WikiDer > JR Motorsports

JR Motorsports

Владелец (и)	Дейл Эрнхардт-младший Рик Хендрик Келли Эрнхардт Миллер
Основание	Мурсвилл, Северная Каролина
Серии	Серия NASCAR Xfinity Всеамериканская серия NASCAR Whelen
Гонщики	Xfinity серии: 1. Майкл Аннетт 7. Джастин Аллгайер 8. Джош Берри, Сэм Майер, Дейл Эрнхардт-младший, Уточняется 9. Ной Грэгсон Уэлен Всеамериканская серия: 8. Коннор Мосак, Джош Берри 88. Джош Берри, Коннор Мосак
Спонсоры	Xfinity серии: 1. Летчик-пилот J (Американская Ассоциация Сердца, Oreo), Группа запчастей и обслуживания Allstate, TMC Транспорт 7. BRANDT (TradeMark Nitrogen, Трекерные технологии), Прецизионный танк, Unilever (Hellmann's, Учтивые мужчины, Клондайк, Sam's Club), Национальная организация FFA, FilterTime 8. LS тракторы, Скалистые сапоги, Государственные водонагреватели, South Point, Poppy Bank, Альско, OnDeck Financial, Hellmann's 9. Магазины Bass Pro (Кофе из черной винтовки, Камуфляж True Timber) Уэлен Всеамериканская серия: 8. Nic Tailor Нижнее белье, iRacing, Все автомобильные 88. iRacing, Все автомобили, Nic Tailor Нижнее белье
Производитель	Chevrolet
Открыт	2005
Карьера
Дебют	Xfinity серии: 2005 Ford 300 (Усадьба) Кемпинг World Truck Series: 2015 Крогер 250 (Martinsville) ARCA Racing Series: 2008 Лукас Ойл 200 Daytona
Последняя гонка	Xfinity серии: 2020 Казино Desert Diamond West Valley 200 (Феникс) Кемпинг World Truck Series: 2016 Ford EcoBoost 200 ARCA Racing Series: 2015 ModSpace 125
Соревновались гонки	Общий: 1,365 Xfinity серии: 1,321 Кемпинг World Truck Series: 38 ARCA Racing Series: 6
Чемпионат водителей	Общий: 3 Xfinity серии: 3 2014, 2017, 2018 Кемпинг World Truck Series: 0 ARCA Racing Series: 0
Победы в гонках	Общий: 54 Xfinity серии: 51 Кемпинг World Truck Series: 2 ARCA Racing Series: 1
Поул-позиции	Общий: 23 Xfinity серии: 18 Кемпинг World Truck Series: 4 ARCA Racing Series: 1

JR Motorsports американский профессионал гоночные автомобили команда, которая в настоящее время участвует в Серия NASCAR Xfinity и Серия eNASCAR Coca-Cola iRacing. Команда базируется в Мурсвилл, Северная Каролина, совладельцем бывшего Серия Кубка НАСКАР Водитель Дейл Эрнхардт-младший, его сестра Келли Эрнхардт Миллер, и владелец своей бывшей команды Cup Series, Рик Хендрик. По состоянию на 2020 год команда имеет четыре постоянных участника Xfinity Series: номер 1. Chevrolet Camaro SS полный рабочий день для Майкл Аннетт, Камаро № 7 штатный для Джастин Аллгайер, Камаро № 8 на полную ставку для нескольких водителей, включая Джеб Бертон, Даниэль Хемрик, и Эрнхардт, и Камаро № 9 штатный за Ной Грэгсон.

История

Магазин гонок JR Motorsports в Мурсвилле, Северная Каролина

JR Motorsports начиналась в сарае на территории Дейл Эрнхардт, Inc. в 1998 году всего с одним сотрудником в качестве маркетингового подразделения гоночной команды Дейла Эрнхардта-младшего. Первоначальная цель бизнеса заключалась в том, чтобы помочь Эрнхардту-младшему продавать футболки и вести переговоры о спонсорстве.^{[нужна цитата]} Лишь в 2002 году Эрнхардт-младший превратил бизнес в гоночную команду, когда Т. Дж. Мэйджорс управлял уличным фондом в Concord Motorsport Park, в Северной Каролине. После подписания Эрнхардта-младшего с Hendrick Motorsports команды Hendrick и JR Nationwide Series были объединены.

