WikiDer > Межгосударственный 296

Interstate 296

Межгосударственный 296 маркер

Межгосударственный 296
И-296 выделен красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-96
Поддерживается MDOT
Длина3.393 миль[3] (5.461 км)
Существовал17 декабря 1962 г.[1]-настоящее время
ИсторияРазрешение на удаление вывесок получено 3 декабря 1979 г.[2]
Основные узлы
Южный конец I-196 / США 131 в Великие пороги
Северный конец I-96 / США 131 / М-37 в Уокер
Место расположения
ГрафстваКент
Система автомобильных дорог
← М-294М-311 →

Межгосударственный 296 (I-296) является частью Система автомагистралей между штатами в штате США Мичиган. Это государственная магистраль который проходит на 3,43 мили (5,52 км) полностью в пределах Великие пороги площадь. Его концы I-196 недалеко от центра города Гранд-Рапидс и I-96 на северной стороне Гранд-Рапидс в Уокер. На большей части своей длины межгосударственный работает одновременно с США шоссе 131 (США 131), который продолжает как автострада, построенная для Стандарты автомагистралей между штатами к северу и к югу от более короткой I-296. Шоссе было впервые предложено в конце 1950-х годов и открыто в декабре 1962 года, но Департамент транспорта штата Мичиган (MDOT) с тех пор устранил все обозначения для I-296 и удалил обозначение со своей официальной карты штата. Обозначение поэтому беззнаковый, но все еще числится в журнале маршрутов Системы автомагистралей между штатами, который ведется Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA).

Описание маршрута

I-296 начинается на развязке I-196 к западу от Гранд Ривер и центр города Гранд-Рапидс. На небольшом расстоянии в пределах развязки три полосы движения в северном направлении находятся слева, а три полосы движения на юг - справа, в отличие от обычного режима движения в США. Эта аномалия обращается к северу от съездов на I-196, поскольку полосы движения на юг пересекают полосы движения на север. Автострада, проходящая параллельно Гранд-Ривер на западном берегу, начинается через реку от Бридж-парка на 6-й улице и Belknap Hill к северу от Президентский музей Джеральда Р. Форда и Конференц-центр DeVos Place. Западная сторона автострады выходит на жилые кварталы, а восточная граничит с коммерческими предприятиями и рекой.[4][5] К югу от развязки на Энн-стрит шоссе пересекает линию Гранд-Рапидс Восточная железная дорога.[3] После пересечения железной дороги и Энн-стрит шоссе расширяется, образуя лужайку. медиана. Автострада покидает Гранд-Рапидс и переходит в Уокер к северу от Энн-стрит.[4][5]

Приближаясь к I-96 с юга, автострада проходит к востоку от ДельтаПлекс Арена, а медиана расширяется дальше через реку от парка Комсток Риверсайд в Уокере. Слева добавлена ​​дополнительная полоса, в результате чего автострада расширилась до четырех полос. Беззнаковая I-296 занимает две левые полосы движения, которые образуют левый выезд на I-96 из US 131. На стыке между I-296 и US 131 I-296 поворачивает на северо-запад, а US 131 поворачивает на северо-восток, чтобы следовать за поворотом Гранд-Ривер.[4][5] Как только I-296 отклоняется от US 131, шоссе пересекает железнодорожную линию, принадлежащую CSX Транспорт и проходит через Вест-Ривер-Драйв.[3] К северо-западу от этих переходов выходы справа выходят на восточную трассу I-96 и слева - на северную M-37 (Альпийский проспект). Пройдя мимо этих выездов, I-296 сливается с I-96, идущим на запад, и заканчивается. Южное направление без подписи I-296 начинается там, где съезды на US 131 в южном направлении отделяются от восточного I-96 на эстакаде Альпайн-авеню, сливаясь с южным US 131 к северу от Энн-стрит.[4][5]

Панорама города, показывающая Гранд-Ривер и автостраду I-296 / US 131
I-296 / US 131 вид через Гранд-Ривер

