WikiDer > Автомагистраль между штатами 90 в Южной Дакоте
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Мемориальное шоссе Пурпурного сердца | ||||
 И-90 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Определяется SDCL §31-4-184 | ||||
| Поддерживается SDDOT | ||||
| Длина | 412.76 миль[1] (664.27 км) | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |   I-90 / США 14 в Вайоминг государственная линия | |||
  I-190 / США 16 в Rapid City I-29 в Су-Фолс I-229 в Су-Фолс | ||||
| Ист-Энд | I-90 в Миннесота государственная линия | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Лоуренс, Мид, Pennington, Джексон, Джонс, Lyman, Брюле, Аврора, Дэвисон, Hanson, МакКук, Миннехаха | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→в Штат США из южная Дакота, Межгосударственный 90 (I-90) проходит с востока на запад через южную половину штата.
Описание маршрута
Автомагистраль между штатами 90 въезжает в Южную Дакоту в Округ Лоуренс как четырехполосное шоссе. Он входит одновременно с Маршрут США 14, и проходит через город Морская рыба, где он разделяет другой параллелизм с Маршрут США 85 от выхода 10 до выхода 17. Оттуда он проходит в нескольких милях к северу и востоку от туристического города Deadwood перед тем как войти Округ Мид, иду к западу от Стерджис. Другой параллелизм с Южная Дакота шоссе 34 от съезда 23 на Белая древесина к выходу 30, западному выходу Стерджиса, где начинается параллелизм с SD 79. Автострада обычно проходит по северному и восточному краям Black Hills.
Затем маршрут входит Pennington County, где он проходит через северную окраину Rapid City, шлюз к Black Hills и ближайший переход к Национальный мемориал на горе Рашмор, а также другие живописные достопримечательности, в том числе Государственный парк Кастер и Иглы шоссе. Рапид-Сити также является местом, где проходит самый западный вспомогательный маршрут между штатами, Межгосударственный 190, который связывает межштатную автомагистраль с западной окраиной центра города. Параллелизм SD 79 заканчивается на выходе 61 на восточной стороне города. Из Рапид-Сити маршрут идет на восток, проходя между Коробка Старейшина на юг и База ВВС Эллсуорт на север, прежде чем направиться к стена на Округ Джексон. Выходы 110 и 131 для Национальный парк Бэдлендс На юг (SD 240) находятся в пределах 15 миль (24 км) в любую сторону от линии графства. Параллелизм для US-14 заканчивается на выходе 112 к востоку от Уолла; здесь US-14 идет строго на восток и соединится с городом Филип и столица Пьер.
Оттуда маршрут проходит в основном с востока на запад через Джексон и Джонс графства. Есть короткие совпадения с SD 73 (с запада вход Кадока) и SD 63 в округе Джексон. Автомагистраль между штатами 90 пересекает Центральное время/Горный часовой пояс граница на западном краю округа Джонс. Тогда в Мердо, параллелизм начинается с Маршрут 83 США на выходе 192 и продолжает выход 212. Это в Лайман Каунти, на выезде 212 в Вивиан, что автомагистраль обеспечивает ближайшую связь со столицей Пьер, вдоль US-83, примерно в 35 милях (56 км) к северу. Дорога пересекает Река Миссури в Озеро Фрэнсис Кейс, между городами Oacoma и Чемберлен, также переходя в Округ Брюле. I-90 Business Loop проходит от съезда 260 в Оакоме до центра города Чемберлен через реку Миссури на близлежащей Чемберленский мост, и возвращается к I-90 на выходе 265. Вначале происходит короткий параллелизм с SD 50 направляясь к Пуквана, а также в округе Брюле еще один короткий параллелизм с SD 45 начинается с Kimball.