Первая победа команды была получена на автодроме Motor Mile Speedway в Рэдфорде, штат Вирджиния, в 2004 году. (В то время Эрнхардт-младший был совладельцем другого гоночного предприятия, Шанс 2 Автоспорт.) JR Motorsports в его нынешнем виде, участвуя в Серия NASCAR Xfinity началось в 2006 году, когда спонсорство ВМС США финансировал команду. Первоначально команда хотела открыть в 2007 году, но спонсорство ВМФ ускорило работу.^[1]

Сегодня команда работает на площади 66000 квадратных футов (6100 кв.²) магазин гонок рядом Мурсвилл, Северная Каролина.

В начале 2019 года было объявлено, что JR Motorsports сформировала программу развития драйверов с GMS Racing, Драйверы Edge Development, обучать молодых водителей. Пилоты в программе будут участвовать в гонках в командах JR Motorsports Late Model и NASCAR Xfinity Series, а также в командах GMS Racing. Серия NASCAR K&N Pro, Серия ARCA Menards, и Серия грузовиков NASCAR Gander Outdoors команды. Пилоты JR Motorsports Ноа Грэгсон, Зейн Смит, Сэм Майер и Адам Лемке были среди первых участников программы.^[2]

Xfinity серии

История автомобиля №1

Эллиот Сэдлер в Уоткинс Глен Интернэшнл в 2017 году.

Эллиот Сэдлер (2016-2018)

В конце 2015 года было объявлено, что Эллиот Сэдлер будет вести новый № 1 OneMain Financial Chevy, заменив Чейз Эллиотт когда он перешел на смену № 24, Джефф Гордон.^[3] Сэдлер начал сезон с четвертого места в открытии сезона в Дейтоне. Он выиграл три гонки в 2016 году и в конечном итоге заняв второе место в общем зачете после спорного перезагрузки с менее чем за десять кругов, остающейся в Homestead, что стоимость Садлер и его товарищ по команде, Джастин Аллгайер, выстрел, чтобы выиграть титул. В 2017 году Сэдлер не выиграл гонку, но в итоге финишировал вторым по очкам, уступив только своему товарищу по команде. Уильям Байрон.

Майкл Аннетт (2019-настоящее время)

Майкл Аннетт в Поконо Рейсвей в 2020 году.

25 сентября 2018 г. Ной Грэгсон был объявлен новым пилотом № 1 после того, как Сэдлер объявил о своем уходе в начале того года; Однако 25 января 2019 года было объявлено, что Майкл Аннетт будет управлять автомобилем №1, а очки от 5-го автомобиля перейдут к 1-му, а Грэгсон будет управлять автомобилем №9.^[4]

Результаты № 1

История автомобиля № 5

Дейл Эрнхардт-младший и № 83 Navy Chevrolet в 2008 году.

Неполный рабочий день (2006-2012)

Команда №5 начала свою деятельность в 2006 году как команда №83, вторая машина для JR Motorsports. Машиной управлял Шейн Хаффман при спонсорской поддержке Фонд "Загадай желание". Автомобиль вернулся в 2008 году за рулем Дейл Эрнхардт-младший с ВМС США спонсорство. В 2010 году JR Motorsports и Ричард Чайлдресс Гонки объявил, что номер изменится с 83 на 3, когда Дейл Эрнхардт-младший будет управлять автомобилем в Дейтоне в июле, а Рэнглер будет спонсировать автомобиль. Это была дань уважения Дейл Эрнхардт, будучи введенным в Зал славы NASCAR в мае. Эрнхард-младший выиграл гонку на машине № 3.