История

карта
Планировочная карта автострад области Гранд-Рапидс с 1955 года

Развитие автострады вдоль современного коридора I-296 / US 131 было предложено в 1950-х годах. 1955 год Общее расположение национальной системы межгосударственных автомобильных дорог, ранняя платформа для того, что впоследствии станет системой автомагистралей между штатами, содержала врезку предложенных автострад в районе Гранд-Рапидс и вокруг него, включая автостраду с севера на юг около центра города.[6] Обозначен как часть Система автомагистралей между штатами в 1957 году строительство I-296 финансировалось федеральным правительством.[7][а]

Автострада США 131 была официально открыта в 10 часов утра 17 декабря 1962 года между Перл-стрит и (в то время) I-196 /США 16 автострада к северу от центра города. Эта секция автострады охватывала всю трассу I-296, которая соединяла I-196 к северу от города с I-96 в центре города.[1] (Обозначения I-96 и I-196 позже были перевернуты к западу от Гранд-Рапидс.[10]M-37 был перемещен в Гранд-Рапидс, чтобы использовать I-96 вокруг северо-восточной части города вместо I-296 / US 131 в 1969 году.[11][12]

В конце 1970-х годов MDOT принял участие в поддерживаемой FHWA инициативе под названием «Демонстрационный проект позитивного руководства», и два агентства проверили правила использования вывесок в районе развязки I-96 / M-37 и I-296 / US 131. в Уокере. MDOT определило, что использование обозначения I-296 было «потенциальным источником путаницы для автомобилистов».[13] FHWA согласился с предложением департамента убрать все указатели и ссылки на карты на карте в апреле 1979 года.[13] Затем MDOT подал прошение Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) 22 июня 1979 г. за разрешение внести изменения, заявив, что «считается, что обозначение I-296 не служит никакой полезной цели, кроме как обозначить межгосударственный маршрут».[14] 13 октября AASHTO удовлетворил запрос.[15] 24 октября того же года MDOT также запросил у FHWA официальное разрешение на удаление всех указателей и указателей на карте I-296. FHWA предоставило разрешение 3 декабря 1979 г. при условии, что MDOT продолжит использовать это обозначение в официальных документах. Утверждение однозначно сохранило шоссе в системе между штатами для финансирования и других целей.[2] Последняя карта штата, на которой было показано обозначение I-296, была опубликована в 1979 году, поскольку на карте 1980 года отсутствует какое-либо упоминание этого обозначения.[16][17] На других картах, например, на той, что опубликована Дорожной комиссией округа Кент, иногда изображены I-296,[18] и FHWA включает обозначение в свои Журнал маршрута и список поиска для системы автомагистралей между штатами.[7]

Выйти из списка

Вся дорога находится в Kent County.

Место расположениями[3]кмВыход[4][b]НаправленияПримечания
Великие пороги0.0000.00086 I-196 (Автострада Дж. Р. Форд) - Lansing, Голландия
США 131 юг - Каламазу		Обозначается выходами 86A (восток) и 86B (запад); южный конец беззнакового параллелизма I-296 на US 131
0.8151.31287Леонард-стритРанее Автобус. США 131
1.5662.52088Энн-стрит
Уокер2.6484.26289 США 131 север - КадиллакСеверный конец параллелизма США 131; Обозначение I-296 продолжается на съездах между I-96 и US 131.
2.9574.759 I-96 Восток / М-37 юг - LansingТолько выход на север
3.1855.126 М-37 север (Альпийский проспект)Вторичный левый выход на север для M-37 север (Альпийский проспект)
3.3935.461 I-96 Запад - MuskegonВыход на север и вход на юг
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Сноски

  1. ^ I-296 была построена и включена в систему автомагистралей между штатами до 1978 года. Закон о помощи наземного транспорта 1978 года предусматривал, что все строительство между штатами, санкционированное в соответствии с предыдущими поправками к системе, будет финансироваться федеральным правительством, но дополнительные километраж дороги добавлены в 23 U.S.C. § 103 (c) (4) (A) не будет поддерживаться таким же распределением средств.[8][9]
  2. ^ Большая часть I-296 одновременный с US 131 и использует номера выхода последнего.

