WikiDer > KiHa 283 серии
| KiHa 283 серии | |
|---|---|
 KiHa 283 серии на Супер Хокуто обслуживание, июнь 2001 г. | |
| В сервисе | 1997 – настоящее время |
| Производитель | Fuji Heavy Industries |
| Построено | 1995–2001 |
| Количество построенных | 63 машины |
| Номер в обслуживании | 54 машины |
| Номер отменен | 6 автомобилей (ДТП); 3 машины (предсерийный набор)[1] |
| Формирование | 5-9 вагонов на поезд |
| Оператор (ы) | JR Хоккайдо |
| Депо (а) | Саппоро |
| Линии обслужены | Главная линия Хакодатэ, Главная линия Немуро, Линия Секисё |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Нержавеющая сталь |
| Длина автомобиля | 21,300 мм (69 футов 11 дюймов) |
| Ширина | 2840 мм (9 футов 4 дюйма) |
| Высота | 4050 мм (13 футов 3 дюйма) |
| Двери | 1 с каждой стороны |
| Максимальная скорость | 130 км / ч (81 миль / ч) (- октябрь 2013 г.) 110 км / ч (68 миль / ч) (ноябрь 2013 -) |
| Первичный двигатель (и) | N-DMF11HZA (355 л.с.) x2 на машину |
| Передача инфекции | Гидравлический |
| Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
В KiHa 283 серии (キ ハ 283 系) это наклон дизельный многоканальный агрегат (DMU) тип поезда, которым управляет Железнодорожная компания Хоккайдо (JR Хоккайдо) на ограниченный экспресс услуги в Хоккайдо, Япония, с 1997 года.[2] Они были основаны на KiHa 281 серии поезда введены в 1994 году.[3]
Операции
Комплекты поездов KiHa 283 используются в следующих службах.[3]
- Zora услуги между Саппоро и Кусиро, с 22 марта 1997 г.
- Хокуто услуги между Хакодатэ и Саппоро, с апреля 1998 г.
- Супер Токачи услуги между Саппоро и Обихиро, с 11 марта 2000 г.
История
Предсерийный комплект из трех автомобилей доставлен из г. Fuji Heavy Industries в 1995 году для оценки и тестирования.[2]
С 1996 года поставлено 20 серийных машин,[2] с введением первых поездов на Супер zora услуги между Саппоро и Кусиро с начала пересмотренного расписания 22 марта 1997 г.[3]
Еще одна партия из 12 машин была поставлена одновременно с выпуском KiHa 283 на Супер Хокуто услуги между Хакодатэ и Саппоро, действуя вместе с KiHa 281 серии наборы.[2]
Наборы KiHa 283 серии также были представлены на некоторых Супер Токачи услуги между Саппоро и Обихиро с 11 марта 2000 г.[3]
2011 Крушение и пожар на линии Сэкисё
27 мая 2011 года 6-вагонный поезд серии KiHa 283 был уничтожен пожаром после того, как сошёл с рельсов и совершил аварийную остановку в 685-метровом туннеле № 1 Ниниу на шоссе. Линия Секисё в Симукаппу, около 21:55, при формировании Супер zora 14 рейсов из Кусиро в Саппоро.[4][5] Поезд был сформирован следующим образом, вагон 1 находился в конце Кусиро. Все машины потрошены огнем,[5] и были официально отозваны 30 июня 2011 года.[6]
| Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Число | KiHa 283-1 | KiHa 282-3001 | KiRo 282-7 | KiHa 282-1 | KiHa 282-101 | KiHa 283-9 |
Рекомендации
- ^ Журнал Japan Railfan Июль 2015 г.
- ^ а б c d JR 全 車 輌 ハ ン ド ブ ッ ク 2009 [Справочник JR по подвижному составу 2009 г.]. Япония: Неко Паблишинг. 2009. С. 452–453. ISBN 978-4-7770-0836-0.
- ^ а б c d Харагути, Такаюки (2009). Энциклопедия вагонов JR: JR 全 車 輌. Япония: Секаи Бунка. п. 111. ISBN 978-4-418-09905-4.
- ^ 石 勝 線 清風 山 信号 場 構 内 で 発 生 た 列車 脱 線 事故 に つ い て [Подробная информация о сходе с рельсов на линии Сэкисё] (PDF). пресс-релиз (на японском языке). Япония: Железнодорожная компания Хоккайдо. 28 мая 2011 г.. Получено 14 января 2012.
- ^ а б 事業 改善 命令 ・ 改善 指示 に 対 す る 報告 つ い て [Отчет о направлениях корпоративного совершенствования] (PDF). пресс-релиз (на японском языке). Япония: Железнодорожная компания Хоккайдо. 16 сентября 2011 г.. Получено 14 января 2012.
- ^ JR 電車 編成 表 2012 冬 [Формы JR EMU - зима 2012 г.]. Япония: JRR. Октябрь 2011. с. 359. ISBN 978-4-330-25611-5.
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме KiHa 283 серии. |
- JR Хоккайдо KiHa 283 Супер zora информация о поезде (на японском языке)
- JR Хоккайдо KiHa 281/283 Супер Хокуто информация о поезде (на японском языке)
- JR Хоккайдо KiHa 261/283 Супер Токачи информация о поезде (на японском языке)
.svg){kind=logo}
