WikiDer > Джереми МакГрат

Джереми МакГрат
Макграт раздает автографы в 2009 году
Национальность	Американец
Родившийся	19 ноября 1971 г. (1971-11-19) (возраст49) Сан-Франциско, Калифорния
Мотокросс карьера
Активные годы	1989–2006
Команды	Honda, Кавасаки, Сузуки, Ямаха
Чемпионаты	AMA 125cc Western SX - 1991, 1992 AMA 250cc Supercross - 1993, 1994, 1995, 1996, 1998, 1999, 2000 AMA 250cc - 1995, 1996, 1997
Побед	89
Рекорд медали Летние игры X Представляя  Соединенные Штаты 2004 Лос-Анджелес Moto X: шаг вперед 2005 Лос-Анджелес Супермото 2008 Лос-Анджелес Moto X Racing 2004 Лос-Анджелес Супермото

Джереми МакГрат (родился 19 ноября 1971 г.) - один из самых популярных американских Мотокросс/Суперкросс чемпионы в истории спорта, выигравшие 7 чемпионатов по суперкроссу. Он был наиболее активен в 1990-х, заработав титул «Король суперкросса». МакГрат начал заниматься мотокроссом только в 14 лет, потому что в юные годы он катался на BMX. Этот опыт помог ему произвести революцию в суперкроссе, применив технику, которую он изучил в BMX, позволяющую ему оставаться на фут или два ниже при прыжках, входя с большей скоростью, а затем впитывая приземление в свое тело, подобно тому, как вы едете на BMX. .^[1] Один из его «трюков» с BMX во время прыжков по трассе суперкросса, самый известный из которых он назвал «Нак Нак», помог зародить спорт фристайл мотокросс. МакГрат выиграл премию AMA Pro Athlete of the Year в 1996 году.^[2] По-прежнему конкурентоспособный в мотогонках, он пробовал свои силы во многих соревнованиях на мотоциклах. В последнее время он расширился до внедорожный грузовиков в подразделении Pro 2WD серии LOORS и иногда пробует свои силы в гоночные автомобили. МакГрат живет в Южной Калифорнии со своей женой Ким и дочерьми Рованом и Бергеном. МакГрат имеет честь быть первым новичком, выигравшим чемпионат AMA 250cc Supercross в 1993 году.

MX карьера

МакГрат начал участвовать в гонках по мотокроссу в возрасте 15 лет после успешной карьеры в BMX. Он занял 8-е место в сезоне суперкросса 125сс Западного региона 1989 года. В 1990 году он выиграл свою первую гонку в суперкроссе и занял 2-е место в этом сезоне. Макграт выиграл титул 125 West Supercross в 1991 и 1992 годах.^[2]

МакГрат выиграл семьдесят два главных события 250сс и семь чемпионатов по суперкроссу 250сс между 1993 и 2000 годами, время, которое теперь известно как «Эра МакГрата». Он также выиграл чемпионат по мотокроссу 250 на открытом воздухе в 1995 году и имел титул в 1996 году, прежде чем из-за травмы в конце сезона титул получил Джефф Эмиг. Он описал потерю следующим образом: "Я немного злюсь на себя, потому что я тоже должен был выиграть титул '96, но я подумал, что я непобедим, и попробовал прыгнуть в Милвилле, что никогда не должен был делать, и получил травму.«МакГрат также участвовал в двух победах сборной США на Мотокросс Наций –1993 г. в Австрии и 1996 г. в Испании.^[2] Его сезоны 1998, 1999, 2000 годов с гоночной командой Chaparral Motorsports были первой не заводской командой в истории спорта, которая выиграла чемпионат по суперкроссу.^[3][4]

Он начал сезон 2001 года в типично сильной форме; выигрыш 2 из первых 3 основных событий. Однако в следующем турнире он проиграл команде Kawasaki. Рики Кармайкл. После этого Кармайкл выигрывал все гонки; свергнув МакГрата с поста чемпиона Суперкросса и сравняв его рекорд побед в 1996 году, состоящий из 13 побед подряд в основных соревнованиях. МакГрат вернулся в 2002 году, чтобы попытаться вернуть себе корону, но хроническая помпа рук (Компартментный синдром) и, возможно, возраст догнал его, и он смог занять только 3-е место в итоговой таблице после Кармайкла и Ямахи. Дэвид Вуйлемин.