Рекомендации

  1. ^ а б «Дар водителя: Int. 296 Открытие Финиширует Городская Автострада, Ссылки Каламазу, Маскегон». Пресса Гранд Рапидс. 17 декабря 1962 г. с. А1. OCLC 9975013.
  2. ^ а б Торговец, Дэвид А. (3 декабря 1979 г.). «Удаление обозначения I-296, Гранд-Рапидс». Письмо Джону П. Вудфорду. Лансинг, Мичиган: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 3 июня, 2019 - через Wikisource.
  3. ^ а б c d Департамент транспорта штата Мичиган & Мичиганский центр общих решений и технологического партнерства (2009). Приложение для поиска физических справочников MDOT (Карта). Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 9 апреля, 2010.
  4. ^ а б c d е Департамент транспорта Мичигана (2013). Чистый Мичиган: Транспортная карта штата (Карта). c. 1: 221,760. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Вставка Гранд-Рапидс. OCLC 42778335, 861227559.
  5. ^ а б c d Google (22 декабря 2009 г.). "Обзорная карта неподписанной I-296" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 22 декабря, 2009.
  6. ^ Бюро дорог общего пользования (сентябрь 1955 г.). "Великие пороги" (Карта). Общее расположение национальной системы межгосударственных автомобильных дорог, включая все дополнительные маршруты в городских районах, обозначенных в сентябре 1955 г.. Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. п. 43. OCLC 4165975 - через Wikimedia Commons.
  7. ^ а б Аддерли, Кевин (23 мая 2017 г.). «Таблица 2: Вспомогательные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных автомобильных дорог имени Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 декабря 2013 г.». Журнал маршрута и список поиска. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 16 июня, 2017.
  8. ^ Конгресс США (1978). Закон о помощи наземного транспорта 1978 года. Pub.L. 99–599.
  9. ^ Аддерли, Кевин (15 января 2014 г.). «Увеличение пробега». Журнал маршрута и список поиска. Федеральное управление автомобильных дорог. В архиве из оригинала 5 августа 2014 г.. Получено 1 августа, 2014.
  10. ^ «Новые цифры для дороги». The Holland Evening Sentinel. United Press International. 23 октября 1963 г. с. 4. ISSN 1050-4044. OCLC 13440201. Получено 12 апреля, 2016 - через Newspapers.com.
  11. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган & H.M. Гуша (1969). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная карта автомагистралей (Карта). c. 1: 190 080. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Гранд-Рапидс. OCLC 12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  12. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1970). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная карта автомагистралей (Карта). c. 1: 190 080. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Гранд-Рапидс. OCLC 12701120.
  13. ^ а б Коннер, Роберт Э. (11 апреля 1979 г.). «Удаление знаков I-296 в Гранд-Рапидс». Письмо Дональду Э. Труллу. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 3 июня, 2019 - через Wikisource.
  14. ^ Вудфорд, Джон П. (22 июня 1979 г.). «Запрос на официальное одобрение AASHTO на удаление обозначения маршрута I-296 из всех ссылок при сохранении маршрута как части межгосударственной системы». Письмо Хенрику Э. Стафсету. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 3 июня, 2019 - через Wikisource.
  15. ^ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (13 октября 1979 г.). «Повестка дня комитета по нумерации маршрутов с указанием мер, принятых исполнительным комитетом» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 1. Получено 2 августа, 2014 - через Wikimedia Commons.
  16. ^ Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган (1979). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная транспортная карта (Карта) (изд. 1978–1979 гг.). c. 1: 190 080. Лансинг: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган. Вставка Гранд-Рапидс. OCLC 12701177. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  17. ^ Министерство транспорта штата Мичиган (1980). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная транспортная карта (Карта) (изд. 1980–1981 гг.). c. 1: 190 080. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Вставка Гранд-Рапидс. OCLC 12701177, 606211521.
  18. ^ Дорожная комиссия округа Кент и агентство REGIS (2008 г.). Официальная дорожная карта (Карта). 1: 95,040. Гранд-Рапидс, Мичиган: Дорожная комиссия округа Кент. T7N R12W S12. OCLC 277273068.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных
  • I-296 на шоссе Мичиган
  • I-296 в Interstate Guide - фотографии терминалов и сканирование карты Мичигана 1970-х годов до того, как обозначение автострады было «скрыто»
  • I-296 на kurumi.com