Рон Феллоуз на Road America в 2012 году.

Джонни О'Коннелл в Дорога Америка в 2013.

В 2011 году команда сменила номера с 3 на 5, что стало третьим участником JR Motorsports с Дейлом Эрнхардтом-младшим и Рон Феллоуз участие в нескольких гонках неполный рабочий день. Автомобиль вернулся в 2012 году снова с Дейлом-младшим и товарищами за рулем, и Риган Смит выиграет Ford 300 после того, как объявит о своем добавлении в команду. Рон Феллоуз почти выиграл несколько гонок на Road America в 2011 и 2012 годах, а затем в Уоткинс-Глен в 2012 году, прежде чем пробежать последнюю гонку для команды в первой гонке на Курс спортивных автомобилей в Среднем Огайо в 2013 году. В конце года стипендиаты разойдутся с командой из-за спонсорского конфликта, связанного с Автозапчасти НАПА присоединение к команде на 2014 год.^[5]

Кейси Кан и Брэд Свит (2013)

Автомобиль изначально планировался для Смита в 2013 году, но его переместили на седьмую строчку, когда товарищ по команде Jr's Cup Кейси Кан и драйвер USAC Брэд Свит подписал контракт с № 5 при спонсорстве от Отличные клипы.

Несколько драйверов (2014-2016)

В понедельник, 14 октября 2013 г., JR Motorsports объявила, что Кевин Харвик начнет водить машину № 5 как минимум в 12 гонках сезона 2014 года. Четыре гонки машина спонсировала Пицца Hunt Brothers.^[6] Драйвер Super Late Model Остин Терио управлял автомобилем в трех гонках за команду, стартующую в Айове. Драйвер разработки JR Джош Берри участвовал в двух гонках, стартовавших в Айове в августе. В 2015 году № 5 управлял Каном в одиночной гонке в Шарлотте в качестве машины четвертой команды, где он финишировал 3-м.

Майкл Аннетт (2017-2018)

№ 5 Аннетт в Дорога Америка в 2017 году

Майкл Аннетт водил машину постоянно в 2017 году с Летчик-пилот J в качестве спонсора на пути к финишу 9-го места в турнирной таблице, а также зарабатыванию лучшего в карьере 2-го места на Road America.^[7]

25 января 2019 года было объявлено, что Аннетт будет пилотировать машину №1, при этом очки с 5-й машины переходят к 1-й машине, а 5-я машина остановлена.^[4]

№ 5 результаты

История автомобиля №7

Как № 5 (2008–2009)

Автомобиль №7 присоединился в 2008 году как №5 в рамках слияния с Хендрик Моторспортс«Общенациональные команды. Это было вызвано Джимми Джонсон, Дейл Эрнхардт-младший, Мартин Труекс младший, Марк Мартин, Лэндон Кэссилл, Рон Феллоуз и Адриан Фернандес,^[8] при спонсорской поддержке Lowe's (Джонсон и Фернандес), Национальная гвардия (Truex, Earnhardt Jr и Cassill), Delphi (Martin) и Godaddy.com (Earnhardt and Fellows). Автомобиль № 5 выиграл две гонки в 2008 г. Лас Вегас и Рон Феллоуз в Монреаль, первая гонка NASCAR под дождем.

5 автомобилей вернулись в 2009 году при спонсорской поддержке от Фастеналь, GoDaddy.com, Unilever и Delphi.^{[нуждается в обновлении]} Лучшим результатом команды стало третье место с Эрнхардтом в Атланте.

