WikiDer > Якоб ван Хеемскерк

Jacob van Heemskerck

Якоб ван Хеемскерк

Якоб ван Хеемскерк (3 марта 1567 - 25 апреля 1607) был голландским исследователем и адмиралом.

Ранние годы

Якоб ван Хеемскерк родился в Амстердам[1] в 1567 году. У него тонкое лицо, большие карие глаза, тонкий высокий нос, светлые волосы и борода, а также мягкое нежное выражение лица. За спокойной внешностью и простой одеждой скрывались смелая натура и неукротимое стремление к военным и военно-морским отличиям.[2]

Карьера

Исследование Арктики

Виллем Баренц и Якоб ван Хеемскерк прокладывают маршрут

Ранняя известность Ван Хеемскерка возникла из попытки открыть Арктический переход из Европы в Китай. Два судна вышли из Амстердама 10 мая 1596 года под командованием ван Хеемскерка и Ян Риджп. Виллем Баренц сопровождал Хеемскерка в качестве пилота и Геррит де Вир, историк путешествия, был на борту в качестве помощника капитана.

Масса льда в проливах, ведущих к Карское море, и непроницаемая природа стаи рядом Новая Земля, предположил целесообразность избегать суши и, придерживаясь северного курса, искать проход в открытом море. Они отправились на север и 9 июня обнаружили Медвежий остров в Баренцево море. Продолжая идти тем же курсом, они заметили гористую заснеженную землю примерно на 80 ° северной широты, вскоре после этого их остановил полярный паковый лед. Это важное открытие было названо Шпицберген, и считалось - ошибочно - частью Гренландия.

1 июля, снова прибыв на Медвежий остров, Рейп разделил компанию, а Хеемскерк и Баренц двинулись на восток, намереваясь обогнуть северную оконечность Новой Земли. 26 августа они достигли Ледяной Гавани, обогнув северную оконечность суши. Здесь их судно встало на якорь во льду, и они зимовали в доме, построенном из коряг и досок с подростковой палубы и рубки судна.[1]

13 июня они на двух открытых лодках направились к Лапландия морской берег; но Баренц погиб во время плавания 20 июня. Это был первый случай, когда арктическая зима успешно встретилась; Путешествие занимает первое место среди полярных предприятий 16 века и привело к процветанию промысла китов и тюленей, который долгое время обогащал Нидерланды.

Ост-Индия

Позже он командовал несколькими рейсами в Ост-Индию, открывая торговые посты на различных островах.[1] 1 мая 1598 года Ван Хеемскерк вышел из Текселя на флоте из восьми кораблей, направлявшихся на восток, и вернулся 19 мая 1600 года. В следующем году он снова отплыл в объединенном флоте из тринадцати кораблей с адмиралом Вольфертом Харменсом. Флот разделился на Азорских островах: Харменс направился к Маврикию, а Ван Хеемскерк направился прямо к Молуккским островам.[3]

Дж. К. Дж. Де Йонге описал его как «не столько грубого моряка, сколько Дрейка или Кавендиша, джентльмена-авантюриста, несколько гордого и высокомерного, но отточенного и ничего не боящегося».[3] Когда фактор из Мадуры упрекнул его в том, что он рискует собственностью компании, Ван Хеемскерк ответил: «Если мы рискуем жизнью, господа компании должны рисковать своими кораблями и грузами».[3] Он знал, как вселить в своих людей слепую уверенность в себе. Когда Ван Хеемскерк был на борту, моряки чувствовали себя в безопасности. Битву они назвали «битвой Хемскерка».[3]

Гибралтар

Позднее Ван Хеемскерк служил вице-адмиралом, защищая голландское торговое мореплавание в рейсах в Китай и другие страны. Голландская Ост-Индия, участвуя в вторая голландская экспедиция в Индонезию. Он умер в результате ранения ноги пушечным ядром во время Битва за Гибралтар, сражение, в котором испанский флот из 21 судна был полностью уничтожен.[2]

Его тело было возвращено в Амстердам, где его с почестями похоронили в старой церкви. Его доспехи - без бедренной пластины, разбитой смертельным пушечным ядром - выставлены на обозрение в Рейксмузеум в Амстердаме.

Примечания

внешняя ссылка