WikiDer > Южная Дакота шоссе 240
Шоссе 240 | ||||
---|---|---|---|---|
Петля Бесплодных земель | ||||
Информация о маршруте | ||||
Определяется SDCL §31-4-216 | ||||
Поддерживается SDDOT | ||||
Длина | 40.033 миль[1] (64.427 км) | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | I-90 / И-90 БС / США 14 в стена | |||
SD 377 в Национальный парк Бэдлендс к северо-востоку от Интерьер | ||||
Ист-Энд | I-90 к югу от Cottonwood | |||
Место расположения | ||||
Графства | Pennington, Джексон | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Южная Дакота шоссе 240 (SD 240), также подписанный как Петля Бесплодных земель, составляет 40,033 мили (64,427 км) государственное шоссе на юго-востоке Pennington и северо-запад Джексон графства в южная Дакота, США, который проходит через восточную часть Национальный парк Бэдлендс.
Описание маршрута
SD 240 начинается в стена на выходе 110 из Межгосударственный 90 (И-90). Он едет на юг в национальный парк Бэдлендс, где поворачивает на юго-восток. В штаб-квартире Badlands в Сидар-Пасс шоссе поворачивает на северо-восток, заканчиваясь на съезде 131 с I-90 рядом с Кактус Квартира. Поскольку шоссе входит в национальный парк, с любого входа в парк по шоссе взимается плата за вход. Плата составляет 15 долларов за легковой автомобиль, срок действия - 7 дней.[нужна цитата]
История
Эта секция не цитировать любой источники. (Январь 2018) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Восточные участки шоссе, которые в настоящее время обозначены как SD 240 (обычно от штаб-квартиры парка до Кактус-Флэт), изначально были частью первоначальной трассы SD 40. Строительство началось в начале 1930-х годов. К 1944 году гравийная поверхность была на трассе Петли Бэдлендс, а к концу 1940-х годов Петля Бэдлендс была подписана как Альтернативный маршрут 16 США (US 16 Alt.), В дополнение к SD 40 вдоль восточной части петли. Эти два номера использовались до начала 1970-х годов, когда номер SD 40 был заменен расширением SD 44 (который вошел в парк с юго-востока, а не с северо-востока).
Около 1980 г. США 16, который путешествовал одновременно с И-90, был усечен на восточном конце до Rapid City. Начиная с US 16 Alt. больше не соответствует родительскому маршруту, номер маршрута был изменен на SD 240.
Основные перекрестки
округ | Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Pennington | стена | 0.000 | 0.000 | I-90 / США 14 (Автобус И-90. запад (север Гленн-стрит)) - Rapid City, Кадока | Западная конечная остановка SD 240; восточная конечная остановка автобуса I-90 .; южный конец Гленн-стрит; I-90 выезд 110 |
Джексон | Национальный парк Бэдлендс | 31.512 | 50.714 | SD 377 юг - SD 44, Интерьер, Rapid City, Кемпинг Сидар Пасс | Северная конечная остановка SD 377 |
| 40.033 | 64.427 | I-90 / Коттонвуд-роуд север - стена, Кадока | Восточный вокзал; дорога продолжается как Cottonwood Road; I-90 съезд 131 | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б «Управление транспортными запасами». Департамент транспорта Южной Дакоты. Получено 17 декабря, 2011.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Южная Дакота шоссе 240. |
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |