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James Calado
GP2-Treiber
Calado an Oulton-Park, 2009
Staatsangehörigkeit	Vereinigtes Königreich
aktive Jahre	2012 - 2013
Mannschaften	ART-Grand-Prix
Anzahl GP2-Rennen	36
Siege	2
Anzahl der Podestplätze	11
Gesamtpunktzahl	244
Nummer Pole-Positionen	2
Anzahl der schnellsten Runden	1
Portal    Sport Motorsport

James Calado (Cropthorne, Worcestershire, 13. Juni1989) ist ein britischRennfahrer deren Karriere von der Stiftung Racing Steps.^[1]

Werdegang

Kart fahren

Calado hatte eine umfangreiche Kartkarriere, beginnend auf Kadetten-Niveau in 1999. Nachdem ich Teil der in . war 2000 Meisterteam England Inter-Nations Cadet gewann er 2001 auch die British Cadet Championship und landete dreizehn Punkte hinter dem Sieger Daniel Rowbottom Zweiter im Super 1 Cadet. Im 2002 Calado ist aufgestiegen TKM Junioren, den fünften Platz in der Super-1-Meisterschaft. Im 2003 Calado fuhr zum ersten Mal paneuropäische Meisterschaften in einem Gillard Parilla Kart für das Team PDB Racing in der ICA Junior. Er wurde Zweiter dahinter Nicholas Risitano in der Europameisterschaft, aber besiegt die Zukunft Formel 1-Fahrer Sebastien Buemic und Jaime Alguersuari.

Er ging hinein 2004 mit Tony Kart, und wieder unter die Top 3 der Europameisterschaft, er wurde Dritter und musste nur noch Stefano Coletti und Jules Bianchi vorher verlassen. Außerdem wurde er Fünfter bei der Andrea Margutti Trophy und Neunter beim Italian Open Masters. Im 2005 er ist mit dem Auto gefahren ICAO und gewann die Europameisterschaft für seinen zukünftigen Teamkollegen Jean-Eric Vergne. Er wurde auch Zweiter dahinter Armando Parente bei den italienischen Open Masters. Er kehrte nach England zurück, um in der Renault Elite League in der Super Libre-Klasse anzutreten und wurde Siebter in der Meisterschaft.

Calado ging rein 2006 Fahren in der höchsten Klasse des internationalen Kartsports, dem Formel A. Er wurde Sechster bei den Italian Open Masters und fuhr dann auf Macao für den International Kart Grand Prix, wo er hinterher Zweiter wurde Michael Christensen endete. In seiner letzten Kartsaison in 2007 er erreichte zum vierten Mal die Top 5 der Europameisterschaft und belegte den dritten Platz bei der Margutti Trophy. Im South Garda Winter Cup belegte er zudem den neunten Platz.

Formel Renault

Calado ging rein 2008 fahren in der Britische Formel Renault für das Team Fortec-Motorsport.^[2] Ohne jegliche Einsitzer-Erfahrung platzierte er sich im Graduate Cup der Studienanfänger. Er wurde Zweiter dahinter Dean Stoneman in dieser Meisterschaft und wurde Siebter in der Gesamtwertung. Er erreichte in diesem Jahr zwei Pole Positions, am snetterton und Oulton-Park mit einem Sieg über Snetterton von dieser Pole Position. In dieser Saison holte er drei weitere Podestplätze. Calado hat auch in zwei Runden des Formel Renault 2.0 NEC auf der Rennstrecke Zolder und weiter Spa-Francorchamps. Er erreichte zwei Top-5-Platzierungen und wurde 25. in der Meisterschaft mit 38 Punkten. Zum Saisonende nahm Calado auch an der Winter Series der Briten und der Portugiesische Formel Renault. In den beiden Meisterschaften erreichte er in 8 Rennen insgesamt 5 Pole Positions, 6 schnellste Runden, 5 Siege und beide Meistertitel; in der British Winter Series hielt er Henry Surtees nur noch drei Punkte vom Titel entfernt.^[3]

Calado blieb in 2009 in der britischen Formel Renault bei Fortec für seine zweijährige Kampagne.^[4] Calado und Alpiner Motorsport Stoneman, beide in ihrer zweiten Saison und stolze Sieger in ihrer Debütsaison in der Meisterschaft. Nach den Tests vor der Saison wurde in den Medien berichtet, dass die Meisterschaft wahrscheinlich zwischen den beiden entschieden wird.^[5] Calado war mit acht Siegen an sieben von zehn Rennwochenenden der erfolgreichste Fahrer der Meisterschaft. Außerdem erreichte er zehn Pole-Positions und sieben schnellste Runden. Aufgrund von Nicht-Abschlüssen auf Thruxton, Oulton Park und Croft Calado wurde Zweiter dahinter Dekan Smith, der in die zweite Runde der Meisterschaft einzog. Calado beendete 34 Punkte hinter Smith. Calado trat auch drei Runden in der Eurocup Formel Renault 2.0 für Fortec auf den Stromkreisen von Barcelona, Spa und Le Mans. Er belegte den siebzehnten Platz in der Meisterschaft mit 10 Punkten vom fünften in Barcelona und dem siebten in Spa. Er verlor einen Podestplatz in Barcelona durch einen Reifenschaden über zwei Runden.^[6] was am Ende nach der Disqualifikation des Gewinners hätte zu einem Sieg werden können Albert Costa.^[7]

Formel 3

Calado fährt ein 2010 in dem Britische Formel-3-Meisterschaft für das Team carlin.^[1] Er ist der zweite RSF-finanzierte Fahrer, der für das Team fährt, nach Oliver Turvey wurde 2008 Zweiter. Er wurde Zweiter in der Meisterschaft mit 5 Siegen, 2 Pole Positions und 4 schnellsten Runden. Nur sein Teamkollege Jean-Eric Vergne lag mit 99 Punkten vor ihm.

GP3

Im 2011 geht Calado in die GP3-Serie fahren,^[8] mit ehemaligen Teamkollegen Formel 3-Fahrer, zweimal Meister der Formel 3-Gewinner und Williams-Testfahrer Valtteri Bottas^[9] und die erfahrenen Pedro Nunes^[10] im Team Lotus ART. Calado wurde Zweiter in der Meisterschaft hinter Bottas mit einem Sieg über die Valencia Street Circuit.

GP2

Im 2012 Calado wechselte zum GP2-Serie für das Lotus ART-Team, das seinen Namen in Lotus GP geändert hatte. Er ist hier angekommen Esteban Gutierrez als Mitspieler. Calado stand seinem erfahrenen Teamkollegen in nichts nach und wurde Fünfter in der Meisterschaft mit Siegen über die Sepang International Circuit und auf dem Hockenheimring. Im 2013 Calado bleibt bei Lotus, kommt aber mit Daniel Abt ein neuer Teamkollege, weil Gutiérrez zum ging Formel 1-Mannschaft sauber Blätter.

Formel 1

auf der Hälfte des Weges Formel 1-Jahreszeit 2013 Calado fuhr mit dem Team den Young Driver's Test Indien erzwingen, wo er die viertschnellste Zeit fuhr. Dadurch und dank seiner guten Leistungen in der GP2 wurde er im September zum offiziellen Testfahrer des Teams ernannt. Er debütierte im Freitagstraining in der Großer Preis von Italien.

Gesamtergebnisse der Formel 1 Total

Verweise