Даника Патрик за рулем № 7 в 2012 году Сардженто 200

Даника Патрик (2010–2012)

Команда сменила номера с №5 на №7 с Даника Патрик проехал около 12 гонок для JR Motorsports с GoDaddy.com спонсорство в 2010 году. Остальная часть расписания была заполнена Скотт Виммер, Дейл Эрнхардт-младший, Лэндон Кэссилл, Стив Арпин, Джош Уайз и Дж. Р. Фитцпатрик. Патрик показал лучший результат 4-го в Лас-Вегасе. Вайз вернулся в команду в 2011 году, записав три десятки лучших и одну пятерку лучших за четырнадцать стартов. Эрнхардт-младший вел машину в Талладеге, а пилоты Кубка Джимми Джонсон, Кейси Кан и Джейми МакМюррей в этом сезоне провел на машине шесть стартов вместе. Даника Патрик вернулся на седьмую строчку в 2012 году, на этот раз работая в полном графике при спонсорской поддержке GoDaddy, Tissot и Горячие колеса. Патрик покинул JR Motorsports, чтобы на постоянной основе участвовать в серии Cup Series в сезоне 2013 года.

Риган Смит в Дорога Америка в 2014.

Риган Смит (2013–2015 годы)

Риган Смит, бывший товарищ по команде Дейла Эрнхардта-младшего в DEI который в конце 2012 года выступал в качестве запасного пилота в серии Кубков, был подписан для участия в команде в 2013 году. Изначально было объявлено, что он будет водить машину № 5, он будет перемещен в № 7. Смит дважды выигрывал на Талладеге и Мичиган, но летом ему не повезло, и он занял третье место по очкам. В 2014 году Риган Смит вернулась, чтобы водить машину № 7, начав сезон с победы в DRIVE4COPD 300 в Дайтоне. После этого он продолжал помогать JRM финишировать на одно-два очка позади Чейза Эллиотта. В 2015 году Риган Смит вернулась на седьмую позицию на постоянной основе. Он также одержал две победы, включая Мид-Огайо и Дувр. После гонки в Канзасе Смит заявил, что не вернется в JR Motorsports в 2016 году.

Джастин Аллгайер в Дорога Америка 2016

Джастин Аллгайер (2016 – настоящее время)

Джастин Аллгайер позже будет объявлен новым пилотом Chevy № 7, получив спонсорскую поддержку от BRANDT. После завершения сезона 2016 года 3-м в итоговой таблице, оставшись без побед, он одержал две победы в Финиксе и Чикаголэнде в 2017 году на пути к еще одному 3-му месту в турнирной таблице. В 2018 году Аллгайер показал лучший результат в сезоне, выиграв 5 гонок в Дувре, Айове, Роуд Америка, Мид-Огайо и Индианаполис, а также завоевав титул чемпиона регулярного сезона, но в итоге он финишировал седьмым в итоговой таблице после того, как выбыл из турнира. 1/8 раунда. На предпоследней гонке сезона 2019 года в Фениксе Аллгайер, возможно, должен был финишировать вторым в шестой раз в году, пока он внезапно не увидел лидера гонки. Кристофер Белл был отмечен за превышение скорости на пит-роуд в конце 2-го этапа, одержав свою 1-ю победу в сезоне и 3-е появление в чемпионате 4 за последние четыре года, проведя 85 кругов впереди. Он финишировал 4-м в итоговой таблице по очкам после 14-го в Homestead.

№ 7 результаты

История автомобиля №8

№8 в 2019 году

Несколько драйверов (с 2019 г. по настоящее время)

№ 8, долгое время управлявшийся Эрнхардтом-младшим во время его ранней кубковой карьеры с Дейл Эрнхардт, Inc., стал номером JRM в 2019 году после его приобретения у Б. Дж. Маклеод Моторспортс.^[4][17] Команда унаследовала автомобильные очки №1, которые делят Зейн Смит, Бретт Моффитт, Джеб Бертон, Райан Труэкс, Райан Прис, Риган Смит, и Шелдон Крид.^[4][18] Эллиотт и Эрнхардт вернулись к машине для участия в разовых гонках в Дейтоне и Дарлингтоне соответственно. На 2020 год Джеб Бертон, Дейл Эрнхардт-младший, и Даниэль Хемрик все делят 8-е место на 2020 год, а Хемрик делает большую часть вождения.^[19][20]

№ 8 результаты

История автомобиля №9

Чейз Эллиотт в Дорога Америка в 2014.

