WikiDer > Японский военный корабль Сан-Буэна Вентура
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Сентябрь 2020) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | Сан-Буэна-Вентура |
| Заказал: | 1604 |
| Строитель: | Миура Анджин |
| Выложено: | 1607 |
| Запущено: | 1607 |
| Введен в эксплуатацию: | 1607 |
| Судьба: | Захвачен Испанией в 1610 г .; судьба неизвестна |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 120 тонн |
| Движение: | 3-мачтовая парусная лодка |
| Дополнение: | ~339 |
Сан-Буэна-Вентура 120-тонный корабль, построенный в Японии под руководством английского мореплавателя и искателя приключений. Уильям Адамс для сёгун Токугава Иэясу.[1] Корабль был построен в 1607 году и последовал за постройкой Уильямом Адамсом меньшего 80-тонного корабля, который использовался для картографирования вод вокруг Японии. Токугава Иэясу заказал второй, более крупный корабль для путешествий в другие страны.
30 сентября 1609 года испанский галеон Сан-Франциско с экипажем 373 человека потерпел крушение на берегу Чиба, Япония (недалеко от современного города Ондзюку), а 317 выживших были тепло встречены японцами. Один из пассажиров был губернатором Филиппины, Родриго де Виверо и Аберрусиа. У него была возможность встретиться с сёгуном Токугава Хидэтада, а в следующем году его отец Токугава Иэясу, встречи, на которых Францисканский монах Луис Сотело, который был в Японии несколько лет, выступал в качестве переводчика.
Иэясу выразил желание расширить торговлю с Новая Испания (Мексика) и Испания. Родриго де Виверо ответил, что он может легко организовать торговлю в масштабах, превосходящих масштабы голландцев, главных конкурентов Испании в Азии в то время. Он также предложил прислать в Японию 50 специалистов по добыче серебра из Мексики. Взамен он просил защиты испанских священников в Японии, поддержки потерпевших кораблекрушение судов на японском побережье и изгнания голландских купцов из Японии, последняя просьба была отклонена Иэясу.
Чтобы испанцы вернулись в Мексику, Иэясу одолжил им корабль Уильяма Адамса,[2] также одолжил им 4000 дукадо на поездку. Родриго де Виверо вернулся в Мексику на борту корабля в 1610 году. На борту также находились 22 японца во главе с Танака Сёсуке,[3] который стал первым зарегистрированным японцем, достигшим континента. Луис де Веласковице-король Новой Испании принял 22 японца и выразил большое удовлетворение обращением с испанскими моряками в Японии. Он конфисковал Сан-Буэна-Вентура однако опасаясь, что японцы станут экспертами в трансокеанской навигации.
Наместник Новой Испании решил отправить посольство в Японию в лице известного исследователя. Себастьян Вискаино. У Вискайно также была миссия по возвращению 4000 дукадо и исследованию «золотых и серебряных островов», предположительно к востоку от Японии. Он отправился в Японию 22 марта 1611 года, а после очередного кораблекрушения вернулся в 1613 году на борту построенного японцами корабля. галеон Сан-Хуан-Баутиста с первым официальным посольством Японии в Америке и Европе во главе с Хасекура Цуненага.