральный директор Continental Airlines (1990-1991), Эйр Канада (1992-1996), и World Airways (1999-2004). По словам автора Гарри Нолана, Харрис вывел последние три авиакомпании «из турбулентности финансовой нестабильности к прибыльности».^[2] В 1997 году Харрис и Стив Вулф подписали стратегическое соглашение между Air Canada и United Airlines, производя то, что сейчас Звездный союз, который стал крупнейшим в мире глобальным авиационный альянс.

Карьера

51-летняя карьера Холлис Харрис началась в 1954 году в качестве транспортного агента в компании Delta, одновременно посещая дневные курсы авиационной техники в Технологический институт Джорджии. Он получил степень бакалавра в 1961 году, работая в инженерном отделе компании Delta, где его повысили до руководящих должностей. В период с 1965 по 1969 год он прошел путь от менеджера объектов до директора и в конечном итоге стал помощником вице-президента Департамента оборудования, который включал в себя различные функции планирования, проектирования и строительства общесистемных объектов Delta, включая терминалы аэропорта, ангары, бронирование. офисы, городские билетные кассы, общие офисы и склады топлива, а также наземное вспомогательное оборудование. К 1971 году Харрис возглавил отдел авиастроения, а в 1973 году стал старшим вице-президентом по пассажирским перевозкам.^[3] После ряда повышений в должности в 1987 году Харрис был назначен президентом / главным операционным директором и членом совета директоров Delta, где он проработал четыре года. За это время Харрис помог запустить новый сервис Delta в Сеул, Южная Корея, в ожидании Летние Олимпийские игры 1988 года в Сеуле.^[4]

В 1990 году Харрис присоединился к Continental Airlines в качестве председателя, президента и главного исполнительного директора с задачей помочь авиакомпании предотвратить банкротство. Из-за ряда разногласий с Правлением по поводу реструктуризации авиакомпании Харрис ушел из Continental в сентябре 1991 года и присоединился к Air Canada в качестве председателя, президента и генерального директора в 1992 году.^[5] В следующем году, вернувшись в совет директоров Continental в рамках плана по приобретению Air Canada 27,5% акций Continental, Harris и Air Partners Group вывели Continental из состояния банкротства за счет стратегической реструктуризации авиакомпании.^[6] Находясь в Air Canada, Харрис и Стив Вулф подписали «стратегическое соглашение» между Air Canada и United Airlines, в результате которого образовался Star Alliance - крупнейшая группа авиакомпаний в мире. В 1994 году канадская Financial Times назвала Харриса «генеральным директором номер один».^[7]

В 1999 году Харрис присоединился к World Airways в качестве председателя, президента и генерального директора. За пять лет работы в World Харрис сократил расходы, переместив штаб-квартиру авиакомпании из Международный аэропорт Даллеса к Пичтри-Сити, Джорджия, и, как и его опыт работы в Continental и Air Canada, Харрис руководил командой по реструктуризации, обеспечивая прибыльность в течение нескольких кварталов подряд, прежде чем уйти на пенсию в мае 2004 года.^[8]

Личная жизнь

Холлис Харрис родился в Кэрроллтоне, штат Джорджия, где его родители, Кларенс и Нелли Рут Харрис, работали на местной хлопковой фабрике. В 1943 году в возрасте двенадцати лет Харрису поставили диагноз: лейкемия.^[9] За шесть месяцев его болезни врачи исчерпали все возможности лечения и пришли к выводу, что «больше нечего делать».^[9] В отчаянии его отец торговался с Богом, чтобы спасти жизнь своего сына в обмен на служение в христианском служении. Рак Харриса исчез без медицинского объяснения, и его отец стал методистским священником, проработав на этом посту более пятидесяти лет.^[9]

Харрис окончил среднюю школу Кэрроллтона в 1949 году и учился в Обернский университет с 1949 по 1950 год. Он присоединился к армии США в 1951 году, служа командиром батареи в Германии во время Корейская война, и был с честью демобилизован в качестве первого лейтенанта в 1954 году. Вернувшись в Джорджию, Харрис поступил в программу авиационной инженерии Технологического института Джорджии и начал работать в Delta Air Lines в качестве транспортного агента. В 1955 году он женился на Джойс Энтрекин, и у них родилось трое детей.

Работая в сфере авиаперевозок, Холлис Харрис был заядлым путешественником, побывал на всех семи континентах и ​​играл в гольф с такими знаменитостями, как президент США. Джеральд Форд и космонавт Нил Армстронг. Членом Conquistadores del Cielo с 1987 года Харрис собирался с другими опытными руководителями авиации и космонавтики каждый сентябрь в «A Bar A Ranch» в Энкампменте, штат Вайоминг, для проведения досуга. Холлис Харрис проживал в Пичтри-Сити, Джорджия с 1969 года до его смерти в возрасте 84 лет 13 июля 2016 года.^[10]

Награды

Мемориальная доска в честь Харриса в Зал славы авиации Джорджии

• Член Conquistadores del Cielo (1987)
• Financial Times of Canada: "Генеральный директор номер один" (1994)
• Стена почета Национальной авиации и космонавтики (2000 г.)
• Технологический колледж Джорджии, Зал инженерной славы (2004)
• Торговая палата округа Фейет: Деловой человек года (2004)
• Зал славы авиации Джорджии (2005)^[7]
• Бойскауты Америки: Премия "Золотой орел" (2012)
• Премия выдающимся выпускникам средней школы Кэрроллтона (2015)

Рекомендации