WikiDer > Радар LGR-1 - Википедия

Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. Пожалуйста, помогите улучшать эта статья введение более точные цитаты. (Декабрь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Радар LGR-1 в музее Fliegermuseum Dübendorf

В LGR-1 (Lightweight Ground Radar 1) использовался Швейцарские ВВС с 1948 по 1955 год для размещения планируемой радиолокационной системы наблюдения за воздухом. Это сейчас в Flieger-Flab-Museum в Дюбендорфе.

История

Это РЛС первого поколения мобильных радиолокационных систем в г. Вторая Мировая Война использовался во время вторжения союзников в Нормандию. В Швейцарии система никогда не использовалась в тактическом плане. Он использовался для определения местоположения первой швейцарской системы управления воздушным пространством. Система мониторинга и управления воздушным пространством SRF. Радар LGR-1 был испытан в различных местах, в том числе на военном аэродроме Дюбендорф, в районе Бютшелегг над Берн-Бельпом и в районе Вайсфлухгипфель. Weissfluhjoch и Creux du Van. Для защиты от непогоды вокруг LGR-1 была построена деревянная хижина. Транспортировочный легкий радар LGR-1 был разработан во время Второй мировой войны компаниями Bell Telephone Laboratories и Western Electric и производился компанией Bendix в больших количествах.

Характеристики

• Передатчик: L-диапазон в диапазоне частот 1220 - 1350 МГц
• Пиковая мощность: 400 кВт
• Длительность импульса: 0,2 микросекунды
• Дальность обнаружения цели: 100 км.
• Электропитание: 120 Вольт 400 Гц от бензинового двигателя.

Рекомендации

• Альбер Вюст: Die Schweizerische Fliegerabwehr. 2011, ISBN 978-3-905616-20-0
• [1] Militärische Denkmäler im Bereich der Luftwaffe (PDF) (только на немецком языке)