I-90 затем продолжается через Округ Аврора (присоединенный к Белое озеро и Планкинтон), Округ Дэвисон (куда Mt. Вернон, Митчелл и Кукурузный дворец расположены), Hanson County (Александрия), и Округ МакКук (Салем). Затем идет самый густонаселенный округ штата, Миннехаха. После прохождения сообществ Гумбольдт и Хартфорд, межгосударственная автомагистраль пересекает единственную другую крупную автомагистраль между штатами в штате, Межгосударственный 29, в Су-Фолс, самый большой город. К востоку от межштатной автомагистрали 29, где межштатная автомагистраль 90 встречается с северной конечной Межгосударственный 229. Восток Брэндон и к северо-востоку от Valley Springs, затем он заканчивает свое путешествие через Южную Дакоту на расстояние 412 миль (663 км), прежде чем войти в Миннесота и Rock County, к западу от городов Бобровый ручей и Manley.
С апреля 2015 года ограничение скорости составляет 80 миль в час (130 км / ч), за исключением 65 миль в час (105 км / ч) между I-229 и Мэрион-роуд в Су-Фолс; или через Рапид-Сити. Ограничение скорости остается 75 миль в час (121 км / ч) между Рапид-Сити и Вайоминг государственная линия.
Кодифицированный закон
Раздел Южной Дакоты на автомагистрали I-90 определен в § 31-4-184 Кодифицированных законов Южной Дакоты.[2]
История
И-90 был построен в 1970-х годах. Автомагистраль между штатами с четырьмя полосами движения заменила старую автомагистраль 16 в качестве главной дороги, соединяющей Рапид-Сити и Су-Фолс. Большая часть старого 16 осталась нетронутой, однако I-90 поглотила секции и аналогичным образом изменила экономику многих южных городов Южной Дакоты.[3]
24 мая 2012 года Транспортная комиссия Южной Дакоты объявила всю длину I-90 частью Национальной тропы Пурпурного сердца, назвав ее Фиолетовое сердце Мемориальное шоссе.[4]
Удаление выезда 66
В городе Коробка Старейшина, выезд 66, который пересек Южная Дакота шоссе 435, был закрыт 1 октября 2003 г. с 10-месячной задержкой.[5] Выезд был закрыт и удален в результате усилий департамента транспорта по перемещению транспорта от потенциального места крушения в конце взлетно-посадочной полосы Ellsworth AFB. Частичная развязка клеверных листьев на выходе 66 также была вскоре снесена. Выход 67, который был построен незадолго до закрытия выхода 66, теперь используется в качестве главного входа и выхода, ведущего к базе, и вероятность столкновения с ним снижена.[6] Местные жители и чиновники опасались отсутствия входов в База ВВС Эллсуорт вызовет проблемы с дорожным движением, а перемещение предприятий из-за пределов старого выхода приведет к закрытию некоторых из них и повлияет на налоговые поступления. Земельные участки возле выхода 66 начали приобретаться в 2004 году, в том числе бывшие Макдоналдс свойство.[7]
Выйти из списка
| округ | Место расположения | ми[8] | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Лоуренс | | 0.00 | 0.00 | I-90 / США 14 Запад - Gillette | Продолжение в Вайоминг | |
| | 2.25 | 3.62 | 2 | McNenny State Fish Hatchery | ||
| Морская рыба | 8.96 | 14.42 | 8 | Макгиган-роуд -Морская рыба, Национальный лес Блэк-Хиллз | ||
| 10.26 | 16.51 | 10 |   И-90 БЛ восток (Северный проспект) / США 85 север - Морская рыба, Belle Fourche | Западный конец параллелизма США 85 | ||