Джереми МакГрат на Mammoth Motocross 2002

На 2003 год он подписал контракт с Team KTM, но предсезонная авария на гоняемом многими KTM 250SX заставила его переосмыслить свое будущее в гонках, и он решил уйти в отставку накануне сезона суперкросса 2003 года. Он провел прощальный тур с KTM, чтобы выразить свою признательность и дать автографы фанатам.

Он занимает второе место по количеству побед в суперкроссе и мотокроссе в AMA (89 побед в карьере); только Рики Кармайкл выиграл больше.^[2]

В 2005 году Макграт вышел из карьеры, чтобы участвовать в гонках по ограниченному графику на трассе Суперкросс. Он воссоединился со своей бывшей командой Team Honda и недавно доказал, что находится на конкурентоспособном уровне и скорости, которых МакГрат не видел с сезона 2001 года. В 34 года он регулярно входил в пятерку лучших. В том же году Джереми также участвовал в гонках. Супермото в X-Games и занял второе место, чтобы забрать домой серебряную медаль. Макграт сменил двухтактный мотоцикл Honda CR250R на четырехтактный Honda CRF450R в третьем раунде сезона суперкросса 2006 года. В соответствии со своим частичным расписанием, МакГрат выбыл из серии после шестого раунда, заработав несколько попаданий в топ-5 и поднявшись до четвертого места в зачете очков. Джереми соревновался в 2006 году. Летние игры X; 2-е место в Step-Up и 7-е место в Супермото. Он объявил о планах проведения McGrath Invitational; межсезонье суперкросс с инновационной трассой и огромным кошельком. МакГрат объявил, что Invitational 2006 станет последней профессиональной гонкой по суперкроссу в его карьере. Макграт был введен в должность AMA Зал славы мотоциклов в 2003 г.

Основные моменты карьеры

• Чемпионаты AMA по суперкроссу 250сс: 7 (1993, 1994, 1995, 1996, 1998, 1999 и 2000)
• 125сс AMA Western Region SX Championships: 2 (1991 и 1992)
• Национальный чемпионат по мотокроссу AMA 250сс: 1 (1995)
• Чемпионаты мира FIM SX: 2
• Член команды Winning US Motocross des Nations: 2 (1993 и 1996)

Всего в карьере AMA: 89

• Победы в суперкроссе AMA 250cc: 72
• 125сс Western Region SX побед: 13
• Победы в национальном мотокроссе AMA 250cc: 15
• 125cc AMA National Motocross побед: 2

В апреле 2007 года он объявил, что подписал контракт на разработку драйвера с НАСКАР команда JR Motorsports принадлежит Дейл Эрнхардт-младший с Нечеловеческая энергия Спонсирование напитков.

Краткосрочный внедорожный грузовик Макграта 2009 года

Макграт иногда участвовал в гонках внедорожные гонки в конце 2000-х гг. Он финишировал в десятке лучших в нескольких гонках PRO-2. В 2017 году он выиграл чемпионат в дивизионе Pro 2 Гоночная серия Lucas Oil Off Road.

Макграт после второго места финишировал в гонке по бездорожью

Книги

• Он написал автобиографию с Крисом Палмером под названием «Wide Open: A Life In Supercross». В нем рассказывается о его жизни, проходящей через ряды новичка в его нынешнюю жизнь.^[5]
• Бывший главный редактор Dirt Rider Кен Фаут, давний друг семьи МакГрат, написал «Образы чемпиона».^[6] В книге документируется его деятельность на треке и вне ее, включая автогонки, восхождение на холмы и супермото.

Поул-позиция Raceway

В сентябре 2005 г.^[7] Макграт объединился с давними друзьями Кен Фаут и Джейсон Уильямс, чтобы создать ультрасовременный интерьер пошли покатаемся на картах трек называется Pole Position Raceway. На трассе используются экологически чистые электрические карты мощностью 20 лошадиных сил.

Награды

Он был введен в должность Зал славы автоспорта Америки в 2010.^[8]

Примечания

Рекомендации

внешняя ссылка

Викискладе есть медиафайлы по теме Джереми МакГрат.

• Джереми МакГрат - Зал славы музея мотоциклов AMA
• Официальный сайт Джереми МакГрата Сообщество