Чейз Эллиотт (2014–2015)

Автомобиль № 9 дебютировал в 2014 году, когда 18-летний водитель Хендрика назвал Чейз Эллиотт был подписан, чтобы управлять четвертой записью для JR Motorsports. Машину изменили на 9, давний номер отца Чейза. Билл Эллиотт. В неожиданном движении Автозапчасти НАПА, который недавно покинул Майкл Уолтрип Racing и, по слухам, ушел из спорта, подписавшись спонсировать весь сезон.^[21] После Boyd Gaming 300 в Лас-Вегас Мотор Спидвей, выяснилось, что команда нарушила разделы 12–4.2 (штраф P2) и 20A – 12.8.1B (превышение минимальной передней высоты автомобиля) сводов правил NASCAR. В результате начальник экипажа Грег Айвз был помещен на испытательный срок до 31 декабря.^[22] На Автозапчасти O'Reilly 300, Эллиот обошел товарища по команде Кевин Харвик за свою первую победу в общенациональной серии.^[23] Вторая победа Эллиотта пришлась на Спортивные клипы VFW в помощь герою 200 в Darlington Raceway, где он провел 52 круга. Предупреждение о поздней гонке и медленный пит-стоп привели бы к тому, что Эллиот перезапустился с 6-го места, оставив всего 2 круга. Эллиотту удалось совершить выдающийся подвиг, обогнав 5 машин впереди себя на пути к своей второй победе в сезоне. Эллиот выигрывал свою третью гонку в сезоне в EnjoyIllinois.com 300 в Чикаголенд Спидвей после задержки Тревор Бэйн.^[24] Эллиотт выиграл чемпионат Nationwide Series 2014 года, став первым новичком, выигравшим национальный чемпионат NASCAR.

В 2015 году Эллиот вернулся на девятую строчку, чтобы защитить свое чемпионство, но выиграл только одну гонку в Ричмонде и занял второе место в итоговом зачете. В 2014 году глава экипажа Elliott Грег Айвс перешел в команду Дейла Эрнхардта-младшего из команды Cup Series, и его заменил давний руководитель команды Xfinity Эрни Коуп. Команда № 9 в 2016 году не участвовала в гонках.^[25]

Уильям Байрон (2017)

№ 9 Байрона в Дорога Америка в 2017 году

18 августа 2016 г. Уильям Байрон и Хендрик Моторспортс объявила о многолетнем соглашении о разработке драйверов, при этом Байрон будет работать полный рабочий день в Xfinity серии за рулем № 9 Университет Свободы Шевроле Камаро для JR Motorsports в 2017 году. Впервые с 2014 года № 9 управлял новичком.^[26] На Ford Eco Boost 300 2017 года, когда Уильям Байрон и Эллиот Сэдлер сражались поздно, Байрон воспользовался ошибкой Сэдлера, попытавшись обогнать Райана Приса, когда тот был слишком далеко, замедлил Сэдлера и позволил Байрону обогнать обоих гонщиков. Когда Сэдлер попытался последовать за ним, он вошел в контакт с Прис, отправив Прис в сторону и Сэдлера в стену. После этого Байрон оторвался и занял 3-е место, в конечном итоге выиграв чемпионат и награду «Новичок года», выиграв четыре гонки в Айове, Дейтоне, Индианаполисе и Фениксе.

Тайлер Реддик (2018)

Тайлер Реддикавтомобиль чемпионата 2018 года

Тайлер Реддик был подписан на полный рабочий день на сезон Xfinity 2018, заменив Уильяма Байрона, которого повысили до Monster Energy NASCAR Cup Series. 17 февраля 2018 года Реддик победил своего товарища по команде Эллиота Сэдлера в фотофинише и выиграл гонку открытия сезона в Дайтоне. С запасом в 0,0004 секунды это ближайший финиш в истории NASCAR. На Ford EcoBoost 300 Реддик воспользовался питтингом, будучи лидером. Коул Кастер пробыл дольше, чем он, и выиграл гонку, а также выиграл чемпионат, присоединившись к Чейзу Эллиотту и Уильяму Байрону в качестве третьего другого гонщика, выигравшего чемпионат и награжденного новичком года на 9-м автомобиле.