| 12.32 | 19.83 | 12 | Бульвар Джексона -Морская рыба, Государственный университет Блэк-Хиллз | |||
| 14.42 | 23.21 | 14 |  И-90 БЛ Запад / США 14A (27-я улица) / Живописный переулок национального леса Блэк-Хиллз - Каньон Spearfish | |||
| | 18.16 | 29.23 | 17 | США 85 юг - Deadwood, Свинец | Восточный конец параллелизма США 85 | |
| Белая древесина | 23.73 | 38.19 | 23 |  SD 34 Запад - Белая древесина, Belle Fourche | Западный конец параллелизма SD 34 | |
| Мид | Стерджис | 30.28 | 48.73 | 30 |  И-90 БЛ / SD 34 восток / SD 79 север (Lazelle Street) / США 14A Запад - Стерджис, Deadwood, Свинец | Восточный конец параллелизма SD 34; западный конец параллелизма SD 79 |
| 32.41 | 52.16 | 32 |  И-90 БЛ запад (Junction Avenue) - Стерджис | Обслуживает Стургисская районная больница | ||
| | 34.81 | 56.02 | 34 | Национальное кладбище Блэк-Хиллз | ||
| | 37.01 | 59.56 | 37 | Pleasant Valley Road | ||
| Тилфорд | 40.20 | 64.70 | 40 | Тилфорд-роуд, Вифлеем-роуд -Тилфорд | ||
| Пьемонт | 44.66 | 71.87 | 44 | Вифлеем-роуд -Пьемонт | ||
| 46.14 | 74.26 | 46 | Элк Крик Роуд -Пьемонт, Кувыркаться | |||
| Кувыркаться | 48.43 | 77.94 | 48 | Stagebarn Canyon Road -Кувыркаться | ||
| Черный ястреб | 52.38 | 84.30 | 52 | И-90 БЛ восток (Мирная дорога сосен) - Черный ястреб, Rapid City | ||
| Pennington | Rapid City | 55.66 | 89.58 | 55 | Дедвуд-авеню -Rapid City | |
| 57.76 | 92.96 | 57 | I-190 юг / США 16 Запад - Rapid City, Гора Рашмор, Национальный лес Блэк-Хиллз | Развязка труб; I-190 съезды 1A – B | ||
| 58.31 | 93.84 | 58 | Haines Avenue -Rapid City | Одноточечная городская развязка (SPUI) | ||
| 59.19 | 95.26 | 59 | Улица Ла Кросс -Rapid City | Планируемое будущее расходящийся алмазный обмен (DDI) | ||
| 60.48 | 97.33 | 60 | И-90 БЛ запад (Северная улица) - Rapid City | SPUI | ||
| 61.84 | 99.52 | 61 |   США 16 грузовик / SD 79 юг - Rapid City, Гора Рашмор, Бешеная лошадь | Восточная часть параллелизма SD 79; SPUI | ||
| Коробка Старейшина | 63.42 | 102.06 | 63 | Коробка Старейшина, Ellsworth AFB Коммерческие ворота | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | |
| 66.17 | 106.49 | 66 |  SD 435 – Ellsworth AFB | Закрыт 1 октября 2003 г.[6] | ||
| 67.15 | 108.07 | 67 | Бульвар Свободы -Коробка Старейшина, Ellsworth AFB Главные ворота | Обозначается выходами 67A (юг) и 67B (север) в восточном направлении. Частичный обмен клеверного листа | ||
| New Underwood | 78.29 | 126.00 | 78 | 161-я авеню -New Underwood | ||
| | 84.24 | 135.57 | 84 | 167-я авеню | ||
| | 88.23 | 141.99 | 88 | 171-я авеню | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | |
| | 90.25 | 145.24 | 90 | 173-я авеню | ||
| Wasta | 98.14 | 157.94 | 98 | Базовая линия дороги -Wasta | Частичный обмен клеверного листа | |
| | 101.23 | 162.91 | 101 | Дженсен Роуд | Частичный обмен клеверного листа | |
| | 107.85 | 173.57 | 107 | Cedar Butte Road | ||
| стена | 109.82 | 176.74 | 109 | И-90 БЛ восток / Западная 4-я авеню - стена | ||
| 110.98 | 178.60 | 110 |  И-90 БЛ запад (Гленн-стрит) / SD 240 восток (Петля Бесплодных земель) - стена, Бесплодные земли | |||
