WikiDer > Ингольштадт Норд вокзал
Ingolstadt Nord  | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bf | |||||||||||||||||||||
 Вокзал Ingolstadt Nord: вид с вождение машины из Мюнхен-Нюрнбергский экспресс глядя на север | |||||||||||||||||||||
| Место расположения | Ингольштадт, Бавария Германия | ||||||||||||||||||||
| Координаты | 48 ° 46′24 ″ с.ш. 11 ° 25′57 ″ в.д. / 48,7732 ° с. Ш. 11,4325 ° в.Координаты: 48 ° 46′24 ″ с.ш. 11 ° 25′57 ″ в.д. / 48,7732 ° с. Ш. 11,4325 ° в. | ||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||
| Управляется | |||||||||||||||||||||
| Линия (и) | |||||||||||||||||||||
| Платформы | 5 | ||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||
| Код станции | 2994 | ||||||||||||||||||||
| Код DS100 | MIN[1] | ||||||||||||||||||||
| IBNR | 8003076 | ||||||||||||||||||||
| Категория | 3[2] | ||||||||||||||||||||
| Интернет сайт | |||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Открыт | 1869/1870 | ||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||
| < 2,500 [3] (2006) | |||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Место расположения | |||||||||||||||||||||
  Ingolstadt Nord Расположение в Баварии  Ingolstadt Nord Расположение в Германии  Ingolstadt Nord Расположение в Европе | |||||||||||||||||||||
Ingolstadt Nord станция (также называемая Nordbahnhof на немецком языке, что означает "Северная станция") - вторая действующая пассажирский вокзал в городе Ингольштадт, в штате Бавария на юге Германия. Другая станция Ingolstadt Hauptbahnhof.
Станция внесена в официальный список сокращений станций Deutsche Bahn в качестве MIN и классифицируется Deutsche Bahn как станция категории 3.[2] Станция находится под контролем администрации станции в Розенхайме.
Операционная важность
Новый высокоскоростная железная дорога из Ингольштадта в Нюрнберг ответвляется от старого Мюнхен–Ингольштадт–Treuchtlingen (расписание нет. KBS 990). Скоростные пути начинают разворачиваться даже в пределах станции, чтобы врезаться в Ауди туннель который находится сразу рядом со станцией. Существует также грузовая ветка, которая разветвляется на нефтеперерабатывающие заводы которые расположены в восточной части города.
Пассажирские услуги
Nordbahnhof обслуживается только региональными поездами: Regionalexpress (RE) и Regionalbahn (РБ) поезда. Интерсити-Экспресс (ЛЕД) и InterCity (IC) поезда проходят без остановок. Сводка пассажирских перевозок на вокзале представлена в таблице ниже:
| Класс поезда | Маршрут | Частота |
|---|---|---|
| RE | Мюнхен-Нюрнберг-Экспресс Мюнхен – Ингольштадт – Ingolstadt Nord - Аллерсберг - Нюрнберг | Каждые 2 часа |
| RE | Мюнхен - Ингольштадт - Ingolstadt Nord - Айхштетт - Treuchtlingen - Нюрнберг | Каждые 2 часа |
| RE | Ингольштадт - Ingolstadt Nord - Айхштет - Тройхтлинген | Индивидуальные услуги |
| RE | Нюрнберг - Treuchtilingen - Eichstätt - Ingolstadt Nord - Ингольштадт | Индивидуальные услуги |
| РБ | Мюнхен - Ингольштадт - Ingolstadt Nord - Eichstätt - Treuchtlingen (- Нюрнберг) | Каждые 2 часа |
| РБ | Мюнхен - Пфаффенхофен - Ингольштадт (- Ingolstadt Nord) | Индивидуальные услуги |
| РБ | Нюрнберг - Тройхтлинген - Айхштетт - Гаймерсхайм - Ingolstadt Nord - Ингольштадт | Индивидуальные услуги |
| РБ 14 | Ingolstadt Hbf - Ingolstadt Nord - Айхштетт | Индивидуальные услуги |
Кроме того, в часы пик курсирует несколько дополнительных поездов между Ingolstadt Nord и Eichstätt и между Ingolstadt Nord и Мюнхеном, потому что Nordbahnhof, в отличие от Hauptbahnhof, расположен недалеко от центра города и недалеко от Audi завод, он используется, в частности, школьниками, студентами и сотрудниками Audi, путешествующими в этот район и обратно.
Товарооборот
Грузовые перевозки играют важную роль в Ingolstadt Nord. Многочисленные товарные поезда прибывают с заводскими деталями для завода Audi. Эти поезда разъединяются на станции и отправляются на подъездные пути производителя автомобилей. Фабрика имеет обширный набор трасс, которые загружены круглосуточно.
В Ingolstadt Nord также есть ветка длиной в несколько километров, которая до сих пор используется для грузовых перевозок. Он снова разделяется на окраине города на разные товарные пути, ведущие к двум нефтеперерабатывающим заводам и ИнтерПарк промышленной недвижимости.
Инфраструктура
Станция имеет разветвленную систему путей, включающую пять путей с платформами (№№ 3–7), по которым ходят пассажирские поезда. Маршруты 4 и 5 относятся к новому скоростному маршруту и только поезда Мюнхен-Нюрнбергский экспресс Остановитесь здесь. Все платформы имеют высоту 76 см. Треки 3, 6 и 7 имеют длину 270 м; трассы 4 и 5 всего 170 метров в длину. На всех платформах есть лифты; платформы 4 и 5 только частично подходят для инвалидных колясок из-за крутых спусков. Кроме трех билетных автоматов, двух автоматов по продаже закусок и туалетного блока, на станции нет услуг.
Здание вокзала 1869/1870 гг. И привокзальная площадь в настоящее время (2007 г.) находятся в плохом состоянии. Однако в ближайшем будущем планируется переоборудование, в результате которого город Ингольштадт приобретет здание вокзала у Deutsche Bahn, превратив его в культурный центр. Однако твердых планов пока нет. Кроме того, планируется построить многоэтажная автостоянка с 290 отсеками и встроенным киоском, что значительно улучшит парковочную ситуацию для путешественников. Было объявлено, что необходимая недвижимость будет куплена в сентябре или октябре 2007 года, а работы начнутся весной 2008 года.[4]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (Изд., 2017). Schweers + Wall. 2017 г. ISBN 978-3-89494-146-8.
- ^ а б «Станциипрейслист 2020» [Прейскурант станций 2020] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 4 ноября 2019 г.. Получено 15 ноября 2019.
- ^ "Брошюра: Personenbahnhöfe in Bayern" (PDF; 7,4 МБ) (на немецком). Deutsche Bahn. Получено 8 апреля 2013.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ Артикель „Kultur neben Gleisen“ я Donaukurier Ingolstadt отчет от 15 августа 2007 г.