Ной Грэгсон (2019 – настоящее время)

Ной Грэгсон на Road America в 2019 году.

18 декабря 2018 года было объявлено, что автомобиль № 9 будет управлять Зейн Смит за 8 гонок, пока другие гонщики заполняют остальные 25 гонок; однако 25 января 2019 года было объявлено, что Ной Грэгсон будет водить автомобиль № 9 все время, в то время как Смит проведет 8 гонок в новом заявлении № 8.^[4] В 2020 году Грэгсона назначат за эту машину еще на полный сезон.

№ 9 результаты

История автомобиля № 88

Марк МакФарланд, первый гонщик команды, в 2006 году.

Марк МакФарланд (2005-2006) и Шейн Хаффман (2006-2007)

№ 88 дебютировал в 2005 г. Ford 300 с Марк МакФарланд вождение при спонсорской поддержке ВМС США, квалификация восемнадцатым и финиширующим двадцатым. МакФарланд был назван штатным пилотом и занял седьмое место на Талладега Суперспидвей, но был заменен на Шейн Хаффман после двадцати одной гонки,^[27][28] с Мартин Труекс младший и Робби Гордон подстановка для определенных гонок. Хаффман был нанят в качестве штатного гонщика в 2007 году и дважды финишировал в первой десятке, прежде чем его также отпустили.^[29]

Брэд Кеселовски (2007-2009)

Брэд Кеселовски С 2007 по 2009 год заработал для команды шесть побед.

Брэд Кеселовски, сын бывшего Ремесленник серии грузовиков Водитель Боб Кеселовски, был нанят, чтобы заменить Хаффмана в трех гонках,^[30] с SCCA Водитель Энди Пилигрим быть в машине для гонок по шоссе в Монреале и Уоткинс-Глен.^[31] Кеселовски вернулся на трассу своего родного города. Мичиган.^[32] Он попал в тяжелую аварию на Фонтана, в котором он был отмечен вращающейся машиной, сначала ударился головой, а затем стороной водителя о стену поворота 1, временно поднялся в воздух, а затем проехал через ограждение, пока его машина была в огне, прежде чем остановиться. Кеселовского доставили в местную больницу,^[33] и позже был допущен к участию в гонке в Ричмонде на следующей неделе. Кеселовски завершил сезон пятью попаданиями в десятку лучших^[34]Кеселовски подписал двухлетний контракт с JR Motorsports, при этом ВМС вернулись в качестве спонсора в 2008 году.^[35] Он выиграл свою первую гонку на Нэшвилл Суперспидвей а позже одержал еще одну победу на Бристоль Мотор Спидвей, заняв третье место по очкам, но потеряв спонсорскую поддержку ВМФ в 2009 году.^[36] GoDaddy.com и Корпорация Delphi спонсировал № 88 в общей сложности 24 гонки в 2009 году, с Unilever бренды спонсируют 11 гонок на автомобиле №88. Кеселовски выиграл четыре гонки и второй сезон подряд финишировал третьим по очкам перед отъездом в Penske Racing.

Несколько драйверов (2010)