| | 112.01 | 180.26 | 112 | США 14 Восток - Филип, Пьер | Восточный конец параллелизма США 14, трубная развязка | |
| | 116.94 | 188.20 | 116 | 239-я улица | ||
| | 121.98 | 196.31 | 121 | Big Foot Road | ||
| Джексон | | 127.75 | 205.59 | 127 | 206-я авеню | Съезд с этой дороги не подписан |
| | 131.26 | 211.24 | 131 | SD 240 запад (Петля Бесплодных земель) - Интерьер, Бесплодные земли | ||
| | 143.29 | 230.60 | 143 |  SD 73 север - Филип | Западный конец параллелизма SD 73 | |
| Кадока | 150.20 | 241.72 | 150 | И-90 БЛ восток / SD 73 юг - Кадока | Восточный конец параллелизма SD 73 | |
| 152.42 | 245.30 | 152 | И-90 БЛ запад (Саут-Крик-роуд) - Кадока | |||
| Belvidere | 163.03 | 262.37 | 163 |  SD 63 юг - Belvidere | Западный конец параллелизма SD 63 | |
| | 170.31 | 274.09 | 170 | SD 63 север - Midland | Восточный конец параллелизма SD 63 | |
| | 172.50 | 277.61 | 172 | Stamford Road | Съезд с этой дороги не подписан | |
| Джонс | Окатон | 177.48 | 285.63 | 177 | Выход с фермы | Выход не подписан |
| 183.48 | 295.28 | 183 | Окатон | |||
| Мердо | 191.14 | 307.61 | 191 | И-90 БЛ Восток - Мердо | ||
| 192.64 | 310.02 | 192 |  И-90 БЛ Запад / США 83 юг - Мердо, Белая река | Западный конец параллелизма US 83 | ||
| Draper | 201.13 | 323.69 | 201 | Draper | ||
| | 208.11 | 334.92 | 208 | CR S10 | Съезд с этой дороги не подписан | |
| Lyman | | 212.80 | 342.47 | 212 |  США 83 к северу / SD 53 – Пьер, Форт Пьер | Восточный конец параллелизма США 83 |
| Вивиан | 214.25 | 344.80 | 214 | Вивиан | ||
| | 220.31 | 354.55 | 220 | 300-я авеню | Съезд с этой дороги не подписан | |
| Прешо | 225.38 | 362.71 | 225 | И-90 БЛ Восток - Прешо | ||
| 226.39 | 364.34 | 226 |  И-90 БЛ Запад / США 183 юг - Прешо, Победитель | |||
| Kennebec | 235.42 | 378.87 | 235 |  SD 273 север - Kennebec | ||
| Lyman | 241.90 | 389.30 | 241 | 321-я авеню | Съезд с этой дороги не подписан | |
| Доверие | 248.77 | 400.36 | 248 |  К SD 47 север - Доверие | Фактический маршрут SD 47 проходит параллельно северу вдоль I-90 между съездами 248 и 251 и не соединяется с этой развязкой. | |
| | 251.08 | 404.07 | 251 | SD 47 юг - Грегори, Победитель | Фактический маршрут SD 47 пересекает I-90 на этой развязке | |
| Oacoma | 260.47 | 419.19 | 260 | И-90 БЛ восток (Дуган авеню) - Oacoma, Чемберлен | ||
| Река Миссури | 262.22 | 422.00 | Мемориальный мост Льюиса и Кларка через озеро Фрэнсис Кейс | |||
| Брюле | Чемберлен | 263.53 | 424.11 | 263 | С. Мэйн-стрит:Чемберлен | Частичный обмен клеверного листа |
| 265.85 | 427.84 | 265 |  И-90 БЛ Запад / SD 50 Запад - Чемберлен | Западный конец параллелизма SD 50 | ||
| Пуквана | 272.63 | 438.76 | 272 | SD 50 Восток - Пуквана | Восточный конец параллелизма SD 50 | |
| Kimball | 284.05 | 457.13 | 284 |  SD 45 север - Kimball | Западный конец параллелизма SD 45 | |
| | 289.22 | 465.45 | 289 | SD 45 юг - Platte | Восточный конец параллелизма SD 45 | |
| Аврора | Белое озеро | 296.68 | 477.46 | 296 | Белое озеро | |
| Планкинтон | 308.25 | 496.08 | 308 | Планкинтон | ||
| | 310.48 | 499.67 | 310 |  США 281 – Stickney, Абердин, Гурон | ||
| Дэвисон | Mount Vernon | 319.43 | 514.07 | 319 | Mount Vernon | |
| | 325.42 | 523.71 | 325 | Betts Road | ||