В конце сезона 2009 г. Келли Бирес подписал двухлетний контракт на участие в JR Motorsports на Chevy № 88 до 2011 года, и Эрнхард хотел увидеть, что Бирес может сделать с его оборудованием.^[37] Бирес водил № 5 Рагу Chevy for Junior в Homestead в рамках подготовки к работе на полную ставку в 2010 году.^[38] Из-за спонсорских обязательств с Unilever и их Майонез Гельмана бренд, владелец Дейл Эрнхардт-младший управлял автомобилем № 88 на открытии сезона 2010 г. Daytona и Даника Патрик управляла автомобилем № 7 со своим спонсором GoDaddy.com, заставляя Биреса отсидеться.^[39] В своем дебюте на Фонтана, Бирес занял седьмое место. Еще более любопытным, чем его пропавшая Дайтона, было, когда Биреса сняли с машины № 88 в пользу пилота Кубка. Джейми МакМюррей после всего пяти гонок и только один финиш ниже 17-го (авария в Лас-Вегасе).^[40] Эрнхардт-младший упомянул о проблемах химии между Биресом, менеджментом JR Motorsports и командой, включая Тони Юри-старшего и Младший, и подразумевал, что Бирес занимал место «следующего Брэда Кеселовски, следующего Джеффа Гордона». Бирес был третьим молодым водителем, которого поспешно сняли с 88-го автомобиля.^[41] Эллиот Сэдлер, Грег Сакс, Арик Альмирола, Стив Арпин, Коулман Прессли, Дейл Эрнхардт-младший и Рон Феллоуз все пробежали гонки на машине, чтобы закончить сезон. Команда № 88 одержала дома одну победу в 2010 году, причем МакМюррей одержал победу. Отличные клипы 300 в Атланте. Они также были близки к победе в первой гонке на Дорога Америка с Рон Феллоуз.

Арик Альмирола за рулем автомобиля №88 в 2011 г. Bucyrus 200.

Арик Альмирола (2010-2011)

Бывший DEI драйвер развития Арик Альмирола перешел из серии Truck Series, чтобы водить автомобиль на постоянной основе в 2011 году в рамках двухлетнего контракта. При спонсорской поддержке Unilever, Grand Touring Vodka и TaxSlayer, Альмирола закончил свой первый полный сезон четвертым по очкам.

Уитт в 2012 году в Дорога Америка

Коул Уитт (2012)

Затем Альмирола покинул JRM после 2011 года, чтобы присоединиться к Ричард Петти Motorsports в розыгрыше Кубка, а 88-е место занял бывший красный Бык драйвер развития Коул Уитт в 2012 году для своего новичка. У Уитта был стабильный сезон новичков, несмотря на смену начальников экипажей с Тони Юри-старшего на Брюса Кука. Уитт показал лучший результат 4-го места в Дейтоне, Талладеге и Мичигане, заняв 7-е место в таблице очков, но проиграл битву за звание новичка года. Остин Диллон.

По совместительству (2013-2018)

Кенни Хабул в Дорога Америка 2016

Поскольку команде не удалось найти спонсоров для Уитта на 2013 год, Дейл-младший использовал 88-й номер в своем ограниченном расписании Национальной серии (чтобы сохранить соответствие его номеру Кубка). Дейл-младший и Кевин Харвик водил машину в первых двух гонках сезона 2014 года, прежде чем сменить владельцев очков на 5. В 2015 году команда № 5 стала командой № 88, и ее пилотировал Дейл-младший в 4 гонках. Кевин Харвик в 12 гонках, Кейси Кан в 7 гонках и Бен Родс в 10 гонках. 23 апреля 2016 года Дейл Эрнхардт-младший пилотировал 88-й номер и одержал победу на Richmond International Raceway, его первая победа на Xfinity за шесть лет и первая победа с JR Motorsports.

В конце 2016 года было объявлено, что в 2017 году номер 88 будет понижен до уровня неполной занятости для Эрнхардта-младшего и Кана.^[7]

Чейз Эллиотт управлял номером 88 в гонке открытия сезона 2018 года в Дейтоне. Несмотря на то, что он был отмечен черным флагом после потери окна, ему все же удалось финишировать 12-м.^[42] Эрнхардт-младший мчался на машине по Федеративные Автозапчасти 250 в Ричмонде, где он провел рекордные 96 кругов, прежде чем финишировал четвертым.^[43][44] Впечатленный своим финишем, Эрнхардт-младший сказал, что попытается провести еще одну гонку в сезоне 2019 года.^[45]

№ 88 результаты