| Митчелл | 330.41 | 531.74 | 330 |  И-90 БЛ восток / SD 37 север (улица С. Олмана) - Митчелл, Гурон | Западный конец параллелизма SD 37 | |
| 332.17 | 534.58 | 332 | И-90 БЛ Запад / SD 37 юг (С. Берр-стрит север) - Митчелл, Parkston | Восточный конец параллелизма SD 37 | ||
| Hanson | | 335.42 | 539.81 | 335 | Риверсайд-роуд | |
| Александрия | 344.01 | 553.63 | 344 |  SD 262 Восток - Фултон, Александрия | ||
| | 350.05 | 563.35 | 350 |  SD 25 – Эмери, Фермер | ||
| МакКук | | 353.98 | 569.68 | 353 | Спенсер, Эмери | |
| | 357.99 | 576.13 | 357 | Бриджуотер, Канова | ||
| Салем | 364.01 | 585.82 | 364 |  США 81 – Салем, Янктон, Мэдисон | ||
| | 368.05 | 592.32 | 368 | Канистота | ||
| | 374.02 | 601.93 | 374 | Montrose | ||
| Миннехаха | Гумбольдт | 379.63 | 610.96 | 379 |  SD 19 – Гумбольдт, Мэдисон | |
| Хартфорд | 387.46 | 623.56 | 387 | Хартфорд | ||
| 390.21 | 627.98 | 390 |  SD 38 – Хартфорд, Buffalo Ridge | Частичный обмен клеверного листа | ||
| Су-Фолс | 395.46 | 636.43 | 395 | Мэрион Роуд -Су-Фолс | Частичный обмен клеверного листа | |
| 396.52 | 638.14 | 396 | I-29 – Фарго, Sioux City | Подпись: выезды 396A (на юг) и 396B (на север); клеверный лист; I-29 выезды 84A-B | ||
| 399.54 | 643.00 | 399 |   SD 115 (Клифф Авеню) - Аэропорт | Бывшая I-90 Business Spur; SPUI | ||
| 400.58 | 644.67 | 400 | I-229 юг - Су-Фолс | Полуклеверный обмен, I-229 выезжает с 10A – B на север; нет доступа к CR 125 (476-я улица) и обратно | ||
| | 402.55 | 647.84 | 402 | Геологическая служба США, Дата-центр EROS | Будущий северный вокзал SD 100 | |
| Брэндон | 406.54 | 654.26 | 406 |  SD 11 – Корсон, Брэндон | ||
| Valley Springs | 410.57 | 660.75 | 410 | Valley Springs, Гарретсон | ||
| | 412.76 | 664.27 | I-90 Восток - Альберт Ли | Продолжение в Миннесота | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Рекомендации
- ^ «Журнал маршрутов - основные маршруты национальной системы межгосударственных и оборонных дорог имени Эйзенхауэра - таблица 1». Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 4 октября 2014.
- ^ «Кодифицированные законы Южной Дакоты - § 31-4-184». Законодательное собрание Южной Дакоты. Получено 2008-06-25.
- ^ Хунхофф, Берни. «Старое шоссе 16». Журнал Южной Дакоты. Журнал Южной Дакоты. Получено 10 февраля 2020.
- ^ Джейкобс, Трэвис (12 августа 2017 г.). «Мемориальное шоссе Пурпурного сердца». KIKN. Получено 18 июня, 2018.
- ^ Ритман, Дайан (5 декабря 2002 г.). «Соглашение оставляет выход 66 открытым до следующей осени». Журнал Rapid City. Получено 8 июня, 2017.
- ^ а б Дейли, Дэн (1 октября 2003 г.). «Выход 66, теперь дорога в никуда». Журнал Rapid City. Получено 8 июня, 2017.
- ^ Ост, Скотт (3 сентября 2004 г.). "Старшие должностные лица коробки: ожидается продажа земли у выхода 66". Журнал Rapid City. Получено 8 июня, 2017.
- ^ «Мониторинг состояния дорожного покрытия». Департамент транспорта Южной Дакоты. Получено 11 июля, 2015.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • Помогите) |
СМИ, связанные с Автомагистраль между штатами 90 в Южной Дакоте в Wikimedia Commons
| Межгосударственный 90 | ||
|---|---|---|
| Предыдущее состояние: Вайоминг | южная Дакота | Следующее состояние: Миннесота |